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闵浦二桥新建工程 闵 浦 二 桥 新 建 工程主 桥 索 塔 中塔柱撑杆安装方案 施工技术文件 编制： 复核： 审批： 中铁大桥局股份有限公司闵浦二桥项目部 二○○八年五月 中铁大桥局股份有限公司  1 闵浦二桥新建工程 一、 中塔柱工程概况 施工技术文件 闵浦二桥新建工程是一座公轨两用一体化双层特大桥，主桥为 独塔双索面斜拉桥。中塔柱竖直高度为 75.55m，标高（从下横梁顶 面至上横梁底面）从+32.45m 上升至+108m，中塔柱分 15 节浇筑 （浇筑下横梁时也浇筑 0.55m），每节高为 5m。横桥向中塔柱向内 倾斜，侧面斜率为 1:14.121，横桥向最大宽度 4.2m。纵桥向宽度 6.5m。 中塔柱施工过程中，根部混凝土截面应力控制是整个中塔柱施 工方案设计中的关键。根据中塔柱根部在悬臂浇筑过程中自重及施 工荷载作用下不产生裂缝的最大悬臂高度确定横撑支撑位置；根据 线形监控，监控单位设计中塔柱撑杆立面布置图如下。 中铁大桥局股份有限公司  2 闵浦二桥新建工程 施工技术文件 中铁大桥局股份有限公司  3 闵浦二桥新建工程 施工技术文件 二、 撑杆结构布置 根据中塔柱根部在悬臂浇筑过程中自重及施工荷载作用下不产 生裂缝的最大悬臂高度确定横撑支撑位置，从中塔柱根部（或横撑 处）起算，浇筑六个节段后安装撑杆。撑杆主要构造组成有： 1、牛腿 撑杆的竖向荷载通过牛腿传递给塔身，每道撑杆设置四个牛腿， 牛腿由钢板焊接而成。第一道、第二道撑杆处牛腿通过螺栓与塔内 预埋爬锥连接，第三道撑杆处牛腿采用与塔内预埋钢板焊接。在塔 身预埋时要严格控制好埋件的位置，包括平面位置和标高位置，标 高控制在负偏差。 2、管桩 每道撑杆设有两根管桩，规格为Φ1220mm、δ=10mm。第一道、 第二道、第三道横撑管桩对应的长度分别为 23.43m、18.89m、15.52m。 因主动横撑的的力量由千斤顶提供，既是说在塔与管桩间设置千斤 顶，管桩要承受轴向压力，管桩的端头为反力装置，因此在管桩的 端头焊接钢板加强。 中铁大桥局股份有限公司  4 闵浦二桥新建工程 施工技术文件 3、连接系 为使两根管桩连接成整体受力，保证管桩的稳定性，两管桩间 设置了平联。每道横撑设置两组横向平联。平联杆件采用I30a和 20[a组合成桁架结构，连接系与管桩焊接。 三、 撑杆的起吊安装 （一）、起吊能力确定 中塔柱撑杆在加工完成后由塔机起吊到安装位置。塔机为自升式 塔机，塔身高度为 170m，幅度为 50m，塔机最大吊重为 12T（幅度 20.8m 处）， 最大幅度吊重为 5T，平衡臂长 16.5m。塔机站位中心点到承台中心 距离为 21.46m，即塔机站位中心点到撑杆中心距离为 21.46m。根据 塔机吊重曲线，由内插法计算得 21.46m 处的最大起重荷载为 11.74t。 中铁大桥局股份有限公司  5 闵浦二桥新建工程 荷重性能曲线 (20.8,12.0) (30,8.4) 施工技术文件 (40,6.3) (50,5.0) 最大起重力矩（吨 米） Max.lift moment(t-m) 250 最大起臂幅度（米） Max radius of jib(m) 50 最大臂幅额定起重量（吨） Weight on the max.radius of jib 5.0 最大额定起重量（吨） Max.lift weight(t) 12 最大额定起重量允许臂幅（米） Radius of jib with the max.lift weight 20.8 中铁大桥局股份有限公司  6 闵浦二桥新建工程 一根撑杆重量(仅为撑杆，未含连接系)计算如下： 施工技术文件 编号 重量（kg） 编号 重量（kg） G1 6877 L1 116.52 L2 572.24 L2’ 308.7 L3 103.32 L4 104.84 L5 106.56 L6 80.4 L7 89.92 L8 80.4 L9 80.92 L9’ 106.24 L10 9.84 撑杆重量合计为 8636.83kg，约为 8.7t，小于 11.74t，塔机起 吊能力满足要求。 （二）、撑杆起吊吊点选择 确定合理的吊点位置，保证起吊时撑杆跨中截面弯矩与吊点处 截面弯矩的绝对值相等。吊点的布置示意如图： 下撑杆、中撑杆、上撑杆对应长度 L 分别为 23.43m、18.89m、15.52m，起吊时需按图示吊点起吊，保证撑杆的 拉压应力基本相等。起吊连接系时也参照此图。 （三）、撑杆安装 1、主要施工顺序 中铁大桥局股份有限公司  7 闵浦二桥新建工程 施工技术文件 在生产区钢结构加工车间内加工制作管桩、牛腿和连接 系。 用汽车运输至栈桥，由塔吊起吊安装。 2、主要安装过程 第一步：塔身施工