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PAGE
本科毕业论文
主标题:生物柴油-乙醇-柴油混合燃料
在柴油机上的应用研究
学 院: 交 通 工 程 学 院
专 业: 车 辆 工 程
学生姓名:
学 号:
指导教师: 教授
日 期: 2012年6月
KUNMING UNIVERSITY OF SCIENCE
AND TECHNOLOGY
GRADUATION PROJECT(PARER)
TITLE: Comparative performance of diesel engine operating on biodiesel,ethanol and diesel blends
Faculty: aculty of Transportation Engineering
Major: Vehicle Engineering
Name:
No.:
Supervisor:
Date: June 3, 2012
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 目录 I
摘要 III
ABSTRACT IV
第一章 绪论 1
1.1课题背景与意义 1
1.2 乙醇、生物柴油在柴油机上应用的研究现状 3
1.2.1 乙醇在柴油机上的应用 3
1.2.2 生物柴油在柴油机上的应用 4
1.3 本课题主要研究的内容 6
第二章 试验设备及数据处理 8
2.1 试验仪器设备 8
2.2 实验条件 9
2.3 试验用油 10
2.3.1 柴油 10
2.3.2 生物柴油 11
2.3.3 乙醇 13
第三章 BE-D混合燃料在发动机台架上的试验研究 15
3.1 BE-D混合燃料对动力性的影响 15
3.2 BE-D混合燃料对经济性的影响 18
3.2.1 低转速(1000r/min)下的燃油消耗率对比 19
3.2.2 中间转速(2200r/min)下的燃油消耗率对比 22
3.2.3 高转速(3200r/min)下的燃油消耗率对比 24
3.3 BE-D混合燃料对碳烟排放的影响 27
3.3.1 低转速(1000r/min)下的烟度排放对比 28
3.3.2 中间转速(2200r/min)下的烟度排放对比 31
3.3.3 高转速(3200r/min)下的烟度排放对比 34
3.4 本章小结 37
第四章 全文工作总结与展望 39
4.1 工作总结 39
4.2 工作展望 40
参考文献 41
致谢 45
附录 46
摘要
随着能源危机的加深和人们日益增强的环保意识,乙醇和生物柴油等生物质能源作为可再生资源得到了世界各国的普遍关注。生物柴油既是一种良好的清洁代用燃料,又可以作为燃料的添加剂使用。生物柴油的理化特性与柴油相近,可以以任意比例和柴油掺烧,但由于粘度较大,燃油的雾化质量不好。乙醇含氧量高,且粘度较低,但理化特性与柴油相差较大,大比例掺烧必须添加助溶剂保证混合燃料不分层。针对生物柴油与乙醇各自的优缺点,本文提出生物柴油、乙醇和柴油三元混合燃料(Biodiesel、Ethanol和Diesel,简称BE-D),使得生物柴油和乙醇互补,形成理化特性更优良的混合燃料。在对现有柴油机机构不作任何改动的情况下,研究生物柴油-乙醇-柴油三元混合燃料对发动机的动力性、经济性和排放性的影响。
生物柴油-乙醇-柴油三元混合燃料在发动机台架上进行试验,结果表明:柴油机燃用生物柴油-乙醇-柴油三元混合燃料,发动机的动力性降低了3%;燃油消耗率有所增加,但在高速高负荷时与纯柴油相差不大;烟度排放大幅度减少,在高负荷时较为明显。随着BED混合燃料中生物柴油或乙醇比例的增加,柴油机的动力性有所下降,经济性较差,碳烟排放有所改善。
关键词:生物柴油;乙醇;柴油;BE-D;柴油机;
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