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- 2020-02-26 发布于辽宁
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(2)保压过程 图1-25 保压过程 (3)减压过程 图1-26 减压过程 (4)增压过程 图1-27 增压过程 3.可变容积式制动压力调节器的工作过程 可变容积式制动压力调节器主要由电磁阀、控制活塞、液压泵、储液器和储能器等组成。 (1)常规制动过程 图1-28 常规制动过程 (2)保压过程 图1-29 保压过程 (3)减压过程 图1-30 减压过程 (4)增压过程 图1-31 增压过程 1.3 典型防抱死制动系统 1.3.1 MK20-1 型ABS MK20-1型ABS用于上海桑塔纳2000GSi,一汽大众的捷达、都市先锋,上海赛欧等汽车上。 1. MK20-1型ABS的组成 图1-32 ABS元件在车上的安装位置 1-ABS控制器 2-制动主缸和真空助力器 3-诊断插座 4-ABS故障警告灯(K47) 5-制动装置警告灯(K118) 6-后轮速传感器(G44/G46) 7-制动灯开关(F) 8-前轮速传感器(G45/G47) (1)轮速传感器 图1-33 前轮速传感器(G45/G47)安装位置 1-齿圈 2-前轮速传感器 图1-34 后轮速传感器(G44/G46)安装位置 1-齿圈 2-后轮速传感器 (2)ABS控制器 MK20-1型ABS将电子控制单元和制动压力调节器组合在一起,形成了ABS控制器,主要包
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