汽车驾驶员第七章.ppt

② 制动总泵销脱落。③ 制动拉杆折断或连接销脱落。(2)制动不灵1)制动系统气压低① 气泵传动带松，气泵供气能力不足。② 制动管路存在泄漏致使整个系统气压低，制动力不足。③ 气压控制安全阀调整不当或压力调整弹簧弹力减弱，使系统气压过低。④ 气泵进气阀门关闭不严。⑤ 储气罐排污开关关闭不严。 第一节　判断排除底盘常见故障必备的专业知识 2)制动操纵系统间隙过大，传递不到位① 制动踏板自由行程过大，总泵进气阀开不到位。② 制动系操纵系统间隙过大，制动动作传不到位。3)制动系统部件磨损，使制动力下降① 制动鼓与制动蹄之间磨损间隙过大。② 制动总泵平衡弹簧过软。③ 制动总泵漏气。④ 制动总泵过气量小。(3)制动跑偏1)两前轮制动鼓直径超差过大。 第一节　判断排除底盘常见故障必备的专业知识 2)两前轮制动器室推杆伸出长度不一致或有一泄漏、损坏。3)两前轮制动器间隙相差过大。4)两前轮制动器供气管路之一堵塞或泄漏。5)两前轮制动器之一制动鼓、制动蹄油污。6)前轮前束不对称。7)两前轮磨损程度不同，造成两轮直径差过大或两轮气压差过大。8)制动防抱死系统(ABS)失效。9)两前轮道路附着系数不一致。(4)制动甩尾 第一节　判断排除底盘常见故障必备的专业知识 1)两后轮制动鼓直径差过大。2)两后轮制动器制动器室推杆伸出长度不一致或有一泄漏、损坏。