现浇箱梁碗扣式支架计算书.docxVIP

XXX 立交工程东康主线桥 模板及碗扣式支架检算书 一、工程概况 主 线桥跨越 109 国 道， 起点桩号 K0+418.587，终 点 桩号 K0+634.567， 桥 梁 全 长 215.98m， 桥 梁 分 幅 设 置 ， 东 幅 桥 跨 径 组 合 为 （ 2× 25） +(33.5+45+36.5)+(2× 25） m， 西 幅 桥 跨 径 组 合 为 （ 2× 25） +(36.5+45+33.5)+(2×25）m ，U1、U3 联（2×25m）为钢筋混凝土连续梁， U2 联（33.5+45+36.5m，36.5+45+33.5m）为预应力混凝土连续梁。 主线桥道路中心线平面线形为：直线+缓和曲线。 桥梁采用统一断面： 斜腹板箱形断 面，单箱三室 结构，梁高 240cm。箱 梁 标 准 宽 度 为 16.75m， 顶 、 底 板 平 行布 置 ， 箱梁 底板 宽 9.95m， 悬 臂长 2.5m。 箱 梁 顶 板 厚 25cm； 底 板 厚 在 一 般 段 为 25cm， 支 承 处 加 厚 为 60cm， 腹 板 厚 度 在 一 般 段 为 40cm， 支 承 处 加 厚 到 80cm。 箱 梁 在 桥 墩 支 承 处 设 实 腹 横 梁 ， 中墩中横梁 宽 2.0m， 边墩端 横 梁宽 1.5m， 横 梁 均按 钢 筋混凝 土 结构设 计。U1、U3 联不设置横隔板，U2 联跨中设置一道横隔板横隔板厚 0.3m，横 隔板均为实腹式，不设人孔。箱梁顶板横坡根据道路设计而变化，底板保持 与 顶 板 平 行 ， 在 桥 墩 支 承 处 ， 通 过 楔 形 块 调 整 水 平 ， 每 个 桥 墩 处 设 2 个 支 座，支座横向间距为 5m，两个支座间设抗震挡块。 预 应 力钢筋砼箱 梁 设 计混 凝 土强度 等 级 为 C50，钢 筋 砼箱梁 设 计混 凝 土 强 度等级为 C40。砼分 两 阶段浇筑 ， 第 一 阶段 浇 筑 地 板 和 腹板 ， 第 二 阶段浇 筑顶板和翼缘板。 本连续梁设计采用满 堂支架现浇施 工。跨 XXX 道部位预留两个 宽×高=2 ×（3.75×3.0）m 交通门洞。 具体箱梁断面图如下： 1 东康主线桥中跨标准断面图 25 50 80×30 80×30 20 240 60×30 25 60×30 40 18.2 261.8 40 177.5 177.5 40 261.8 18.2 250 90 995 90 250 东康主线桥边跨标准断面图 45.9 214.1  80 157.5  157.5  80  214.1 45.9 250 90 995 90 250 二、计算依据 《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011） 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004) 5、 《 公 路 圬 工 桥 涵 设 计 规 范 》 （ JTG D61-2005 ） 《公路桥涵施工手册》及其他有关的现行国家及地方强制性规范和标 准。 《路桥施工计算手册》(2001).人民交通出版社 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2006） 10.竹胶合板模板行业标准 XXX 立交桥梁工程 施工图及地质资料。 三、满堂式碗扣件支架方案介绍 1、方案介绍 满 堂式碗扣支架体系由 支架 基础 （20cm 厚 砂砾，20cm 厚 C20 混凝 土）、 Φ 48×3.5mm 碗 扣 立杆 、横杆、 斜撑 杆、可调节顶托、15cm×10cm 木 方纵向 分配梁，10cm×10cm 木方做横向分配梁；模板系统由侧模、底模、内模、端 2 模等组成。15cm×10cm 木方分配梁顺桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调 节 顶托 上 。箱梁 底模板 采 用 厚 15mm 尺寸 2440mm×1220mmA 型 竹材覆胶胶 合 板 ， 直 接 铺 装 在 10cm×10cm 横 向 木 方 分 配 梁 上 进 行 连 接 固 定 ； 侧 模 、 翼 缘 板模板采用厚 15mm 尺寸 2440mm×1220mm A 型竹材覆胶胶合板。 东康快速路主线桥满堂碗扣式支架，顺桥向间距均为 0.6m，横桥向箱梁 腹 板 下 1.8m 范 围 和 桥 墩 顶 横 梁 前 后 各 8.4 米 范 围 内 ， 支 架 间 距 为 0.6m，其 余 位 置 横 桥 向 间 距 均 为 0.9m。 支 架 搭 设 联 系 横 杆 步 距 为 0.9m， 支 架 搭 设