润滑系统的拆装与维修教案.docxVIP

教研室主任（签字）： 授课班级 系（部）检查（签字、盖章?）： 授课时间 教务处抽查（签字、盖章）： 授课地点 教学内容：§6.1?润滑系统的拆装与维修 教 学 目 标 知识目标 能力目标 素质目标 1.了解润滑系统的作用、组 成、润滑方式 2.理解润滑系统的油路 3.掌握润滑系统主要零部件 的结构和原理 掌握润滑系统主要零部件的 检修方法 1.学生通过学习润滑系统的相 关知识，提高对发动机的兴 趣，增加学生的学习积极性； 2.在教师引导下理解润滑循环 路径，提高学生的理解能力 和分析能力 教学重点 1.了解润滑系统的作用、组成、润滑方式 2.掌握润滑系统主要零部件的结构和原理 教学难点 润滑系统主要零部件的结构和原理 教学形式 理实一体化 教具、仪器 设备、工具 发动机台架、一字螺丝刀、10mm、12mm、14mm?组合扳手、滤清器拆装工具、扭力扳手、 工具车。 课后作业 或训练项目 教?学?过?程?设?计 （要求明确教师活动、学生活动、教学方法及手段） 备注 教学 过程 教师活动 学生活动 教学方法 组织 教学 1、考勤 2、讲纪律 班长、学委 考勤并记录 导入 新课 汽车发动机工作时，各运动零件均以一定的 力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运 动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦， 加速磨损。那么在这种情况下发动机如何应对呢？ 每台发动机都具有润滑系统，我们今天就来详细 了解一下。 1、学生回答教师问 题，其他同学补充答 案； 2、学生与教师相互 讨论，可以自由发言 提问—互 动 启发式 讨论法 讲新 课 一、润滑系统的作用： 汽车发动机工作时，各运动零件在很小的配 合间隙下作高速相对运动。由于零件接触表面呈 凹凸不平状，如果零件的金属表面之间直接摩擦， 将增大发动机的功率消耗，加速零件工作表面的 磨损，摩擦产生的热量还可能将零件工作表面烧 损，致使发动机无法正常运转。为了提高发动机 工作的可靠性，延长其使用寿命，发动机工作时， 润滑系连续不断地将足够数量、温度适宜、清洁 的润滑油输送到各摩擦表面，并在摩擦表面形成 油膜，实现液体摩擦，其主要作用有： 1．润滑作用??????????在两个相对运动的零件表面 之间形成油膜，避免它们直接接触，实现液体摩 擦，使摩擦系数大大减小，从而减少零件磨损和 发动机的功率损失。 2．冷却作用??????循环流动的润滑油不断地吸收 并带走摩擦表面的热量，保持零件的正常工作温 1.回答教师提出的问 题，根据教师的引导， 思考润滑系的作用 实物演示， 增强教学 直观性 度。 3．清洗作用 具有一定压力和粘度的润滑 油在摩擦表面循环流动时，带走摩擦面间的金属 磨屑、积碳和沙粒等。 4．密封作用 附着在气缸壁、活塞和活塞 环等零件上的油膜，填充了相互间的间隙，减少 了漏气，提高了零件的密封效果。 5．防锈作用 零件接触表面间的油膜可以 防止水、空气和酸性气体对零件表面的氧化和腐 蚀。 二、发动机的润滑方式： 汽车发动机工作时，各运动零件所承受的载 荷大小及相对运动速度不同，所要求的润滑强度 也不同，因此需要采取不同的润滑方式。现代汽 车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综 合润滑方式。 1．压力润滑 压力润滑是指发动机工作时，机油泵将一定 压力的润滑油连续不断地压送到各摩擦表面的润 滑方式。压力润滑主要用于承受载荷大、相对运 动速度较高的摩擦表面，如曲轴的主轴颈、连杆 轴颈、凸轮轴轴颈和摇臂轴等与各自对应的轴承 (或座孔)之间的润滑。 2．飞溅润滑 飞溅润滑是指发动机工作时，利用运动零件 飞溅起来的油滴和油雾润滑摩擦表面的润滑方式。 飞溅润滑主要适用于外露表面、承受载荷较小的 工作表面，如气缸壁、活塞销、挺柱、气门杆、 凸轮、偏心轮等的润滑。 3.润滑脂润滑 通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的 工作表面，如水泵及发电机轴承等。 三、润滑系的组成及油路 润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却 器、集滤器、等组成。此外，润滑系统还包括机 油压力表、温度表和机油管道等。 现代汽车发动机润滑系油路的布置方案及润 滑油的流动路线基本相同，只是由于润滑系的工 作条件和一些具体结构不同而有所区别。 帕萨特轿车发动机润滑系油路示意图。机油 泵为转子式，由中间轴驱动，其吸油口连接固定 式集滤器，出油口与气缸体上的输油道连接。润 滑系只有一个全流式整体旋装的机油滤清器，纸 质滤芯一次使用，无需保养，外壳与滤芯一起更 换。 五：常见故障及诊断 发动机润滑系统的故障主要包括机油压力过低 或过高以及机油消耗过多等三个方面的内容。其 中以油压过低较多见，且危害最严重。油压过低， 不但会摩擦表面润滑不良而加快磨损，而且严重 时还会导致烧瓦、拉缸等大事故。 1．机油压力过低故障 故障现象： （1）发动机起动