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车库顶板排水保护系统施工方案 一、编制依据 车库顶板构造。 规范 《屋面工程技术规范》（GB50345—2004） 建筑构造通用图籍 88J5-1 《高密度聚乙烯（HDPE）排水保护板》（Q/TFJKG 001-2004） 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程 安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 （略） 三、社区地下车库顶板种植系统简介 地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为 种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求 做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求 而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ● 稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ● 根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ● 深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境 洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营 造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工 环境循环系统 2 2 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动 循环系统。 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方 便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布 过滤水土保持，人工干预系统更加灵活、轻便，系统构造自上而下设计如下： 人工配制种植土层，自然堆填。 自然土壤基层。 浇灌系统（在土壤基层中预埋）。 200g/m 聚酯无纺布复合水土保持过滤层。 排水保护系统（排水、防水保护、耐植物根系穿刺）。 防水层。 车库顶板钢筋混凝土结构。 四、车库顶板排水保护系统设计方案 根据车库顶板的具体条件，其地下车库顶板的防水、排水保护、种植推荐 下述系统设计推荐系统构造自上而下设计如下： 人工配制种植土层，自然堆填。 自然土壤基层。 浇灌系统（在土壤基层中预埋）。 200g/m2 聚酯无纺布。 KD-1020 型（HDPE）排水保护板。 卷材防水层。 找平层。 车库顶板钢筋混凝土结构。 车库顶板排水系统设计构造节点图: 250 250 保保保保 保保保保 200g/M2保保保保保 KD保1020保HDPE保保保保保保 保保保保保 保保保 保保保保保保保保保保保 保保保保保保保保保保保保 保保保保 保保保保 200g/M2 保保保保保 KD-1020(HDPE) 保保保保保 保保保保保 保保保 保保保保保保保保保保保 保保保保保保保保保保 导水管至集水井  波纹花管盲沟 （ ） 回填土  植被 种植土层 聚酯无纺布 （HDPE）排水保护板 卷材防水层 找平层 钢筋混凝土结构顶板 种植顶板周边局部有排水出口处做法大样 五、排水保护板介绍 排水保护板—系采用高密度聚乙烯经挤出或吹塑法生产形成高密度聚乙烯 土工膜，然后经特殊工艺压型在土工膜上压出封闭突起的半锥状、柱状、半球 状壳体，形成的一种膜、壳连续、具有立体空间和一定空间支撑刚度、液体可 以在其内流动排泄的板材。 该种板材自身就具有防水、防植物根系穿刺的功能，板材具有平面内柔韧 性好、空间刚度极高的特点，能够承受很高的抗压负荷，是一种性能极好的工 程防水保护材料。 HDPE 排水保护板的一般理化性能见下表： 序号 项目名称 KD-0508 KD-0708 KD-0812 KD-1008 KD-1020 1 材料种类 HDPE HDPE HDPE HDPE HDPE 2 HDPE平均膜厚， mm ≥0.50 ≥0.70 ≥0.80 ≥1.00 ≥1.00 3 重量，g/m2 ≥500 ≥700 ≥700 ≥900 ≥1000 4 板材厚度，mm 8mm 8mm 12mm 8mm 20mm 5 抗拉强度，N/5cm ≥200 ≥300 ≥300 ≥450 ≥450 2 2 6 抗压负荷，kPa ≥150 ≥250 ≥250 ≥250 ≥100 7 断裂延伸率，％ ≥25 ≥25 ≥25 ≥40 ≥40 8 纵向通水量， cm /s 5.60 5.60 5.60 5.40 12.50 排水保护板具有营造层内排水、排放土壤内渗透水、防植物根系穿刺、层 内积水疏导排泄、隔热、隔振、卷材防水系统软保护等功能于一体的排水、防 护体系。 排水保护板本身采用的是高密度聚乙烯（HDPE）片材，该材料本身是高分 子防水材料，而且其本身构造的特性，可以起到排水、防水层柔性保护和耐根 系穿刺等复合功能，相对比传统的排水系统该产品具有以下优缺点