高速公路工程施工编制说明及工程概况.doc

高速公路工程施工编制说明及工程概况： 1.1编制依据： 1.1.1珲春至乌兰浩特高速公路吉林至沈阳联络线吉林至草市高速公路第九设计段两阶段施工图设计及补充设计； 1.1.2珲春至乌兰浩特高速公路吉林至沈阳联络线吉林至草市高速公路建设项目二期工程招标文件； 1.1.3本标段工程施工特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析； 1.1.4交通部现行规范、规程。 1.2编制内容： 1.2.1编制范围为K231+200～K239+000段路基、桥涵工程、排水防护工程及附属设施；K231+200～K246+200段路面工程。 1.3工程概况： 1.3.1概况： 1.3.1.1吉林至草市高速公路是国家高速公路网规划中珲春（口岸）至乌兰浩特高速公路沈阳至吉林联络线吉林省境内路段，是吉林省“十一五”期间高速公路建设项目，是《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》中2010年前重点建设项目“两纵三横四个路段”的“两纵”之一嘉荫至大连公路的组成部分。该项目的建设是对于完善国家、东北地区和吉林省高速公路网，改善区域交通条件和投资环境，发挥高速公路网络优势和规模效益，加快东北工业基地振兴，促进区域经济社会发展和资源开发等均具有十分重要的意义，同时也为东北地区增加了一条快捷的进关出海通道，有利于区域交通一体化。 1.3.1.2吉林至草市高速公路由两部分组成：第一部分为吉林饶城封闭段，本段路线起点为长吉高速公路与吉林至江密峰高速公路及吉林绕城西南环交叉处的魁元屯互通立交，终点接吉林至江密峰高速公路与江密峰至黄松甸段高速公路相接处的江密峰互通立交，路线全长45.623km，第二部分为吉林（西解放）至草市段，起点接吉林绕城封闭段中新增加的西解放互通立交，终点草市（吉、辽省界处），接辽宁省境内草市至南杂木段高速公路。路线全长213.041669km.两段高速公路总长258.664669km。 1.3.1.3本合同段路基工程起于K231+200，终点K239+000，路基段全长7.8km；路面工程起于K231+200，终点K246+000,路面段全长15km。本合同段主要控制点有亮子河大桥、东兴中桥、K232+505天桥、K234+345天桥、K235+594.862天桥、K237+600天桥、K238+429天桥等。结构物共计大桥1座，中桥1座，天桥5座，薄壁板式通道3处，涵洞/10道。 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 1 路线长度 公里 15（路基7.8） 2 主线 路基 工程 路基 土石方 清除表土 立方米 74307 挖方 立方米 388614 软基挖方 立方米 9648 填土方 立方米 311321 填风化砂 立方米 43890 填风化岩 立方米 66453 台背回填 立方米 12174 锥坡填筑 立方米 7648 土方掺灰 吨 18687 3 主线 桥梁 工程 钢筋 吨 1079 后张法钢绞线 吨 71.4 钻孔灌注桩 延米 2254 基础结构砼 立方米 1296 下部结构砼 立方米 1610 上部结构现浇整体化 立方米 1341 预制预应力箱梁砼 立方米 816 附属结构砼 立方米 686 桥面铺装 立方米 571 4 主线 路面 工程 级配碎石垫层 平方米 241247 水泥稳定碎石基层 平方米 2250 石灰粉煤灰稳定碎石底基层 平方米 391514 石灰粉煤灰稳定碎石基层 平方米 369395 级配碎石底基层 平方米 2355 透层 平方米 372204 粘层 平方米 703358 改性乳化沥青稀浆封层 平方米 372204 沥青稳定碎石 平方米 351679 中粒式沥青混凝土 平方米 337086 中粒式改性沥青混凝土 平方米 16650 沥青玛蹄脂碎石混合料 平方米 351679 水泥混凝土面板 平方米 2160 培土路肩 平方米 25252 5 涵洞通道 工程 钢筋混凝土盖板涵 米/道 342/10 板式通道 座 3 6 排水防护工程 边沟、排水沟 米 6858 边沟、排水沟 米 6858 急流槽 立方米 390 路基盲沟 米 4750 护坡 立方米 2479 7 改道、改渠工程 挖方 立方米 15035 填方 立方米 83186 边沟、排水沟 立方米 918 级配碎石底基层 平方米 10582 石灰粉煤灰稳定碎石基层 平方米 10582 水泥混凝土面板 平方米 9542 砂土磨耗层 平方米 5915 粒料改善土壤路面 平方米 5915 1.3.2工程地质、水文与气候情况： 1.3.2.1工程地质： 本合同要分布太古界鞍山群、古生界、中生界、和新生界地层；河流两岸、沟谷、山坡脚、山间洼地主要以第四系冲积层、洪积层、坡积层和残积层为主。设计带内主要地质构造体系为天山—兴安地槽褶皱区—吉黑褶皱系—吉林复向斜