《石方爆破作业综合施工方案及工艺框图》.docxVIP

爆破施工综合方案 一、工程概况 1） 准备工作：目前我部已与白马镇大树下采石场签定了施工协议，爆破作业申请已上报，白马镇、溧水县公安局已批复。 2） 施工环境：蒲杜公路改造工程 K15+850-K16+080段、 K16+880-K1 7+200段两处需石方爆破作业，爆破量约请 6000立方米。 K15+850 -K16+140段为山区段， K16+880-K17+200段环境较为复杂，爆区 西面 100-150米。 3） 爆破石方结构： 属安山岩和安山质凝灰岩 f=8-10 ，局部有泥质砂岩和砂质泥岩 f=4-6 。 4） 施工要求：保证工期、确保施工安全。确保施工符合技术规范。二、具体施工方案 石方路堑段根据设计提供， 须爆破后开挖运输。 石方爆破前， 必须作出施工 计划和安全措施，报监理工程师批准，经监理工程师批准后方可进行爆破。 为了确保路基边坡稳定， 本次石方爆破采用小型及松动爆破为主。 不允许过量爆破，未经监理工程师批准， 不得采用大、中型爆破。当石方开挖接近边坡时，采用光面或预裂爆破。 根据爆破现场的地质情况、周围环境、工程进度和实际施工条件，达到 80% 宕渣符合路基填筑要求， 再辅以人工破碎， 能严格控制其粒径， 同时炸药单位消耗量减少，以及降低爆炸所产生的空气冲击波强度和减少碎石飞散， 能较好保证开挖后边坡的稳定性。 同时辅以浅孔微差松动爆破、 中深孔微差松动爆破、 预裂爆破、光面爆破和浅槽爆破的方案来处理不同阶段、 不同层次的路堑岩石和边坡。 爆破开挖程序：施爆区管线检查→炮位设计→用机械或人工清除路线范围内表土及强风化岩石→机械钻孔→炮孔检查与碴清除→装药、 安装引爆器→布置安 全岗警戒线和安全值勤→引爆→清除瞎炮→解除警戒→装碴清碴→重复上述程 序。 、由技术人员测量放样画出开山挖方断面，确定钻眼具体位置。 、机械钻孔时严格按技术人员设定位置钻眼，钻杆轴向与路线中心线基本一致，避免爆破时飞石危及附近民房及居民的人身安全。 C、装药爆破时，药量控制要合理，中间炮眼药量适当可大一些，边缘与 边线处理时，采用小炮或小药量， 尽量减少因爆破引起的振动造成对路堑边坡的 破坏。 D、对于靠路侧的路基土石方开挖，采用放小炮和定向爆破，以减少施工 对路基的影响。 、爆破后及时清碴出碴，及时清除表面浮石、悬石，修整边坡至符合设计要求。 、在开工爆破过程中，设置警戒线，鸣笛示意，并由专职安全员负责维持现场秩序。 对于开挖断面较小、 边坡高度小及半填半挖地段， 采用风枪钻眼， 松动爆破法施工。边坡宜打浅眼， 放小炮结合人工清刷的方法施工， 确保边坡的平整稳定及表面平顺。 手提风钻孔孔深 0.5 ～5m，孔径 38～42mm，眼孔间行距采用同等效法，在孔深小于等于 3米时，孔间行距系数 n=0.8 ～1.0 ，最小抵抗系数 Wd=0.6～0.8 。在孔深大于 3米时，孔间行距系数 n 值减小（扩大药壶除外）。采用梅花形布孔，除水平孔外，其它均要求以倾斜孔为主， 从而使爆破后的临空作业面有一定坡度，为安全施工起到一事实上的作用。一般情况是沿坡顶上边线，坡脚处先打线孔， 爆破后清出台阶，以利下一步水平钻空，垂直或倾斜钻空。 开挖系采用手持式风钻钻深孔，扩大药壶，分梯段大体积开挖，用电力、火 力两种方法相结合进行起爆， 电力起爆使用国产 0～ 6毫秒电雷管。采用 2#岩石硝铵炸药，接近边坡和路基面时，软岩按常规方法施工，遇到有中硬以上岩石时， 边坡采用沿边坡方向加密打孔 （即孔距等于三分之二最小抵抗线） ，隔孔装药的光面爆破法。 路基采用分层爆破， 最后一层采用浅孔起爆法， 一次达到设计要求。 边沟及截水沟也采用浅孔起爆法， 其中捣孔槽要垂直， 边坡孔采用加密打孔， 隔孔装药的光面爆破法，边沟石方爆破后，使用人工出渣。 三、安全防护措施 1、作业警戒距离：周围 50M。 2、爆破作业警戒距离：前方 300M，后侧 200M。 3、起爆信号：哨音。 4、起爆标志： 红旗。 5、其他：（ 1）爆破器材的购置、运输、存放、领用、使用严格按“爆炸物品管 理规程”规定办理。 2）严格按“爆破安全操作规程”作业。四、施工重点安排 1、放炮时间：每天放炮一次，放炮时间为： 12： 40—12： 50。 2、交通管制时间： 12：30— 13：00。 3、人员撤离：施工放炮时，距离爆破点 300米范围内野外作业人员和民房里面的 人员必须撤离到警戒线外。 路基石方爆破施工工艺框图 测 量 放 样 拟定爆破方案 施爆区管线检查 报监理工程师审批 炮 眼 设 计 机械或人工清表土 机 械 钻 孔 布置安全岗警戒线和 炮孔检查与沉碴清除 安全执勤 装药及安装起爆器 引 爆 清 除 瞎 炮 解 除 警 戒 装 碴 、清 碴 修整断面及边坡 分项工程