东风德纳车桥降低462重型桥附件脱焊、断裂售后赔偿率.pptVIP

降低462重型桥附件脱焊、断裂 售后赔偿率;;;462桥总成简介;一、选题理由;;;;活动计划;二、设定目标;462重型桥附件脱焊、断裂 赔偿率;三、目标可行性分析;;目标可行性分析（2）;2931353-K2200下推力杆座脱焊、断裂图片;四、原因分析;;2931353-K2200下推力杆座断裂;通过鱼刺图对2931353-K2200下推力杆座脱焊分析后，发现五条末端因素：;通过系统图对2931353-K2200下推力杆座断裂分析后，发现三条末端因素：;五、要因确认;要因确认;要因确认;要因确认;要因确认;要因确认;要因确认;要因确认;要因确认 ;要因确认;要因确认;要因总结;六、制定对策;;七、对策实施;;对策实施二：优化设计下推力杆支座焊缝;对策实施二：优化设计下推力杆支座焊缝;★　对策实施一、二效果;对策实施三：优化设计下推力杆支座变截面及过渡圆弧部位;2、优化设计根部;3、优化设计R过渡圆弧处;应力分析结果;改善前;八、效果确认;;效果确认（2）;本次改善投入: 每根桥增加成本1.02元， 2009年462中后桥共53783根， 合计费用53783×1.02=54858.66(元)。 赔偿金额降低: 2009年462桥总成附件脱焊、断裂较2008年赔偿金额下降 441523.86元。 收益: 441523.86-54858.66=386665.2 (元) ;课题跟踪验证效果;九、标准化;1、焊接工艺更改控制计划下发;十、今后课题;2009年公司赔偿率前10位;谢谢大家