《车站信号自动控制》练习册答案-.docVIP

练习一 一、填空题: 1、电气集中是实现(铁路现代化和(自动化的基础设备之一,因此要求它(必须更加安全可靠。 2、(准许运行速度较高的信号显示,应放在上位;能同时点灯的(两个灯中间, 至少应(间隔一个灯的位置。 3、轨道电路的(钢轨绝缘目前是一个薄弱环节, 它在(车轮的冲击下容易破损。 4、所谓单元控制台,就是用(各种标准单元块拼成的控制台。 5、作为操纵部件,一律用(按钮不用(手柄。 以减少(单元块的类型。 6、凡是能平行运行的进路,其间应设(钢轨绝缘把它们隔开, 不应共用(一个轨道电路区段。 7、组合的排列顺序是(固定的,不应(前后颠倒。 8、Q 组合的安放位置必须(对应区段的关键部位, 既利用(本区段排列任何进路都必须(经过的地方。 9、由于标准单元块的生产不受(具体控制台设计 的限制,所以便于(工厂预制 10、办理(引导信号或(清扫、试验道岔以及 (检修电动转辙机时,需要对道岔进行单独操纵。 二、名词解释: 1、进路(P1 2、车站联锁(P1 3、电气集中(P1 4、继电集中(P1 5、单元控制台(P7 6、进路按钮(P7 7、轨道电路(P5 8、闭路式轨道电路(P5 9、直股切割(P6 10、弯股切割(P6 11、组合(P9 三、回答下列问题: 1、电气集中的特点?(P2 2、电气集中室内、设备组成及主要作用如何?(P2 3、电气集中室外、设备组成及主要作用如何?(P2 4、透镜式信号机机构玻璃的颜色配置如何?(P3 5、轨道电路区段划分的原则如何?(P6 6、表示灯用途如何? (P8 7、选用组合类型时应该注意什么?(P9 8、写出6502电气集中所有组合名称。(P9 9、使用单元控制台,并采用杆式单接点有什么好处?(P8 10、按下列站场选用组合类型: 练习二 一、填空题: 1、在控制台的站场模型上,列车由哪里来按一下 (该处的进路始端按钮到哪里去再按一下 (那里的进路终端按钮,这样的选路方法叫做 (双按钮进路式选路法。 2、按压进路两端的按钮时,应自动地选出(进路中的道岔位置,并且只准许选出(基本进路禁止(选出变通进路。 3、用(列车进路按钮和(调车进路按钮,能分别选出列车和调车不同性质的进路。 4、使用自复式按钮选路可免去(使按钮复位的操作,但必须用(记录器作记录。 5、按钮的记录器叫做(按钮继电器其文字符号 为( AJ 。 6、DCJ吸起后接通(电动转辙机电路,道岔开始转换。 转换完了并且(尖轨密贴后,反映道岔 (位置的道岔表示继电器吸起 7、单动道岔约(3秒钟转换完毕、如果是三动道岔,因为是(循环动作的, 所以就得(9~10秒钟才能使进路排通。 8、对应出站兼调车信号机的地方,一般(设两个按钮, 以区别(列车和调车的进路性质。 9、若同一个地方,既是列车进路终端又是调车进路终端,也要 各设一个(列车进路终端按钮和(调车进路终端按钮。 10、为了减少按钮数量,(进路始端按钮可兼做 (同性质的进路终端按钮。 11、同一个按钮既作(始端按钮又作(终端按钮, 因而就不准许(同时选两条进路。 12、进路的运行方向分(接车方向和(发车方向两种。 13、进路的性质分(列车进路和(调车进路两类。 14、方向继电器电路因为是(作记录用的用的,所以 它要有经由(自己前接点构成的自闭电路。 15、方向继电器在(选路过程中要参与工作,在进路 还(没有全部选出以前,应使(方向继电器保持在吸起 状态。 16、要求四个方向继电器同时(只准许一个吸起, 意味着(同时只准许选一条进路。 二、名词解释: 1、方向电源 (P18 2、双按钮进路式选路法(P11 3、基本进路(P11 4、八字变通进路 (P11 5、平行进路(P11 6、按钮继电器(P12 三、回答下列问题: 1、什么是双按钮进路式选路法?有何特点?(P11 2、选择组电路应完成哪些功能?(P12 3、分析选择组电路逻辑框图。(P12、13,结合教材P22-图4-2-1 4、进路按钮总的配置原则是什么?(P13 5、什么进路按钮只起始端按钮作用?举例说明。(P14 6、什么进路按钮只起终端按钮作用?举例说明。(P14 7、变通按钮如何配置?举例说明。(P14 8、调车变通进路一般如何排列?有没有例外的情况?(P14 9、设置方向继电器电路的目的是什么?(P15 10、方向继电器电路应满足以下哪些技术要求?(P15、16 练习三 一、回答下列问题: 1、分析方向继电器电路。(P17 (结合教材P30-图5-2-2 2、为什么一个方向继电器励磁吸起后,不准许其它三个方向继电器再励磁吸起?答:如果允许同时吸起两个方向继电器就无法判明进路的方向和进路的性质。 3、方向继电器为什么要设自闭电路? 答:在进路没有完全选出以前,要使方向继电器保持在吸起状态。 4、在方向继电器电路中加总取