二级圆柱齿轮减速器设计说明书1.docVIP

B6型带式运输机及二级圆柱齿轮减速器的设计 PAGE 2 PAGE 3 PAGE 1 2传动方案的拟定 数据编号 运输带工作拉力F/N 运输带工作速度v/m.s-1 卷筒直径D/mm B6 2250 1．50 290 带式输送机由电动机驱动，电动机1通过联轴器2将动力传入减速器3，在经联轴器4传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对于轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级和低速级分别为斜齿圆柱齿轮和直齿圆柱齿轮传动。 2.1电动机的选择。 由文献[1]表20-5初步选同步转速为 1500和3000的电机，对应于额定功率为5.5kw的电动机号分别取Y132S1-2型、 Y132S-4型和Y132M2-6型三种。将三种电动机有关技术数据及相应算得的总传动比列于下表： 方案号 电动机型号 额定功率（kw） 同步转速（） 满载转速（） 总传动比 电动机质量/kg 一 Y132S1-2 5.5 3000 2900 2.91i 64 二 Y132S-4 5.5 1500 1440 1.50i 68 三 Y132M2-6 5.5 1000 960 i 85 通过对这三种方案比较：一 电机重量轻，但传动比大，传动装置外轮廓尺寸大，结构不紧凑；二与三比较，综合考虑电动机和传动装置尺寸，质量，价格及传动比，可以看出，如果传动装置结构紧凑，选用三方案最好即：Y132M2-6 2.2 传动比的分配。 2.3传动系统的运动和动力参数计算： 将上述计算结果和传动比及传动效率汇总如下表1 轴名 功率（kw） 转矩（） 转速（） 传动比 i 效率 输入 输出 输入 输出 1 4.01 3.97 39.89 39.49 960 1 0.96 2 3.811 3.77 139.86 138.46 260.23 3.689 0.96 3 3.622 3.59 350.24 346.46 98.76 2.635 0.96 4 3.41 3.37 329.54 226.24 198.76 1 0.98 对于所设计的减速器中两级齿轮传动，高速级和低速级均采用直齿圆柱齿轮传动。 3齿轮的设计 按软齿面闭式齿轮传动设计计算路线，分别进行高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算和低速级直齿圆柱齿轮传动的设计计算。 3.1 高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算， 选择材料及热处理，精度等级，齿数与齿宽系数，并初选螺旋角 考虑减速器要求结果紧凑故大小齿轮均用40Cr调质处理后表面淬火，因载荷较平稳，齿轮速度不是很高，故初选7级精度，齿数面宜多取，选小齿轮齿数z1=24，大齿轮齿数z2=μz1=3.689×24=90，按软齿面齿轮非对称安装查文献[2]表6.5，取齿宽系数=1.0 。实际传动比i12`=90/24=3.75，误差(i12`- i12)/ i12`=(3.75-3.689)/3.75=0.0162≤±5%，在设计给定的±5%范围内可用。 3.2按齿面接触疲劳强度设计， 由文献[2]式(6.11) 确定公式中各式参数； 载荷系数 试选=1.5 小齿轮传递的转矩 T1=9.55×106 =9.55×106 =4.0299×104 材料系数 查文献[2]表6.3得 大，小齿轮的接触疲劳极限 按齿面硬度查文献[2]图6.8得 应力循环次数 N1=60n1jLh=60×960×1×300×16=2.7648× N2=N1/μ=2.7648×108/3.75=7.3728× 6)接触疲劳寿命系数 查文献[2]图6.6得 确定许用接触应力 取安全系数 取 设计计算 试计算小齿轮分度圆直径 取 =51.11mm 计算圆周速度 v v==2.568m/s 计算载荷系数 k 查文献[2]表6.2得使用系数=1 根据v=2.568 m/s 按7级精度查文献[2]图6.10得动载系数=1.0 查图6.13 得=1.08 则 k=ka=1×1.0×1.08×1=1.08 校正分度圆直径 由文献[2]式（6.14） =mm=43.97mmd1t 计算齿轮传动的几何尺寸； 计算模数 m m=d1/z1=43.97/24mm=1.832mm 按标准取模数m=2 两轮分度圆直径 =mz1=2.5×24=60mm d2=mz2=2.5×90=225mm 中心距 a=m(z1+z2)/2=2.5×(24+90)/2=142.5mm 齿宽b b=d1=1.0×60=60mm b1=b2+(5--10)mm b2=65mm b1=70mm 齿全高 h 3.3 校核齿根弯曲疲劳强度 由文献[2]式（6.12） 确定公