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* 由两台电机通过带传动到两台直角行星减速机上，减速机再通过联轴节带动两搅拌轴转动，两轴的同步由联轴器来实现。该减速机有国产(仅JS2000G)和意大利进口两种形式。它具有结构紧凑、传动平稳可靠、噪音低、价格适中等特点。 JS1000-JS6000进口传动砼搅拌主机 1. 结构特点 2. 主要规格及技术参数 3.1 轴端密封装置 搅拌轴端密封由两道机械密封(特制密封圈)和一道浮动密封共同完成。浮动密封装置由一对浮封环和一对橡胶圈装配构成，它通过橡胶圈的压缩变形而形成密封腔，同时两浮封环的贴和面磨损后，可由橡胶圈的弹性变形来补偿。通过电动浓油泵及时向浮封环供油,使密封腔内浮封环的磨损面及密封圈的磨损面得到良好润滑，因此，本装置可保证轴端密封经久耐用，安全可靠，同时也降低了维修费用。 3. 主要结构特点 3.2 供油润滑系统 系统采用多种供油、润滑方式，主要有轴端电动浓油泵注油润滑方式、减速箱浸油润滑方式和轴承的油枪注油润滑方式。电动浓油泵输出的高压油脂，直接进入递进分油器，由分油器向各润滑点均衡顺序供油。递进分油器共有四个出油口，每个出油口对应一个超压指示器。当与之相连的润滑点发生阻塞时，超压指示器的指示杆会伸出，同时，油脂从其下部的卸油口溢出。润滑泵储油罐的加油由手动泵或油枪完成，这样确保了油脂的纯净。 JS1000~JS1500主机气动卸料采用一端双气缸形式；JS2000~JS6000主机气动卸料采用一端单气缸形式，卸料机构的摇臂上有两个孔，气缸连接内侧孔时，卸料门卸料时全部打开；当气缸与外侧孔连接时，卸料门只能开启约2/3。用户可根据卸料速度需要，选择合适的连接孔。 3.3 卸料门及卸料机构 卸料门支承采用调心轴承座，避免卡死，同时将供油点用特制软管引到罐体显著位置，使注油更加方便。 调整密封条的位置和轴承座的高度，可以调节卸料门与搅拌罐之间的间隙，以保证密封性能。 在保证搅拌性能的同时，吸收了目前世界上最先进搅拌设备的优点，对搅拌罐进行了优化设计，不仅经久耐用而且美观大方。 衬板为高强度的耐磨铸铁。 3.4 搅拌罐 *
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