多样化需求下的绿道规划创新探索——以湘潭市昭山示范区绿道规划为例.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 多样化需求下的绿道规划创新探索 ——以湘潭市昭山示范区绿道规划为例 成潜 摘 要：本文从绿道的建设意义入手，简要介绍了国内外和湖南省的绿道研究建设基本情况。以湘潭市昭 山示范区绿道系统规划为案例，发掘昭山示范区绿道在旅游、休闲、公共交通、展示形象、活动策划及森 林防火等方面多样化的功能建设需求，并分别从规划理念、绿道分类规划、慢行道规划、绿道活动策划、 与森林防火规划衔接等出发，提出规划解决措施，并最终形成一体化的绿道规划体系，对绿道规划形成了 一定的创新探索。 关键词：绿道 建设意义 研究建设背景 昭山示范区 多样化功能需求 规划创新点 1 引言 近几年来绿道建设在我国各地方兴未艾，据不完全统计，广东、福建、四川、辽宁、山 [1] 东、浙江、江苏等省份已于2012 年已有众多城市纷纷先行建设绿道网络。 2012 年，前住 房和城乡建设部副部长仇保兴先生在广东绿道讲坛中提出：绿道建设能促进可持续发展，为 生态文明领航，是解决我国城市蔓延、交通拥堵及空气污染等危机的有效途径。并分别从7 大方面指出绿道建设有利于生态环保、减少城市热岛效应、增进民众健康、保护和利用文化 财产、创造就业，增加农民收入、推动节能减排、缓解交通拥堵及促进体制与科技创新。[2] 建设绿道，已成为一种大势所趋。 2 国内外绿道研究建设背景 2.1 国外绿道 绿道规划建设在国外已有超过百年的发展历史。世界上公认的第一个绿道规划是奥姆斯 [3] 特德在美国波士顿进行的波士顿公园系统“翡翠项链”规划。 而目前世界各国中也是美国 的绿道建设最为广泛和深入，研究层次跨度较大，涵盖了全美的绿道系统规划、区域层次的 绿道网络规划及地方与城市级别的绿道建设。[4] 欧洲的绿色网络思想来源于20 世纪初，伦敦、莫斯科、柏林、哥本哈根等城市都依据 [5] 其规划使城市与其外围的自然区域或林带连接起来。 西欧和东中欧在绿道方面的研究建设 2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 存在较大差异，西欧研究者们侧重于绿道利于物种迁徙和“生态垫脚石”的功能研究，而东 中欧的绿道研究则认为“自然环境承载力”、“生态补偿”及景观的“生态稳定性”是绿道的 基础。[6] 亚洲的绿道建设起步较晚，以日本和新加坡最为突出。其中日本的绿道重在保存自然景 观，并对国内的河道进行一一编号，通过滨河绿道的建设，为植物生长和动物栖息提供空间。 [7]新加坡绿道重在扩大户外交往空间，其绿道作为公园绿地系统的一部分，串联自然开敞空 间、主要公园、体育休闲用地、隔离绿带、局部绿化通道及其他开敞空间等6 类开敞空间。 [8] 2.2 国内绿道 我国绿道规划的思想最早可追溯到 1000 多年的周代，当时颁布了沿城壕外围必须植树 [9] 造林的法律。 而自秦代开始至明代正德年间，在川西古蜀道上先后开展了8 次大规模的行 道树种植与维护，形成了迄今为止世界上最古老、保存最完好的古代绿道“翠云廊”。[10] 绿道理论方面，我国从 1985 年最早涉及“绿道”研究的文章发表至今，国内研究已经