- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
一对直齿锥齿轮正确啮合的条件是两个齿轮大端的模数和压力角分别相等,并等于标准值,即 2.直齿锥齿轮的几何尺寸计算 直齿锥齿轮有不等顶隙收缩齿和等顶隙收缩齿两种。等顶隙收缩齿的顶隙从大端到小端保持不变,现在多采用等顶隙收缩齿锥齿轮。其几何尺寸计算公式见表9-7。 第八节 轮齿的失效形式及齿轮传动的设计计算准则 一、齿轮传动的失效形式 齿轮在传动过程中,常见失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及塑性变形等五种形式。1.轮齿折断 轮齿折断一般发生在齿根部分,因为齿轮轮齿的力学模型可以简化为悬臂梁,受载后齿根处产生的弯曲应力最大,且由于较小的齿根圆角和切削产生的刀痕都能引起应力集中。轮齿折断有两种:一种是在交变载荷作用下,齿根处的弯曲应力超过允许限度时,齿根处产生微小裂纹,随后裂纹不断扩展,最终导致轮齿疲劳折断;另外一种是短时过载或受冲击载荷发生突然折断,如图9-22所示。 轮齿折断是齿轮传动中最严重的失效形式,必须避免,防止轮齿折断的措施有:限制齿根上的弯曲应力;降低齿根处的应力集中;选用合适的齿轮参数和几何尺寸;强化处理(如喷丸、辗压等)和良好的热处理工艺等。 2.齿面点蚀 相互啮合的两轮齿接触时,齿面受到脉动循环的接触应力作用,齿面长时间在这种交变接触应力作用下,在齿面刀痕处会出现微小的裂纹,随后裂纹逐渐在表面横向发展,形成环状后,轮齿表面会产生微小面积的剥落而形成一些麻坑,这种现象称为齿面的疲劳点蚀,如图9-23所示。随着点蚀的发展,这些小的点蚀坑会连成一片,形成明显的齿面损伤。疲劳点蚀通常发生在齿根表面靠近节线处。发生齿面疲劳点蚀后,渐开线的完整性被破坏,从而引起振动和噪声,继而恶性循环,以致传动不能正常进行。 在润滑防护良好的闭式(有箱体防护)传动中,软齿面齿轮(齿面硬度≤350HBW),易发生齿面点蚀。在开式(无箱体防护)齿轮传动中,齿面磨损大,看不到点蚀现象。 防止齿面点蚀的措施有:限制齿面接触应力;提高齿面硬度;降低齿面的表面粗糙度值;采用粘度高的润滑油等。 3.齿面磨损 对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动,由于啮合齿面间的相对滑动,使一些较硬的磨粒,如灰砂、金属屑粒等,进入了摩擦表面,从而导致齿面间的磨粒磨损,如图9-24所示。 4.齿面胶合 在高速重载的齿轮传动中,因齿面间的摩擦力较大,相对速度大,致使啮合区温度过高而导致润滑失效,使得两轮齿的金属表面直接接触,从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时,较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。这种现象称为齿面胶合,如图9-25所示。 5.齿面塑性变形 如图9-26所示,在冲击载荷或重载下,齿面易产生局部的塑性变形,从而使渐开线齿廓的曲面发生变形,因而影响齿轮传动的精度和平稳性。 防止塑性变形的措施有:保证良好的润滑;减小表面粗糙度值;选用屈服强度较高的材料等。 二、齿轮传动设计计算准则 齿轮强度计算是根据齿轮可能出现的失效形式而进行的。对一般齿轮传动,采用计算接触疲劳强度和弯曲疲劳强度两种方法确定其承载能力。 闭式软齿面(齿面硬度≤350HBW)齿轮传动一般因齿面点蚀而失效,故先按接触疲劳强度设计几何尺寸,再验算其弯曲疲劳强度;闭式硬齿面(齿面硬度>350HBW)齿轮传动一般以齿根折断而失效,故先按齿根弯曲疲劳强度设计几何尺寸,再验算其齿面接触疲劳强度。 第九节 齿轮的材料、热处理和齿轮传动精度 三、变位齿轮的概念 用标准齿条刀具加工齿轮时,如果刀具的分度线与轮坯的分度圆相切,加工出来的是标准齿轮。若改变刀具与轮坯的相对位置,即刀具的分度线不与轮坯的分度圆相切,则加工出来的齿轮就是变位齿轮。以加工标准齿轮时刀具的位置为准,刀具所移动的距离称为变位量 第六节 标准斜齿圆柱齿轮传动 直齿圆柱齿轮机构的传动平稳性较差,冲击和噪声较大,承载能力差,因而不适用于高速、重载传动。为了克服这些缺点,改善啮合性能,工程上常采用斜齿圆柱齿轮机构。 一、斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成与啮合特点 1.斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成 对于直齿圆柱齿轮,其端面的齿形等于任何一个与其轴线垂直的截面的齿形,所以齿轮的基圆应该是基圆柱,发生线应是发生面,K点应是一条与轴线平行的直线KK,如图9-14a所示为发生面沿基圆柱作纯滚动时,直线KK在空间运动的轨迹渐开面为直齿圆柱齿轮的齿面。渐开面与发生面的交线KK始终保持与齿轮的轴线平行,渐开面与基圆柱的交线AA为一条与
文档评论(0)