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- 2019-12-02 发布于天津
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本 章 整 合;答案:①分布
②寒暖交替
③全球气候变暖
④非可再生资源
⑤整体性
⑥造成人员伤亡、财产损失等;一、地形对交通线路布局和形态的影响
1.地形对线路走向、线网密度的影响。;【典例1】 湖北宜昌市兴山县,中国首条水上生态环保公路上穿梭的车辆与沿途优美的风景构成一幅幅美丽的画卷。这条三峡库区首次尝试避开挖山毁林、保护生态原貌的“水上公路”迎春时节空气清新、气候暖和,两岸生态景色迷人。据此完成下列各题。;(1)修建“水上公路”的主要目的是( )
A.减少建设成本 B.避免破坏山林
C.减少占用耕地 D.方便沿线居民出行
(2)该段公路( )
A.易造成河流堵塞
B.修建时应优先考虑缩短线路长度
C.桥梁高度要考虑洪水位
D.建在河道最深的地方;思路导引第(1)题,从图中可以看出,该公路沿线的山坡很陡,若在其上面修建交通线路会破坏 和岩层,产生环境问题。故修建“水上公路”的主要目的是避免破坏山林。第(2)题,从图中可以看出,该公路与河谷的走向基本一致,因而不易造成河流堵塞;在山区修建交通线路不应优先考虑缩短线路 ;“水上公路”修建要考虑水流对桥梁的冲刷和山洪对公路的影响,因而 是影响桥梁高度的重要因素;建在河道最深的地方会使桥梁高度增加,会增加建设成本。?
思路导引答案:(1)植被 (2)长度 洪水位
题目答案:(1)B (2)C;二、我国能
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