中国汽车消费者洞察资料.ppt

低线城市 发达城市 德系 法系 韩系 美系 日系 中国 其他 2% 低线城市 发达城市 MPV SUV 中大型车 中型车 紧凑型 小型车 相对发达城市，低线城市主体消费者更理性谨慎、追求经济实用 中国汽车消费者结构变化趋势 20% 23% 32% 10% 9% 6% 低线城市 发达城市 40万及以 上 25-40万 18-25万 12-18万 8-12万 8万以下 40万以上 25-40万 18-25万 8-12万 8万以下 12-18万 中大型车 中型车 小型车 SUV MPV 紧凑型 日本 其他 中国 韩国 美国 德国 法国 用户购车价格构成： MPV和小型轿车受欢迎 用户购车级别构成： 自主品牌更具竞争力 用户购车国别构成： 低线城市消费：中低价车型为主 发达城市 低线城市 发达城市 低线城市 发达城市 低线城市 资料来源：易车销量指数 注：城市层级说明，一二级城市统称为发达城市，三四线及以下城市统称为低线城市 19% 9% 13% 18% 35% 27% 7% 15% 22% 22% 11% 29% 10% 36% 12% 7% 32% 6% 15% 32% 7% 13% 16% 14% 31% 16% 9% 但低线城市也是豪华车的重要市场，未来仍将稳定增长 中国汽车消费者结构变化趋势 发 达 城 市 2010 2011 2012 2013 2014 2015 注：此处豪车定义按品牌划分，包含宝马、奥迪、奔驰、英菲尼迪、讴歌、路虎、沃尔沃、凌志等旗下车型，但不包括跑车 62% 38% 40% 59% 60% 41% 58% 42% 54% 46% 61% 39% 中国豪华车市场的区域销量结构 2010-2015年 销量复合增长率 25% 低 线 城 市 豪华车主机厂 销售渠道下沉 低线城市基数庞大 用户需求仍有 很大增长空间 2010-2015年 销量复合增长率 31% 资料来源：易车销量指数 注：城市层级说明，一二级城市统称为发达城市，三四线及以下城市统称为低线城市 中国汽车消费者6大族群 3 易车网络大数据聚合分析，解读中国汽车市场典型消费族群 大数据海量计算，聚类分析 聚合出典型汽车消费人群 人口属性 车型访问偏好 拥车状况 兴趣爱好 地域特征 数据来源：易车平台用户cookie及订单数据（PC+移动站），2015年1-8月 ? 年轻一族，中低收入 ? 实用主义，用途简单 ? 偏好经济实用轿车 ? 三四线城市，低收入青年 ? 年轻活力、喜爱运动 偏好国产SUV、MPV 3 经济适用男青年 2 事业上升型男 ? 中年男性、中等收入 ? 二三线城市白领精英 ? 稳重传统、相对保守 ? 重视实用、品质 1 成熟多金大叔 ? 年龄成熟、成功人士 ? 一二线城市集中 ? 偏好高端品牌、车型 活力小镇男青年 5 成熟知性御姐 ? 年龄成熟、经济优裕 ? 注重品质、享受 ? 偏好外资中高端车型 6 年轻活力女青年 ? 年轻时尚、中低收入 ? 追求个性、选择多元化 ? 偏好中、日系经济车型 基于易车大数据， 从人群属6性、购车偏好等多维度对广泛汽车消费者 进行聚类分析，在海量计算中依据群体特征最大化原则聚合出六大典型人群。 中国汽车消费者 大族群 4 中国汽车消费者6大族群 成熟多金大叔：消费层次高，品牌选择有调性，极为偏好中大型SUV 消费高端，尤为钟爱SUV 1 SUV 91% MPV 6% 豪华车 3% 8-15万 14% 15-25万 12% 25-40万 51% 40-100 万 22% 典型车型 购车价位% 购车类型% CR-V XR-V RAV4 翼虎 ix35 昂科威 途观 途安 智跑 指南者 Q5、Q7 资料来源：易车大数据， 研究 品牌多元化，彰显调性 *豪华车含跑车 中国汽车消费者6大族群 事业上升型男：审美偏好大众化，消费稳健中庸，德系死忠粉 2 紧凑型 54% 小型车 13% 中型车 25% 大型车 7% 德国 67% 韩国 24% 法国 8% 偏好集中在轿车，尤其是三厢车 购车类型% 品牌国别% A4L A6L 朗动 瑞纳三厢 注：用户购车类型中，87%是三厢车 资料来源：易车大数据， 研究 POLO 捷达 速腾 朗逸 帕萨特 宝来 迈腾 迈腾 高尔夫 典型车型 德系车广亲睐 中国汽车消费者6大族群 经济适用男青年：最重性价比，偏爱经济、实用、热门紧凑车 3 偏好中、日、美系经济实用轿车 典型车型 三大紧凑型热门轿车 日本 39% 中国 31% 美国 25% 其他 5% 紧凑车 60% 小型车 14% 中型车 18% 中大型 4% 微型车 4% 购车类型% 品牌国别% 比亚迪 速锐 雪佛兰 迈锐宝 丰田 卡罗拉 资料来源：易车大数据， 研究 SUV 72% MPV 26