《物流设施与设备》情景3连续输送机械.ppt

3.5.2 带式输送机的特点及应用 1. 带式输送机的特点 带式输送机的输送长度受输送带本身强度和运动稳定性所限制。输送距离越大，驱动力越大，输送带所受的张力也越大，带条的强度要求就越高。当输送距离很长时，若安装精度不够，则输送带运行时很容易跑偏成蛇形，使带条使用寿命降低，所以采用普通胶带输送机，单机长度一般不超过400m；采用高强度的夹钢丝绳芯胶带输送机和钢丝绳牵引的胶带输送机，单机长度已达10km之多。 2）辊子输送机特点 ①布置灵活。 ②衔接方式简单紧凑。 ③功能多样。 3.7.4斗式提升机 斗式提升机是以带条（或链条）作为牵引构件，装载料斗作为承载构件，用于垂直方向或接近垂直、大倾角方向连续输送散货的连续输送机械。 （1）斗式提升机的组成与工作过程 ①斗式提升机的组成 斗式提升机通常由牵引构件（胶带或链条）、料斗、机头、机身、机座、驱动装置、张紧装置等组成，如图所示。料斗固定于胶带（或链轮）上，其形式通常有深斗、浅斗、三角斗三种，深斗适合于松散物料；浅斗适合于粘性较大的物料；三角斗适合于密度较大且成块状的物料。整个设备外壳全部封闭，以免输送过程中灰尘飞扬。外壳上部称为机头，内装有驱动装置、传动装置（减速器或齿轮、皮带或链条）和止逆器（制动器或滚动止逆器）；中间为机身，通常为薄钢板焊接而成的方形罩壳，其长度可根据实际提升高度调节；下部为机座，装有张紧装置（或链轮）；机座上设有供料口，机头上设有卸料口。 1、牵引构件；2、料斗；3、6、驱动装置；4、张紧装置；5、上部罩壳；7、下部署壳；8、导轨；9、中部罩壳；10、导向装置；l1、停止器；12、供料口；13、卸料口 斗式提升机的工作过程 在牵引构件（胶带或链条）1上，每隔一定间距安装一装载料斗2。头部滚筒（或链轮）由电动机带动的驱动装置7驱使转动。尾部滚筒（或链轮）又起张紧作用。为了防止突然停车而产生的反转运动，在传动装置中装有停止器11。整个提升机在全高度上安装了铁皮罩壳。物料从下部的供料口 4进入料斗内，经提升至头部滚筒卸料，斗内的物料经卸料口 13被卸出。 4）张紧装置 （1）张紧装置的作用 张紧装置的作用是使带条具有适当的初张力，以保证带条与驱动滚筒之间产生必要的摩擦力，在传递牵引力时不打滑；补偿带条在工作过程中的伸长；减小带条运动时的摇晃和在托辊组之间的垂度。 （2）张紧装置的结构形式 张紧装置的结构形式主要有螺旋式、小车重锤式、垂直重锤式三种。 张紧装置的安装位置通常选择在带条张力较小的地方（以减小所需的张紧力）。张紧行程取输送机长度的1％～5％，对于水平输送的取小值，倾斜输送的取大值。 5）装载和卸载装置 （1）装载装置 装载装置是把物料均匀地装到输送带上，使带条不因加料时受力不均匀而跑偏；尽量减小物料（大块物料）对输送带的冲击和磨损；使物料沿带条运动方向有一定的初速度，以减小物料在带条上的滑移所造成的磨损。 常用的装载装置有漏斗、导料槽和导板。图5－53所示的为槽底带孔的装载漏斗，使粉状和小块物料能透过孔预先落到带条上形成垫层，从而避免大块物料对带的直接冲击和磨损。漏斗和导料槽的后壁应有适当的倾斜度，通常比物料与斗壁的摩擦角大5°～10°，以防止物料的阻塞。 1、耐磨衬垫；2、硬橡胶条；3、导料槽 在带式输送机中，理想而又简便的卸载方法是在端部滚筒处卸载，而实际的输送系统中，经常要求在输送机中某点或任意处卸载。因此，除了采用端部卸载外，还常用犁式卸载器和电动卸载车进行中途卸载。 端都滚筒卸载常用于卸载地点固定的场合。其原理是：当输送带绕过瑞部滚筒时，运动方向改变，物料则因运动惯性而与带条脱离被抛入卸料槽或直接卸到物料堆。 电动卸载车如图所示，是串联在输送带中的高效卸载装置，卸载车可以沿轨道移动。卸载车上装有两个改向滚筒，输送带通过上滚筒升高，使物料卸出，落入三通道或双通道的卸载漏斗中，然后带条又通过下滚筒改向，恢复到原来的高度。卸载漏斗上装有分配隔板，拨动分配隔板，物料可从左侧或右侧卸出，还可以经中部卸料槽重新回到主输送带上。 6）清扫和制动装置 （1）清扫装置 当输送粘、湿的物料时，在卸载后部分物料还会粘在带条的工作表面上，使带条通过下支承托辊组时，增加了运动阻力和加速了带条的磨损。为了清除卸载后粘附于带条表面的物料，在卸载滚筒附近装有弹簧清扫器，如图所示。弹簧清扫器是利用弹簧的弹力使橡胶刮板始终紧贴输送带，进行刮扫物