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第一章、工程概况 §1.1?工程概况 第七标段概况：长山村至岭脚水库公路和红花翻园桥组成，其中： 长山村至岭脚水库公路全长?2.94?公里；红花翻园桥全长?0.02904?公 里。 一、原路概况： 三亚市长山村至岭脚水库公路工程，全长?2.940?公里。主线起 点接长山村水泥路，长?1.240?公里；A?线起点接主线?K0+530?处，终 点到达岭脚水库水泥路。 本公路工程为三亚市?2010?年农村公路通畅工程项目，主要目的 是改善乡村之间的交通环境，使其间道路路面硬化。原路地势平缓， 路面均为砂土路面，部分路段路面坑洼不平，行车舒适性差，路基 宽度较小。全路段没有桥梁，新增涵洞?7?道。 二、三亚市红花翻园桥工程概述： 本桥位于三亚市田独镇红花村委会至翻园农村公路上，新建桥 梁中桥一座：桥长?29.04m，桥梁全宽?6.5m，净宽?6.0m，上部结构 采用?1-20m?预应力钢筋混凝土空心板；下部采用?U?型桥台扩大基础。 水准高程系采用?BM2?点的假设高程。 1 §1.2?施工条件 2 沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征及其与公路建 设的关系 1、地形、地貌 三亚市长山村至岭脚水库公路工程位于公路自然区划Ⅳ7?区，地处 海南岛南部，属于平原微丘区，地形平坦，相对高差小。 2、地质 沿线地质主要由砂砾土组成。 3、地震 根据?1990?年版《海南省地震烈度区划图》，本公路工程所处地区地 震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度系数?0.05。 4、气候 三亚市气候独特，属于热带海洋季风性气候，全年平均气温?25.4℃， 气温最高为七月，平均温度?28.4℃，气温最低为?1?月。年平均温度 21?全年日照时间达到?2563?个小时，全年平均降雨量?1279?毫米。 其气候特点有利于公路工程施工工期的安排。 5、水文 本路线没有重要的河流经过，全路段以?7?道涵洞作为排水通道。路 3 线设计高程已充分考虑水文资料。 水文、地质： 本桥按标准水位桥设计，根据桥位处水文站提供的资料，桥位处五 十年一遇洪水的设计流量为：88.754m3/s，设计流速为?2.23m/s， 设计水位为?98.396m。 根据地质勘测报告，桥梁场地范围内的地形起伏不大，场地地貌单 元属花岗岩风化丘陵区河流冲洪 积阶地。河流流速缓慢，水位高程约?97.702m，洪水期最高水位高 程达?97.896m. 桥位内地层分布较稳定，连续性好，未发现有构造断裂的痕迹。桥 址场地抗震设防烈度为?6?度，设计地震分组为第一组，设计基本地 震加速度值为?0.05g，场地类别为Ⅰ类，特征周期为?0.30s，场地稳 定，可作为桥基持力层，宜进行本工程建设，地下水对混凝土无腐 蚀性。 §1.3?施工特点 1．工程属旧公路改建，场外交通方便，有利于施工时人员、设 备和材料的调配进场。 2．施工范围不大，但有路基、路面、桥涵、防护等多个分项， 工作量大且分散，工期较短，宜组织合理的平行流水作业。 4 第二章?设备、人员动员周期和设备、人员、材料运输方法 §2.1?设备、人员、材料动员周期 1、本工程所需的各种资源实施动态管理，由公司统一调配。施 工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期，本投标人采取相应措 施，如加班、增加劳力和施工机械等措施，确保工期。 2、?本工程所需的主要设备、人员统一在公司自有设备、人员 中调配，这些人员和设备在收到中标通知后7－10?天内就可以组织、 调配并运送到工地。部分设备须租用，普通工人也须临时聘请，但 所有外租设备及人员均可及时组织和调配进场。 §2.2?设备、人员、材料运到现场的方法 先行进场的有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、发电机等 机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人等人员。 开工前主要做好以下准备工作： （l）接受监理工程师的岗前培训； （2）与当地政府取得联系，争取他们的支持； （3）测量中线、水平、边桩、设置保护桩； （4）编制实施性的详细的施工组织设计； （5）进行三级施工技术交底； 5 （6）会同监理工程师确定检查试验方案； （7）建立各种临时设施，做好“四通一平”?； （8）建立工地试验室，做好已到工地的材质检验。 设备、材料运到现场的方法： （1）自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不 允许在公路上行驶的机械、设备（如压路机、履带式吊机、推土机、 平地机等）及不可移动的大型设备用平板车拖运到现场。小型机械 设备则用汽车运输，精密测量仪器、试验设备由专人护送，用小型 客车运输。 （2）水泥、砂石料在当地购买，订单明确厂家包运到工地，但 必须准备一定的运输车辆备用，以防万一。 （3）汽车运输路线：本工程周边交通便利，汽车可以十分方便 直达工地。 6 序号 机具名称 数量 备注 1 搅拌机 2?台