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第一章 工程机械液压系统分析基础 目 录 第二节 液压传动系统的类型 第三节 变量系统中变量泵的控制方式 第四节 液压传动系统的分析内容与方法 第五节 液压传动系统图的阅读与分析方法 第六节 液压传动系的性能指标及评价 第一节 传动系统的组成、特点与要求 第一节 传动系统的组成、特点与要求 组成: 由液压基本回路所组成,这些液压基本回路又是由液压元件所组成。 特点: 机构简单、体积小、重量轻、动作迅速、换向快、运行平稳、可实现无级调速、调速范围大、易于实现自动化、可实现恒力和恒转矩运行、可自动实现过载保护、使用寿命长、易于实现标准化、系列化、通用化等 。 要求: 1、系统要有足够的可靠性。 2、系统具有较完善的安全装置。 3、保护系统连续工作时液压油油温不超过65℃。 4、系统必须设置良好的加油、吸油及液压油过滤装置。 5、应考虑配有应急能源。减轻驾驶员劳动强度。 6、系统要尽可能简单,易于安装和维修。 第二节 液压传动系统的类型 一、开式系统与闭式系统: 1、开式系统: 概念: 油箱作为油液循环的起点和终点 开式系统特点: (1)结构简单,散热、冷却、沉淀杂质、分离空气和水分的作用好。但是,空气易溶于油中,导致工作机构的不平稳及其它不良后果。 (2)采用定量泵或单向变量泵,转速限制或增设一个辅助泵。 (3)换向阀换向易产生压力冲击,温升高。 (4)较大惯性负载时设双向防止过载。 (5)换向和制动的过程中,惯性运动的能量消耗使油液发热。 闭式系统特点: (1)泵的自吸性好 (2)油箱容积较小,结构较为紧凑。 (3)油液中空气含量较少,系统运转平稳性较好。 (4)调速、换向和制动比较平稳。 (5)对泵的自吸能力要求较低。 (6)必须设置双向安全阀。 (7)必须设置补油泵及补油阀 (8)油的散热与过滤条件差,因而温升较高。系统中增加置换油路。 (9)一般需采用双向变量泵及双向变量马达。 (10)结构复杂,成本高。 2、闭式系统: 概念: 工作液体在系统管路中进行封闭循环 2+、半闭式系统: 与闭式系统相比的特点: 概念及组成: 具有置换油路 二、单泵系统与多泵系统: 特点: 1)适用于不需要进行多种复合动作的工程机械 2)适用于功率较小、工作变动不太频繁的工程机械。 1、单泵系统: 概念: 由一台泵向一个活多个执行元件供油的液压系统。 2、多泵系统: 特点: 双泵系统 三泵系统 用两个或两个以上的液压泵作为液压系统的动力元件的系统 概念: 1、各回路互不干扰,保证进行复合动作。 2、采用双泵合流的供油方式,使速度加快一倍,进一步提高生产率和发动机利用率 。 3、获得主机最佳的工作性能。 三、定量系统与变量系统: 特点: 结构简单,成本低,速度平稳,油液冷却充分。但对发动机的功率利用率不高,效率低。 1、定量系统: 概念: 采用定量泵作为动力元件的液压系统 2、变量系统: 概念: 利用变量泵作为动力元件的液压系统 特点: 在变量系统中,按需供油,系统的效率较高。尤其是电液比例技术的应用,使液压系统流量和功率的调节更加方便准确。 变量系统比较复杂,价格高,操纵方式多样。 四、执行元件的串联、并联与串并联系统: 1、串联系统: 概念:当一台泵向一组多路换向阀控制的执行元件供油时,上一个执行元件的回油是下一个执行元件的进油 。 串联系统图 串联系统分析图 串联系统分析图 串联系统特点分析: (1)液压泵的流量(为系统最大流量)是按动作中需求最大流量的一个执行元件的流量选取的。 (2)液压泵的压力(为系统压力)是同时动作的所有执行元件工作压力之和。 (3)液压泵的流量不变时,系统中执行元件的速度与负载无关。 (4)只要液压泵的出口压力足够,便可实现复合动作。但克服外负载的能力将随着外负载的数量的增多而降低。 (5)可单独动作。在外负载较小时各执行元件可以同时动作,且可以保持较高的速度;外负载较大时,由于供油压力的限制,要使各执行元件同时动作就较困难了。因此,串联系统一般用于高压小流量的单泵系统中。
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