《箱涵施工方案1钢板桩、井点降水》.docxVIP

1 01 2 05 3 10 4 16 5 18 6 19 7 19 《仰义枢纽变更设计图》中我部共增加箱涵 5 座（ K0+630箱涵、 FDK0+063.7 箱涵、 FDK0+275箱涵、 ZK1+308箱涵、 YK1+023.5 箱涵），为保证施工安全，特 编制本箱涵简略施工方案， 用于指导实施性施工方案编制及施工预算， 故本简略 施工方案仅对箱涵施工将面临的关键困难问题进行规划指导， 常规问题不进行阐 述，实施性施工方案可在本方案基础上进行编制。 一、工程简介 箱涵统计表 序 箱涵桩号 长度 开挖深 涵底处 地质情 备注 号 （ m） 度（ m） 理 况 1 K0+630 39.2 6.67 搅拌桩 淤泥 2 FDK0+063.7 14.72 6.35 搅拌桩 淤泥 3 FDK0+275 7.54 5 搅拌桩 淤泥 位于原有河道上 4 ZK1+308.8 170 6.45 管桩 淤泥 位于原有河道上，无改河条件 5 YK1+023.5 24.6 6.95 管桩 淤泥 位于原有河道上 合计 256.06 二、施工方案 1、施工工艺 1）、K0+630箱涵：测量放样→井点降水→钢板桩围护→上部基坑开挖 （2.67m 左右）→涵底搅拌桩施工→二层围囹施工→下部基坑开挖→搅拌桩验收→箱涵施 工 2）、 FDK0+063.7 箱涵：测量放样→井点降水→钢板桩围护→上部基坑开挖 2.67m 左右） →涵底搅拌桩施工→二层围囹施工→下部基坑开挖→搅拌桩验收→箱涵施工 3）、 FDK0+275箱涵：测量放样→井点降水→围堰→钢板桩围护→换填0.8m 级配碎石→搅拌桩施工→上部基坑开挖→二层围囹施工→下部基坑开挖→搅拌 桩验收→箱涵施工 4）、ZK1+308箱涵：测量放样→井点降水→围堰→布设管道，安装水泵，排 除河道水，确保河道水畅通→钢板桩围护→换填 0.8m 级配碎石→管桩施工→上 部基坑开挖→二层围囹施工→下部基坑开挖→管桩桩帽施工→箱涵施工 5）、YK1+023.5箱涵：测量放样→井点降水→围堰→钢板桩围护→换填 0.8m 级配碎石→管桩施工→上部基坑开挖→二层围囹施工→下部基坑开挖→管桩桩 帽施工→箱涵施工 2、基坑开挖及涵底处理 本合同段增加的 5 座箱涵，均为深基坑开挖，开挖深度均超过 5m，箱涵位 于淤泥层范围，涵底采用搅拌桩或管桩处理，施工周期长，为保证施工安全，特 对基坑开挖设计相关方案： 、井点降水 涵底采用搅拌桩或管桩处理， 搅拌桩及管桩施工机械庞大， 基础淤泥层无法 满足承载力要求，故施工前应采取方式将涵底水位下降， 基础淤泥层水位下降后， 淤泥层板结，承载力提高对，涵底处理及今后涵洞基础施工提供较大的安全保证， 故我部计划在采用井点降水的方法降低地下水位： 井点降水设置在基坑周边，距开挖线外侧 0.8m，井管与总管相连，地下水 通过总管排入附近河道，施工周期平均 90 天。相关计算资料后附。 2）、围堰 FDK0+275、 ZK1+308、YK1+023.5 等箱涵，位于现有河道，施工前先进行围 堰施工，围堰采用麻袋围堰的方式，围堰高度比洪水位高 0.5m，相关计算后附。 3）、级配碎石换填 FDK0+275、 ZK1+308、YK1+023.5 等箱涵，位于现有河道，淤泥层较厚，且 开挖受周边地形限制，为保证施工安全，计划先换填 0.8m 级配碎石，具备承载 力后进行涵底搅拌桩或管桩施工，涵底处理施工完毕后在进行基坑开挖。 、河道水排除 ZK1+308箱涵位于现有河道， 现场受厂房及公路限制， 不具备改河施工条件， 为保证河道内水流畅通， 施工前在开挖线外侧布设管道， 在河道上游围堰处增设 大功率水泵抽水， 河道上游河水通过水泵及岸上布设的管道流入下游河道， 确保 河道流水畅通，水位不因堵塞无限上升，影响箱涵施工安全。 、搅拌桩及管桩施工 搅拌桩及管桩施工采用空钻及送桩法施工，确保施工安全。 6）、基坑围护 K0+630箱涵、 FDK0+063.7箱涵、 FDK0+275箱涵、 ZK1+308箱涵、 YK1+023.5 箱涵均为深基坑开挖， 地质条件为淤泥， 为保证施工安全， 计划采用拉森钢板桩基坑防护。钢板桩采用国产拉森钢板桩，选用鞍 IV 型（新）钢板桩参数。围囹布设两层，相关计算资料后附。 箱涵深基坑围护计算 K0+630箱涵、 FDK0+063.7箱涵、 FDK0+275箱涵、 ZK1+308箱涵、 YK1+023.5 箱涵均为深基坑开挖， 地质条件为淤泥， 为保证施工安全， 计划采用拉森钢板桩 基坑防护，受基坑深度及箱涵施工影响，钢板桩按单錨浅埋板桩计算： 一、设计资料 1、基坑开挖深度 K0+630 箱涵开挖深度 6.67m；FDK0+063.7 箱涵开挖深度 6.36m；FDK0+27