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关于电商与快递跨界经营的理性思考
关于电商与快递跨界经营的理性思考
内容摘要:本文介绍了电商与快递跨界经营的现状,分析电商
自营物流的利弊和快递经营电商的风险;基于电商与快递相互促
进、相互制约的业务关系,提出二者应该各尽其能,并结合自身的
经营特点,寻求双方适当的合作模式,而不宜盲目跨界。
关键词:电商?快递?跨界?合作?共赢
电子商务自国内兴起以来,与?TPL(第三方物流)企业合作是
一贯的做法。然而近些年电子商务发展迅猛,社会化物流配送的滞
后逐渐成为电商发展的瓶颈,于是部分电商巨头企业开始自建物流
体系。电商介入物流挤压了快递企业的发展空间,一些大的快递企
业也按耐不住,逆袭做电商。这种跨界经营的现象使原本的合作伙
伴变成了竞争对手,加剧了行业竞争,催化了矛盾升级,甚至造成
了社会资源的浪费。这一现象值得深思,也亟待解决。
电商与快递跨界经营现状
电商与快递原本上下游的合作关系正随着各自的壮大而发生改
变,一方面是苏宁易购等电商企业投入大笔资金自建物流体系涉足
快递,一方面是顺丰等快递企业纷纷反击涉足电商。跨界运营的情
况如表?1?所示。
就目前而言,电商企业自建物流或是迫于第三方快递发展滞后
的一种无奈选择,电商自营物流投入了巨大成本,其运营的成效还
有待市场和时间的检验,而快递企业进军电商则多以失败告终,需
慎之又慎。
电商跨界快递经营的利弊分析
电商行业的爆发式增长迫使部分电商企业为了自身发展和市场
竞争的需要涉足快递领域,不惜花巨资打造物流体系。电商自营物
流是利是弊,下文进行分析。
(一)电商自建物流之利
提高市场竞争力。随着电子商务的迅猛发展,电商企业激烈的
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市场竞争已经从单一的产品、价格竞争发展到服务层面的竞争,为
了抢占用户、扩大销售、增加用户忠诚度,配送的时效性成了竞争
的利器。目前我国的?B2C?市场已逐渐形成了以天猫、京东商城和苏
宁易购为代表的大型电商企业主宰市场的格局,在这一态势中,物
流成为主要竞争力。大型电商已将物流配送作为提高核心竞争力的
重要手段和途径,自建物流体系似乎成为必然选择。
控制商品配送。电商企业自建仓储配送设施和物流管理信息系
统,拥有自己的配送车辆和配送人员,既对快递全程具有很强的主
控性,确保配送的服务质量;还可以通过自有快递员进行商品推广
和品牌宣传,不仅促进销售而且可提高客户满意度。这种自营物流
结合产品营销的模式已取得了良好的市场效应和经营效益。
提高服务水平。自建物流不经过第三位物流的环节,保证了配
送的时效性、灵活性、以及商品的安全性、回收款的便利性等。同
时很好地解决了客户的退换货问题,当商品有质量问题或客户不满
意时,由配送人员确认后直接带回。还可对快递员进行相关产品知
识培训,提供上门安装、调试、指导使用及接受咨询等增值服务。
(二)电商自建物流之弊
资金投入的压力。电商自营物流需要投巨资建设庞大的配送网
络和物流信息系统,且随着电商业务规模的拓展,物流投入仍需要
持续的资金注入。因此电商自建物流不仅花钱多且建设周期长,日
益沉重的资产负担将影响到企业主营业务的发展。尤其对于没有足
够规模与实力的电商企业,自营物流往往得不偿失。
管理控制的风险。物流配送体系网点广、设备多、人员杂,其
网络管理、运营管理、设备管理、人员管理、成本管理等对于电商
企业来说是个新领域、新挑战。电商企业管理自建的物流系统要比
管理外包的几家?TPL?公司复杂和困难得多。若管理不善,必将影响
到电商业务的发展,甚至成为沉重的负担。
快递跨界电商经营的风险分析
电商企业自营物流,压缩了快递企业的发展空间。同时,快递
企业还要面对油价上涨、人力成本上升以及同行间竞争的压力。如
此境况下,部分快递企业开始逆袭电商,试图拓展新的利润空间。
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但快递企业涉足电商的难度要远大于电商企业做物流,存在很大的
风险。
(一)定位不准的风险
目前淘宝、苏宁易购、京东商城等大型电商企业已占据大部分
市场份额,其他电商企业也品牌林立,竞争激烈。快递企业做电商
虽有物流之便,但是作为一个新进入者要吸引消费者绝非易事。尽
管和知名电商企业错位经营,但依然存在因经营品种、服务对象定
位不准而招致的经营风险。
(二)技术准入的风险
电商是比物流更复杂的领域,网站建立与维护、货源组织与销
售、渠道建设与管理、品牌宣传与推广、市场开拓与运营以及售后
服务等环节都有很高的准入成本。快递介入电商是进入一个陌生的
领域,一切从头做起,如果没有专门的技术人才团队做保障,风险
很大。
(三)成本控制的风险
电商经过十多
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