制冷原理与设备5-5.ppt

电子制作 齐向阳 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 5.5.1能量调节 1.调节目的： 适应冷负荷和工况的变化。 2.调节的方法： （１）压缩机间歇运行； （２）吸气节流； （３）全顶开吸气阀片； （４）旁通调节； （５）变速调节； （ 6 ）关闭吸气通道的调节。 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 （１）压缩机间歇运行 通过温度控制器来控制压缩机的间歇开、停，使被冷却空间的温度控制在一定范围内。 特点：简单但起动频繁，对电网和压缩机均不利，温度变化大。适用于小型压缩机的调节。 卸载活塞 顶杆弹簧 顶杆 吸气阀片 排气阀 阀板 吸气 排气 电磁阀控制与低压或高压气相通 上气室：吸气压力 下气室 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 ①对阀片在密封面之下的结构：利用卸载活塞两侧的气压差来控制顶杆。 调节原理：利用顶开机构将吸气阀片顶开，吸气、压缩和排气均经过吸气阀，而排气阀不开启。 3.顶开吸气阀调节 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 * 旁通调节原理：利用电磁阀和止回阀控制吸、排气腔的连通。 调节运行状态低压气体 去冷凝器 吸气侧 排气侧 止回阀 单向阀 正常运行状态高压气体 （4）旁通调节 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 * （５）变速调节 ①改变电机极数 ②变频调节 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 * （6）关闭吸气通道的调节 吸气腔 吸气通道 进气 弹簧力 气体力 电磁阀关闭 电磁阀打开 卸载活塞 进气关闭 高压腔 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 （1）液压缸-拉杆顶开机构 油压 弹簧力 转动环 顶杆 3. 能量调节机构 液压缸拉杆顶开机构工作原理图 1—液压缸 2—油活塞 3—弹簧 4—油管 5—拉杆 6—凸缘 7—转动环 8—顶杆 9—吸气阀片 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 压力油分配阀 阀芯 连接油缸的连接管 进油 回油 高压油 低压油 调节手柄 A—A A A 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 * 5.5.2 活塞式压缩机的润滑系统 作用：1）润滑 2）冷却 3）密封 摩擦副部位：各轴承、连杆大头与曲轴销、 润滑方式：飞溅润滑和压力润滑（液压泵供油 润滑油的作用及润滑部位 和离心供油）。 连杆小头与活塞销、活塞与气缸。 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 （1）飞溅润滑 用连杆大头端的击油勺飞溅油到各润滑摩擦副，结构简单，但冷却效果差，无法控制油量，用于小型压缩机。 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 （2）压力润滑——齿轮油泵供油 油泵为内啮合转子液压泵 润滑 油压控制 输气量调节 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 （2）压力润滑——离心供油 利用离心供油机构进行润滑，依靠曲轴的旋转产生的离心作用，将油输送到各润滑处。 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 * 离心供油机构形式： ③对卧轴式压缩机 利用在曲轴的非功率输入端，设置甩油转盘和集油杯，然后利用油道在离心力作用下供油。 ②对立轴式压缩机 电机在压缩机之上的，一般具有偏心油道的离心供油机构。对电机在压缩机之下的，需设延伸油管。 ①偏心油道 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 * 2 润滑设备 齿轮油泵 （1）外啮合齿轮油泵 这种齿轮油泵的结构简单，只能单方面转动供油，因此需要特别注意压缩机的运转方向。 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 * （2）月牙形齿轮油泵 供油关系并未因旋转方向发生改变而有所变化。这种油泵特别适合于封闭式压缩机。 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 （3）内啮合转子油泵 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 （3）内啮合转子油泵 原理基本上与月牙形齿轮油泵相同，具有结构紧凑、可正反旋转的优点，被广泛采用。 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 油过滤器 分为粗过滤器和精过滤器 精过滤器 金属片缝隙式 毛毡滤料 （2）润滑油滤清器 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 （3）油压调节阀 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 1)相容性； 2)粘度； 3)酸值； 4)浊点； 5)凝点，冷冻油的凝点一般应低于－40℃； 6)闪点，冷冻油的闪点必须比排气温度高15~30℃以上； 7)化学稳定性、氧化安定性； 8)含水量、机械杂质和溶胶； 9)击穿电压，一般应在25kV以上。 3.冷冻机油的性能与选用 （1）冷冻机油的性能 5.5 活塞式制冷压缩机的运行 5.5.3 压缩机的冷却 1.气缸和气缸盖的冷却　 空气冷却 水冷却 低压制冷工质进气冷却 2.润滑油的冷却 当环境温高度达43℃或冷却水温度33℃时，半封闭压缩机曲轴箱中润滑油的温度不得高于80℃，开启式压缩机不得高于70℃ 。 5.5 活塞式制冷压缩