物流车辆管理系统方案.docxVIP

*******公司 车辆管理系统方案 为了能够及时、准确、全面的掌握公司车辆的信息，对公 司车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展， GPS/GIS?技术的成熟和?GSM?无线通讯技术的广泛应用，为现代 车辆管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对车辆 企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作 用。 一、系统总体设计： 1?车辆车?GPS?安全监控系统设计原则 在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则： ●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们设计的目标。 ●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。 ●安全监控包括：超速监控、图像监控、疲劳驾驶提醒、等。 ●常用标准功能：远程设置、调度、报警等等。 2、我公司车辆管理系统的需求的特点是： - 业务覆盖地域广 - 车辆多，信息量大 - 区域与线路监控要求突出 - 对系统响应要求灵活、及时 - 需要位置服务信息的需求多 - 数据共享程度要求高 - 需要完善车辆统一信息管理 二、GPS?为车辆车辆定制的功能： 1?、?行车数据全程记录 ●记录时间间隔?5?秒-65535?秒可调整，默认?30?秒。 ●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。 2、超速管理 ●超速报警：超过规定安全速度报警。 ●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。 3、疲劳驾驶报警 ●自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS?自动报警。 4、停车管理 ●停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。 ●怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。 ●非法点火报报警：车辆非法点火后行车报警 5、文字调度（选装） ●通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示 ●驾驶员可以上传简单的文字信息 6、行车范围管理 ●区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。 ●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。 7、人工导航 ●驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台，通过电 话或者语音播报给司机一定的导航帮助。 8、防拆机保护 ●断电报警：?GPS?被切断电源后上传断电报警。 ●后备电池：?断电后设备可连续工作?2?小时。 9、语音播报 ●车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。 10、图像监控（选装） ●车厢监控：摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全和天气状况。 ●路况监控：摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路 况。 ●司机监控：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作 是否违章。 ●最多支持?4?路摄像头。 系统组成： 监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、 接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬 件进行协调、管理。 车载终端功能 负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为 GPRS/CDMA?公共数据网，只要?GSM?或?CDMA?可以覆盖的地 方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面： 车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。 监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。 远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。 断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。 SOS?紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。 车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。 文字调度：外接调度屏、手柄等。 语音播报：外接语音播报器，带喇叭。 图像传输：1-4?路摄像头，带夜视。（选装） 自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，支持触发摄 像头拍照。 监控报警功能： ●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有报表。 ●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警； ●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才 能取消。 ●自定义报警：支持?1-2?路自定义报警，如开门报警，车辆要接 门开关。 ●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。 车辆定位追踪、多车同时追踪： ●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置； ●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置 ●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。 ●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。 支持?4?种地图 ●支持标准的?Mapinfor?地图 ●支持在?Google?Map?地图上直接显示车辆位置标志； ●Google?Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。 轨迹回放 ●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关； ●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。 ●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹； ●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。 分段限速 ●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段 ●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，让超速管 理更精确