《柴油机曲轴失效分析及应对措施》-毕业论文（设计）.docVIP

重庆科技学院课程结业论文 课程名称： 失效分析 专业班级： 金属材料工程 2008 学生姓名： 肖 飒 学 号： 2008440373 成 绩： 柴油机曲轴失效分析及改进措施 摘 要：本文介绍了曲轴的材质、几何尺寸、成形工艺等，并对主要工艺氮化后的曲轴进行了检测分析，同时对出现的失效曲轴进行分析，包括断裂形式、部位及塑性变形情况，并按失效的不同部位进行分类，找出了失效的规律，确定了被动方式如化瓦或失油造成曲轴失效，另外是由制造和装配质量原因引起的曲轴失效。 关键词：曲轴；失效分析；氮化；影响因素；预防措施 绪论 1.1 引言 曲轴是柴油机重要的零部件之一，曲轴质量的优劣直接影响着柴油机的性能 和寿命。曲轴受到周期性不断变化的交变载荷作用，产生扭转和横向与纵向振动，承受弯曲、扭转、冲击等多种应力以及高温及腐蚀的作用，工作环境十分恶劣。 曲轴在发生断裂之前往往没有先兆，是一种突发性事故，一旦发生将造成极大的 危害。失效不仅给企业带来不少的直接经济损失，同时也造成更大的间接损失 —主要包括企业的信誉和市场竞争能力的削弱。因此，为了减少柴油机曲轴失 效现象的重复发生，提高曲轴质量，延长其使用寿命，增强柴油机服役安全性和 可靠性，开展对曲轴早期断裂失效分析研究是十分必要的。失效分析的积极作用 在于找出失效的原因，并提出针对性地改进建议和预防措施，失效分析是可靠性 技术中的一个重要环节。 1.2 国内外研究现状 各种机械零件及构件都具有一定的功能，如承受某种载荷、传递能量、完成 某种规定动作等，当机械零件丧失它应有的功能时，则称该零件失效。各种零件失效的形式，归纳起来可分为过量变形、断裂和表面损伤等几种类型[1]。 近年来，由于产品失效引发的事故，给社会和企业造成的损失和危害是非常惊人的，同时，人们的质量意识不断强化，各行业对开展失效分析、提高产品质量以及强化质量管理的需求越来越强烈。引起失效的因素是复杂的，失效总是从产品对服役条件最不适应的环节开始的，而且失效的产品或零件的残骸上必然会保留有失效过程的信息[2] 失效分析是一门新兴的学科，它具有两个显著的特点：第一是综合性，即它 涉及广泛的学科领域和技术门类；第二是实用性，即它有很强的生产应用背景， 与经济建设有极其密切的联系。目前国内外在失效分析方法研究方面做了不少的工作，已取得了一定的成就，创造了诸如“失效事故的形式及影响分析”、“故障树分析”、“现象树分析”和“特性要因图”等方法[1]。应力计算的传统方法有两种：断开梁法和连续梁法[3]。如文献[4]中曲轴整体计算模型就共有30000多个节点。因此在常规条件下求解，就必须采用合适的方法。例如采用子结构分析法[5，6]。其基本思想是通过多级离散实现曲轴结构有限元模型化。划分有限元网格时，考虑到曲轴局部（如过渡圆角和油孔部位）产生应力集中，必须在应力集中区域将网格加密。一般采用两种方式：一种是在应力集中区域直接加密网格[7，8]；另一种是先采用粗网格计算，然后在应力集中区域取出一块进行局部细化计算[9]。 1.3 柴油机曲轴失效分析目前存在问题 曲轴失效分析目前存在的问题，主要是针对具体曲轴断裂而进行的金相、电镜等分析的，这一类分析仅仅是针对单件事故进行分析，而未对该型柴油机的曲轴断裂事故进行归纳分析，因而也未能找出各独立失效案例的共同点，进而提出更为有效的改进措施。 另一类针对曲轴进行应力和强度计算及利用计算机模拟曲轴在使用中的受力及润滑情况，由于曲轴形状和受力情况极其复杂，现有计算技术根本无法进行精确的计算和模拟，因而主要存在以下问题： (1)边界条件的处理问题：首先载荷分布大多没有考虑变形、轴承油膜压力分布等诸多因素的影响。其次，仅考虑轴承刚度的弹性边界条件，忽略了轴颈与轴承之间的间隙和润滑油膜状况对实际支撑情况的影响。第三，未考虑工艺强化(如圆角滚压和喷丸处理)产生的残余应力分布的影响。 (2)振动作用问题：目前的曲轴应力计算都为静态计算，未考虑曲轴横向弯曲振动产生的应力。 曲轴的疲劳强度的计算。由于各研究者研究的曲轴结构参数差别很大，因此设定的载荷、支撑状况、处理方法都不尽相同，造成结果颇不一致，目前尚未确立一种统一、公认的计算方法。 曲轴的结构及加工工艺 2.1曲轴的结构及各部分的作用 曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。 图 2-1 615 曲轴示意图 曲轴的前端轴一般驱动冷却风扇、正时齿轮、发电机和水泵等主轴颈也就是曲轴的回转中心，通过轴承