汽车安全与人体损伤生物力学的有限元模拟研究.docVIP

第35卷第6期2007年6月 华南理工大学学报(自然科学版 Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition V01.35No.6 June200r7 文章编号:1000-565X(200706.0001.07 汽车安全与人体损伤生物力学的有限元模拟研究 阮世捷胡习之曲杰 (华南理工大学汽车工程学院,广东广州510640 摘要:汽车安全是汽车产品研发中必须首先考虑的一个重要因素.新汽车产品不但需要满足或超过各国制定的安全法规,也要满足使用者对安全性能的期望和要求.市场调查表明:约有78%的美国新车购买者愿意多付钱来购买额外的汽车安全性能.汽车安全技术与人体损伤生物力学有着依赖关系,对汽车安全性能研发的成功与否,很大程度上取决于是否能通过人体损伤生物力学的损伤标准.文中就汽车安全与人体损伤生物力学的因果关系进行深入浅出的分析和讨论,对人体损伤生物力学与汽车安全的未来研究趋势提出笔者的新见解. 关键词:汽车安全;损伤生物力学;损伤极限;损伤标准;安全法规;有限元 中图分类号:U461.91文献标识码:A 道路交通碰撞损伤问题不是社会工业化和经济繁荣发展所带来的结果,它是一种流行病,一个公共健康问题.它可以预防、预测和有必要义务地对其进行合理的分析和研究对策….预防、解决道路交通碰撞损伤的公共健康问题是一项复杂的系统工程,解决的途径需要综合的科学方法….而要营造一个安全的道路交通环境,首先必须要有安全的车辆,以此保护乘员和行人的安全.人体损伤生物力学的科学研究和汽车安全的技术研发是保护乘员和行人安全的两大前提. 随着现代汽车进入中国的千家万户,汽车安全已越来越多地被人们所认识和重视.可是汽车安全与交通碰撞损伤作为学术上的一个重要的研究课题,尤其是它们与人体损伤生物力学的必然联系还没有在学术上引起更多的中国学者的广泛兴趣和深入研究.这显然是与中国汽车工业的发展不相适应的.如果没有对人体损伤生物力学的科学研究和对人体损伤机理的充分认识,就不可能建立、健全科学 收稿日期:2007.03.02 作者简介:阮世捷,男,美国韦恩州立大学生物医学工程系博士,华南理工大学汽车工程学院兼职教授,主要从事汽车安全设计和人体损伤生物力学研究.E—mail:jruan36@ yahoo.corn 合理的损伤标准.因而就不会有科学合理的汽车安全法规、可靠的汽车安全设计和有效的汽车安全策略,更谈不上完善一整套对道路使用者(包括机动车使用者、乘员、非机动车使用者、行人等的安全保护措施.没有安全的汽车和安全的道路,就保证不了社会的可持续性发展.本文中就汽车安全与人体损伤生物力学的有限元模拟研究、汽车安全和交通碰撞损伤与人体损伤生物力学的关系进行探讨,并对人体损伤生物力学与汽车安全未来的研究趋势提出笔者的新见解. 1汽车安全和交通碰撞损伤对国民经济和社会的影响 文献记载中交通碰撞损伤史上第一个死难于交通创伤的是一位叫玛丽?沃德的爱尔兰年轻妇女,她于1869年8月31日死于颈椎和颅底断裂心J.她是第一个死于交通损伤的乘员.而第一个被车辆撞死的是一个叫布丽奇特?德丽斯柯尔的英国妇女,她于1896年8月17日死于头部损伤∞41,她是记载中第一个死于交通碰撞损伤的行人.此外,一个叫亨利?林德菲尔德的英国商人把他自己的新车撞到一棵树上,死于1898年2月12日H1,他是记载中第一个死于交通碰撞创伤的司机.在美国,记载中第一个遇难于汽车碰撞的行人是死于1899年的一个叫亨 婚车的挑选 既要尊重传统,又想紧跟潮流,究竟该选择什么样的车型做婚车才最合时宜呢?杭州婚车租赁 婚车:好彩头/ 结婚是喜事,处处讲究讨个口彩,婚车自然也不例外。 相对而言,婚车的头车用白色或红色更好,因为白色有“白头偕老”的语意,红色则象征夫妻生活红红火火。 另外,婚车尽量不选择两厢车,避免“有始无终”、“有头无尾”。用奔驰做头车的话,尾车则不宜用桑塔纳,因为会有“奔丧”的谐音。 车标如果有吉祥的含义更好,比如荣威的双狮车标,就有“成双成对”的美意,而标致的单狮难免有“孤寡”的意思。婚车一开到路上,就必定要引来路人的评头论足。所以,现在的新人越来越在意婚车的“舆论效应”——不求最贵,但求最新。于是,我们就看到了层出不穷的“新、奇”婚车。 “新”——用新上市的车型来做婚车,可以有效地避免亲友和路人的“视觉疲劳”。最近有新人用荣威750开道,吸引来不少路人的抓拍。可见,英伦味十足的荣威的确相当唬人,即新鲜又气派。 “奇”——敞篷、加长、越野、mini……这些车已经不够“奇怪”了。如今的新人怪招多多:军用车队、公交车队、自行车队、人力车队……即便车型过于平民,也可以用数量来造势,由车友慷慨相助而成的奇瑞、POLO婚车队开