活塞空压机维修规程.docVIP

活塞空压机维修规程 1适用范围 本规程适用于固定工式空气压缩机型号:4L-20/8-1、5L-40/8-1。 2 检修周期和内容 2.1 检修周期一般3-12个月，本次检修内容为12个月检修 2.2 检修内容：。 2.2.1 2.2.2 2.2. 2.2. 2.2.5 2.2. 2.2.7各零部件拆卸后应妥善保存，不得随便丢放，螺栓螺母必须成套安放。 2.2. 2.2.9 3检修质量标准 3.1基础和机体 3.1.1 机体油箱对口处封闭要严密，不得漏油，渗油现象。 3.1.2 机体的纵向和横向不水平度，在每米长度上不应大于0.05毫米，不水平度的测定： 3.2曲轴与连杆 3.2.1轴颈和曲轴颈的最大磨损量不应超过表3-2规定： 表3-2 主轴颈和曲轴颈的最大磨损量 单位：毫米 主轴颈尺寸 80以下 81-180 181-260 261-360 主轴颈 0．15 0．2 0．3 0．4 曲轴颈 0．2 0．3 0．3 0．5 3.2.2曲拐轴颈磨损量大于原直径的5‰时应进行更换。3.2.3修复轴颈时车削和研磨的减少量应不大于原来轴颈5‰。 3.2.4主轴的窜动间隙不应超过0.6～0.9毫米(或参照说明书规定)。 3.2.5曲拐轴颈的中心线和主轴颈的中心线应当平行，其不平行度不得超过0.2‰。 3.2.6所有主轴颈的中心线应成一直线其偏差不得超过0.05‰。 3.2.7主轴颈使用滚动轴承时,最大磨损的间隙不得大于0.3毫米。 3.2.8有条件时,有必要对曲轴在大修时作金属探伤检查。 3.2.9连杆小头铜套与十字头销的间隙为0.06～0.1毫米,最大不得超过0.2毫米。 3.2.10连杆大头孔和小头孔的中心线的不平行度在100毫米长度上不应大于0.03毫米。 3.2.11连杆大小头孔的中心线对端面的不垂直度在100毫米长度上应小于0.05毫米。 3.2.12连杆大小头连杆大小头瓦与轴颈的柱面接触面积不应小于瓦内衬面的70%,其接触点不应小于2～3点/㎝2。 3.2.13连杆螺栓及螺母不允许修理,螺栓与螺栓孔的间隙不得大于0.05毫米。 3.2.14连杆螺栓表面有裂纹或变形时应予以更换,不得再使用,开口销只准用一次。 3.3 气缸、活塞与活塞杆 3.3.1缸内壁表面应光洁，无裂纹，伤痕，沟槽等缺陷。 3.3.2气缸内径不园度和不柱度不得超过表3-3的规定，否则须进行搪缸或更换。 表3-3 气 缸磨损极限表 单米：毫米 气缸内径 300～400 400～700 700～1000 园度 0．5 0．6 0．8 园柱度 0．4 0．5 0．7 3.3.3当气缸镜面有伤痕深达1.5毫米，宽3～5毫米以上时，必须进行搪缸处理，搪缸一般不超过2次，壁厚减少不得大于原壁厚的1/2，并配制相应的活塞及活塞环。 3.3.4气缸位置找正应符合下列要求： 3.3.4.1卧式气缸轴心线对滑道轴心线的不同轴度应符合下表要求（见表3-4）。 表3-4 气缸轴心线对滑道轴中心线不同轴度 气缸直径（毫米） 径向位置不应超过 （毫米） 倾斜不应超过 ≤100 0.05 100～300 0.07 0.02‰ 300～500 0.07 0.02‰ 500～1000 0.15 0.06‰ 1000 0.20 0.08‰ 3.3.4.2立式气缸找正时，应使活塞在气缸内四周的间隙均匀，其偏差应小于气缸与活塞间平均间隙的1/2。 3.3.5水套水压试验压力为0.6Mpa，在试验压力下保持10～15分钟然后降低到工作压力，检查无渗漏现象。 3.3.6活塞表面及活塞槽内不许有气孔和砂眼等缺陷。3.3.7活塞与气缸的正常间隙，二级压缸为气缸直径的1‰～2‰，一级压缸为气缸直径的1.5～2‰。 3.3.8活塞在气缸中，两端死点间隙应符合表3-5 表3-5 活塞死点间隙表 单位：毫米 型号 二级压缸 一级压缸 规格 推侧 拉侧 推侧 拉侧 4L-20/8-1 3～5 3～5 3～5 3～5 5L-40/8-1 2～5 2～5 2～5 2～5 3.3.9活塞环置于气缸中的开口间隙，正常应为气缸直径的1/100～1/150，大于此值2倍时，应予更换。同组活环开口位置应与气阀孔错开。 3.3.10 活塞环厚度磨损（径向磨损）不应超过2毫米。 3.3.11活塞环宽度磨损（轴向磨损）不应超过0.25毫米。 3.3.12活塞环在槽中的两侧间隙不得超过原设计规定间隙的2.5倍。 3.3.13活塞环装入气缸中检查，其外径与气缸之间隙超过0.05毫米，或其接触总长小于园周长的60%时应进行更换。 3.3.14活塞杆的最大磨损值不得超过表3-6的规定 表3-6 活塞杆最大磨损量 活塞杆直径 最大磨损量（毫米） 园柱度 园度 直径缩小 50～80 0.1 0.