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以往巷道卸压技术 卸压程度过高,塑性区范围急剧增大造成浅部围岩自身承载能力大幅度降低,不利于巷道维护。 卸压程度过低,应力转移效果将不明显,达不到卸压的目的。 不易控制卸压程度 有控主动卸压技术 控制围岩变形空间(破碎围岩厚度) 合理的卸压程度 * 二次支护时机 一次支护后形成的塑性区具有显著的流变性质。 工程实践表明,二次支护过早将难以抗拒围岩的初期剧烈变形,二次支护过晚,围岩破坏加剧,自身承载能力又会急剧下降,即二次支护在时间上与围岩变形特性不能协调。 二次支护时机是决定维护效果的关键因素。二次支护最佳时机是围岩应力、塑性区及变形速度趋于稳定,此时围岩的膨胀变形能得到了充分释放而围岩自身承载能力又没有太多的损失。该时机的掌握可以通过对巷道表面位移监测,当巷道表面位移速度由快到趋于平缓的拐点附近为二次支护的最佳支护时机。 * 变形速度/10-6m?s-1 t/105s 一次支护后围岩变形速度随时间变化曲线 * 应力/MPa t/105s 一次支护后巷道周边应力随时间变化曲线 * 难维护岩巷围岩产生大范围的破碎区、塑性区难以避免,一次支护控制高应力软岩巷道围岩大变形难以实现,应进行二次支护。二次支护时机是决定维护效果的关键因素。二次支护最佳时机是围岩应力、塑性区及变形速度趋于稳定,此时围岩的膨胀变形能得到了充分释放而围岩自身承载能力又没有太多的损失。该时机的掌握可以通过对巷道表面位移监测,当巷道表面位移速度由快到趋于平缓的拐点附近为二次支护的最佳支护时机。 * 软岩巷道的有效维护是煤矿开采面临的主要难题之一,目前国内外仍未形成一种普遍适用的技术方法; 该类巷道的有效维护必须针对现场实际条件灵活运用锚杆、锚索、金属棚、注浆等技术互相组合,才能取得成功。 在本研究中,应针对现场条件,加强围岩变形破坏的监测,用时调整支护方案和参数,反复实验以形成适用于煤矿的有效维护方法。 结束语 * 六、工程实例 问题提出 卧龙湖煤矿南大巷前期调研结果 采用的关键技术 新掘巷道初步技术方案 修复巷道初步技术方案 * 卧龙湖煤矿南翼主采煤层为10煤,且为矿井的首采区域,为此掘进了三条大巷:南运、南回和南轨。 1:问题提出 巷道位置 * 南翼运输巷起点标高为-481.913~-480.113 m,岩性以泥岩、细砂岩为主,泥岩厚度为5 m,细砂岩厚度为1.5 m,巷道断面为直墙半圆拱形,断面规格:净宽×净高=3800×3200 mm。 南翼轨道巷起点标高为-478.537 m,其顶板为细砂岩,底板为泥岩,巷道断面为直墙半圆拱形,断面规格:净宽×净高=4000×3600 mm。 南翼回风巷起点标高为-473.534~-472.494 m,岩性以泥岩为主,巷道底板位于10煤上31.1~32.7 m,巷道顶板为细砂岩,深灰色,块状泥盖质胶结,局部有可能有煤线、岩浆岩侵蚀。底板:灰黑色粉砂岩,块状构造,具滑面。巷道断面为直墙半圆拱形,断面规格:净宽×净高=4400×3400 mm。 巷道围岩状况 * 巷道支护状况 * 巷道在掘进后较短时间内就会发生较大变形,尤其在一些褶曲附近表现得更为显著,变形表现为严重的底鼓和巷道顶部严重破裂,部分锚杆托板变形或者锚杆破断,造成巷道失修工程量大,维护困难。 出现的问题 * 技术方案:底板半圆形面积内布孔,孔底松动爆破,应力转移至围岩深部且稳定后,注浆固结底板岩石。 巷道底板深部反拱及应力转移原理与技术 * 实施效果:平顶山六矿上山绞车房埋深550m,围岩松软,掘后不久即因严重底鼓而破坏。采用应力转移技术后,绞车房底鼓显著降低,底鼓量仅为原底鼓量的1/3,硐室保持了长期稳定。 * 掘进工作面超前钻孔应力转移原理与技术 基本原理:在迎头打超前钻孔将应力转移到深部后,迎头顶板应力减小,围岩变形量小,顶板完整,便于支护,解决了以前顶板破碎,锚杆无法施工的难题。 * 参数确定:钻孔长度、直径、位置。 * 实例:平顶山十一矿己16-17 22120工作面顺槽埋深846~ 925m,迎头顶板破碎打不上锚杆,应力转移后迎头顶板完整,不但顺利打上了锚杆,且降低了围岩变形量。 * 四、巷道围岩注将加固原理与技术 设计断面为16m2的大巷,掘出数月,框式支架就严重损伤破坏 极软岩锚网喷支护巷道,掘出数月,就坍塌破坏。 * 注浆固化稳定围岩机理 提高围岩裂隙面的变形刚度和抗剪强度。 浆液固结体的网络骨架作用。 转变围岩破坏机制 减小巷道围岩松动圈 封闭水源 提高锚杆锚固力 * 1—杆体; 2—托盘; 3—压紧螺母; 4—螺纹丝扣; 5—挡环; 6—射浆孔; 7—钻孔; 8—环形密封锚固卷; 9—注浆嘴; 10—岩体注浆加固圈 3 * 浆液扩散情况 注浆围岩岩芯照片 * 锚注加固支护 1—普通
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