酉酬电站黑启动方案审定版.doc

PAGE PAGE 8 酉酬水电站“黑启动”方案 酉酬电站设定“黑启动初始状态”的定义如下： 两条110kV输电线路全部失压。 两台发电厂机组（依赖电网电源运行的）全部解列、厂用电消失。 根据系统设定“黑启动初始状态”的定义并结合我站的实际情况而编写本方案。 酉酬电站出现黑启动状态可能性方式分析： 酉酬电站在最小运行方式下，即两台机组全部备用（如全厂公用设备检修、尾水水下作业、尾水冲坑测量工作等），两条110kV线路负荷较小并向酉酬电站供电；在上述方式下，若系统发生大面积停电、两条110kV线路同时停电。 保证黑启动可靠启动防范措施： 加强运行平时管理工作，保证备用电源有足够多的能源，做好定期检测工作。 加强人员素质的培训，要经常进行一些针对性的事故演习。 加强技术组织措施的落实，当出现上述全厂停机备用运行方式时，应保证1F、2F调速器压油槽油压在最低油压之上(约4.4～6.3 通信状况： 我厂通信方式主要以光纤通信为主，电信程控电话做为备用通信，在正常工作情况下，中控室的通信全部由调度总机承担（调度、行政、对外联系），所有通信设备工作电源均由独立的蓄电池供电。中控室调度总机台上设有9001、9000光纤直通；厂内程控分机9001、9000以及生产场地直通电话。以载波通讯为单独备用通讯。 黑启动操作原则及厂用、110kV系统建压恢复方案 出现黑启动状态后的操作原则 可以不待调度指令立即断开110kV线路、110kV母线分段断路器后再向调度汇报，并以最快速度将发电机、变压器以单元结线方式进行分离。 可以不待调度指令先起动一台机组可靠提供厂用电。 可以不待调度指令进行其它机变单元升压操作，优先升可向110kV线路或母线充电的机变单元。 所有的母线、线路建压操作均采用无压合闸方式。 出现黑启动状态后厂用电的恢复步骤 当出现黑启动状态时，应立即将所有的备用机组调速器切纯手动（防止压油槽油压在备用中的下降），中止所有检修工作。 优先考虑#2发电机带厂用电，并将其电气联接与其它设备分离出来，若系本厂厂用电母线有故障，应立即将有故障的厂用母线负荷到换至非故障母线。 当交流电源消失后，必须加强直流系统电压、电流的监视，直流母线电压应在规定范围内，才能保证后面的各种操作。 选定某机变单元带厂用电后，根据压油槽油压情况酌情开机（4.4Mpa以上可以采用自动开机，4.0-4.4Mpa之间必须采用纯手动开机缓慢升速），不管采用什么开机方式，励磁均选择自动建压方式（调速器电气调节部分、励磁调节装置无交流电源，只要直流电源正常均能正常工作），开机建压就能恢复厂用电。厂用电恢复后，还必须考虑其供电的可靠，因此，在未得到上级调度员关于系统已全部恢复正常指令之前，不得将供厂用电的机变单元并入正在建压的系统或还未稳定的系统中运行。 110kV系统的建压操作步骤：（保证站用电恢复后才能进行） 选用#1发变组单元升压至110kV额定值后，用母线分段断路器120（投充电保护）向另一条110kV母线充电。 当本厂与地调通信正常情况后，按调度指令逐个向两条110kV线路进行冲击合闸操作。 110kV线路负荷的上升应及时调整频率和电压。待系统稳定后，将带厂用电的发电机组与系统并列。同时将酬阳南北线全部恢复运行，将开关站恢复至正常方式。 做好小系统的调频、调压工作，等待系统的全面恢复（渝东南孤网运行）。 站用电及事故备用电源说明 站用电正常运行方式：全站两台站用变及母线均为独立运行状态，Ⅰ、Ⅱ段站用母线能互为备用（413开关为母线分段断路器，并具有自动合闸功能，操作电源为直流）；当#1主变或#2厂变检修时，由柴油机作为第一备用，断路器具有自投功能。由施酬线备用电源作为第二备用，操作电源为直流。 站用变容量、厂用母线供电范围及负荷大小：11#B、12#B为厂房内站用变，其容量为1250kVA，施酬线为外接近区电源。 11#B、12#B供电范围：主厂房站用负荷。主要负荷有各机组机旁动力电源，两台主变冷却装置动力电源，各集水井水泵动力电源，中、低压系统动力电源，主厂房照明电源，直流系统整流装置交流电源及坝内通风设备动力电源及全厂所有的动力电源。 生产厂区设有一组蓄电池，容量为496安时，正常情况下与整流装置并列运行，直流负荷在6安左右；交流电源消失，它负担全厂二次设备及生产厂区监控的工作电源。 全站交流电源消失对厂房、大坝设施操作的影响 影响各集水井的正常排水，会造成厂房积水。 机组压油泵不能正常工作，当停电时间过长，压油槽油压会下降，会影响机组的正常开机。 停电时间过长，会影响中、低压气系统贮气罐压力。 在防洪期间无法启、闭弧形门。 快速门下落后不能提起。 站用电源全部消失对策 站用电中断时间不应超过30分钟。 启动#2发电机保厂用电（两条110kV线路无压，长时间无法