城市轨道交通票务管理模块7.pptVIP

标题八 7.2 自动售检票系统正常运行与降级处理模式 维修状态 (2）进站免检模式。 ① 当出现以下情况时，车站会启动进站免检模式： 车站出现大客流集中进站，如大型活动散场等。 进站自动检票机异常。 其他特殊情况。 标题八 7.2 自动售检票系统正常运行与降级处理模式 ② 自动售检票系统可以设置以下两种进站免检模式： 对某个车站的车票实行免检时，系统认为所有未编进站信息的储值票、纪念票或者乘次票等均是由指定车站进站的车票，出闸机将自动扣除相应的车费；而对单程票则检查购票车站，如果是指定车站，则不检查进出站次序（即忽略反退回标志），并回收（但票值必须相符，否则也要补交相应的车费）。 对所有车站的车票实行免检时，系统对所有车票都不检查进出站次序，储值票将被扣除最短程车票，乘次票被扣除一个乘次，单程票将被收回并且不检查票值。 标题八 7.2 自动售检票系统正常运行与降级处理模式 (3）出站免检模式。 当出现以下情况时，车站会启动出站免检模式： ① 车站出现大客流集中出站。 ② 出站自动检票机异常。 ③ 其他特殊情况。 标题八 7.2 自动售检票系统正常运行与降级处理模式 维修状态 在出站免检模式下，乘客出站不需要检票而可以直接出站。持非回收类车票的乘客在规定日期内再次进站时，进站检票机依据车票内进站信息和此模式的标志信息扣除上次乘车费用后，乘客可按照正常检票程序进站；回收类车票作废，不可以再次使用。 标题八 7.2 自动售检票系统正常运行与降级处理模式 (4）时间免检模式。 设置时间免检模式时，车站的出站检票机对所有车票不检查车票上次的进站时间，但是仍检查车票的其他信息，如进站码、车票票值等，所有车票按正常票价扣费。 标题八 7.2 自动售检票系统正常运行与降级处理模式 维修状态 (5）日期免检模式。 若由于轨道交通运营的原因而导致车票过期，应根据运营工作的需要及相关规定的要求设置日期免检模式。设置此模式的出站检票机对所有车票不检查车票上的有效日期，但是仍检查车票的其他信息，如进站码、车票票值等，所有车票按正常票价扣费。 标题八 7.2 自动售检票系统正常运行与降级处理模式 (6）超程免检模式。 某个车站因为事故或者故障而关闭，导致列车越过该站后才停车时，可根据相关规定的要求设置超程免检模式。 设置超程免检模式时，出站检票机不检查车票的余值，但检查车票的其他信息，如车票的进站码、时间、日期等。对储值票扣除最低票价，对乘次票扣除一个乘次，对城市轨道交通专用票进行回收。 标题八 7.2 自动售检票系统正常运行与降级处理模式 紧急放行模式 2. 城市轨道交通运营过程中，当车站或列车发生火灾、爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急情况而需要乘客紧急撤离车站时，应启用紧急放行模式。在紧急放行模式下，将会出现以下情况： （1）半自动售票机可正常运作，但操作员显示器上显示紧急状态的信息。 （2）自动售票机处于暂停服务状态。 标题八 7.2 自动售检票系统正常运行与降级处理模式 （3）检票机所有扇门处于打开状态，保证乘客可无阻碍地离开付费区，所有检票机（包括进、出站检票机）的乘客显示器显示紧急信息，所有面向付费区的导向指示器闪烁显示“通行”标志，所有面向非付费区的导向指示器闪烁显示“禁止通行”标志。 （4）所有检票机不对车票进行写处理，如有车票放于读卡器上，不对车票进行写操作，对城市轨道交通专用票不进行回收。 标题八 7.3 自动检票机发生故障或能力不足时的票务处理 自动检票机承担着乘客的进出站媒介、乘客信息的记录及乘车费用的扣除等功能。一旦车站自动检票机大面积发生故障，乘客就无法通过闸机进出站，闸机无法记录乘客的车票信息，乘客的车费也无法被扣除，因此，车站必须采取其他降级方式代为执行以上功能。 标题八 7.3 自动检票机发生故障或能力不足时的票务处理 进站闸机发生故障或能力不足时的票务处理程序 7.3.1 车站全部进站闸机故障 1. 当车站全部进站闸机发生故障时，应采取的票务处理程序如下： （1）发生车站上报控制中心行调，引导乘客从边门进站。 （2）乘客出站时，按无进站记录的情况对车票进行处理，根据半自动售票机显示的收费金额收取费用后更新，乘客持票出站。 （3）进站闸机恢复正常后，发生车站上报控制中心行调。 标题八 7.3 自动检票机发生故障或能力不足时的票务处理 大客流下车站进站闸机能力不足 2. 当大客流下车站进站闸机能力不足时，采用人工办理的票务处理程序，其同全部进站闸机发生故障时的处理程序。 标题八 7.3 自动检票机发生故障或能力不足时的票务处理 车站全部出站闸机发生故障 1. 出站闸机发生故障或能力不足时的票务处理程序 7.1.1 当车站全部出站闸机发生故障时，针对不同情况采