小间距平行盾构隧道科研立项综述报告.docxVIP

下穿北环高速人行通道及小间距盾 构隧道施工措施研究 编制单位：广东华隧建设股份有限公司 编制人员： 编制日期：  张海超 2016 年 4 月 25 日 下穿北环高速人行通道及小间距盾构隧道施工措施研究 目 录 前 言 . .........................................................................................................................................1 立 项 研 究 的 背 景 、 现 状 和 发 展 趋 势 ..................................................................................2 总 体 工 作 思 路 . ....................................................................................................................3 研 究 内 容 及 方 法 . ................................................................................................................3 3.1 主 要 研 究 内 容 ............................................................................................................3 3.2 研 究 开 发 方 法 ............................................................................................................4 结 语 . .........................................................................................................................................5 参 考 文 献 . ...................................................................................................................................5 -1-  广东华隧建设股份有限公司 下穿北环高速人行通道及小间距盾构隧道施工措施研究 摘要： 结合广州市轨道交通八号线北延段同德围站～上步站区间盾构在上软下硬地层中 下穿北环高速人行通道及小间距平行隧道的施工，分析了在该地层中下穿建筑物桩基及小 间距隧道施工存在的问题和风险，对数值模拟、设计方案、施工措施、施工监测及监测数 据等几方面进行深入分析、研究、总结。 关键词： 上软下硬地层  盾构下穿建筑物桩基  小间距平行盾构隧道 Abstract:  Combined Guangzhou rail line eight northern extension segment Palit Station - step on station interval shield under the soft and lower hard stratum through the North Central Expressway walkways and small spacing parallel tunnel construction are analyzed beneath the strata problems and risks of pile and small spacing tunnel construction existence of several numerical simulation, design, construction measures, construction monitoring and monitoring data, in-depth analysis, research, summary. Keyword