自然与生活科技作品.pdfVIP

高雄市１０４年度國中學生獨立研究成果發表競賽 作品說明書 參賽類別：自然與生活科技 作品名稱：翼曲同攻之妙── 機翼升力探秘 編號： 1 翼曲同攻之妙 ──機翼升力探秘 摘要 本研究欲探討影響飛機升力大小的主要原因有哪些？藉由文獻探討得知升力的 產生主要由兩種物理定律來解釋，分別是「白努利原理」及「牛頓第三運動定律」。 我們製作小型風洞，各種機翼模型，探討攻角、機翼狀態、上下流距差及展弦 比的差異所造成的影響，並以電子天平偵測產生的升力變化，取得研究成果如下： 1.板型與翼型相較，翼型機翼能取得較佳升力。 2.攻角45°有最大升力，但 翼型機翼則介於 40～50°均能達到最大升力。 3.翼型機翼的弧面設計以前圓、中 圓較佳 。 4.機翼上下流速差愈大， 升力也會愈大。 5.若要在相同材料及機翼面 積下取得較高的升力， 機翼應採取高展弦比的方式來製造。 6.飛機起飛時的主要 升力來自反作用力。