041东南风道明挖钻孔桩钢筋笼加工技术交底.docVIP

技术交底记录 表C2-1 编号 01-01-C2-041 工程名称 北京地铁四号线工程陶然亭站 交底日期 2006年9月17日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 钻孔灌注桩 交底提要 东南风道钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底 交底内容： 施工准备 机具准备 机械名称 规格型号 额定功率（kw）或规格 厂牌及出厂时间 数量（台） 其中 新旧程度（%） 拥有 新购 租赁 小计 钢筋切断机 GQ40 3kw 天津 2 2 100 钢筋弯曲机 GW40 3kw 天津 2 2 100 钢筋调直机 GT4-10 φ4-10 天津 2 2 100 闪光对焊机 交流电焊机 BX1-315A 24kw 上海通用 5 5 100 其他工具：钢卷尺、钢丝刷、小撬棍 材料准备 钢筋配料表见附图。 检查钢筋的外观，察看有无锈蚀现象，若存在片状或者粒状能剥落的老锈，则需要用钢丝刷除锈，直到没有可剥落的老锈为止。 作业条件准备 各种钢筋分类堆放在方木上与地面隔开，用塑料布盖住钢筋，注意防水防潮以免钢筋锈蚀。避免钢筋与油污接触。各种材料要用木牌制作标示。加工场地要满足如附图中所示钢筋笼的长度和直径的要求。 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 表C2-1 编号 01-01-C2-041 工程名称 北京地铁四号线工程陶然亭站 交底日期 2006年9月17日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 钻孔灌注桩 交底提要 东南风道钻孔灌注桩钢筋笼加工安全防护技术交底 施工工艺流程 备料 加工前清除钢筋表面的油污，另外注意观察钢筋表面有无裂纹，若有发现立即向技术室报告。按照附图尺寸加工钢筋。 焊接 正式焊接之前，焊工要在现场进行焊接工艺试验，经技术室检验合格后，方可正式生产。 绑扎 钢筋的型号、强度等级、布置间距、连接方式等见附图。主筋与箍筋必须采用“8”字形绑扎，且绑扎牢固，使主筋与箍筋密贴。Ф25主筋在迎土面的90度范围内环向间距84毫米，其他环向间距106毫米。主筋在末端510毫米处向内弯起11度。加密区螺旋形箍筋间距70毫米，其他区域140毫米。螺旋箍筋从距离钢筋笼上部925毫米处开始绑扎，到距离末端250毫米处结束。加密区长度如附图 成品保护 加工完成的钢筋笼需要用塑料布覆盖以防锈，并且避免沾染油污、避免划伤、变形。 质量标准 主控项目要求 ①当发现钢筋存在脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常时，应及时向技术报告。 ②钢筋进场必须具有合格证，每批材料，每种规格均需抽样检查合格后方可使用。 ③钢筋笼制作允许偏差为：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼主筋保护层70mm，钢筋笼直径±10mm，长度±50mm。 ④钢筋笼全部采用焊接，在同一截面内，接头数不超过10根 。钢筋笼吊耳尺寸必须按标高交底焊接。钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢，保证钢筋笼焊接质量。确保钢筋笼在吊装过程中不变形。 ⑤主筋的砼保护层厚度70mm ,保护层允许偏差为±20 mm ,钢筋保护层控制措施如下：用Φ20钢筋加工70mm高的拱型，焊接到主筋上， ⑥钢筋要平直、无损伤、表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等。 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 表C2-1 编号 01-01-C2-041 工程名称 北京地铁四号线工程陶然亭站 交底日期 2006年9月17日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 钻孔灌注桩 交底提要 东南风道钻孔灌注桩钢筋笼加工环保文明施工技术交底 交底内容： 安全防护措施 操作地点铺垫木版，以防触电。 各种操作台均牢固稳定，工作地点保持整洁。 工作时将裤脚袖口扎好，焊工要戴护目镜。酒后或病中严禁操作机器。 工作前对使用的机器工具进行详细的全面检查，及时维修，以防操作时发生质量和安全事故。 一切电动机械，必须先接好零线，并检查没有漏电现象后，方可使用。 6）机械的传动皮带、飞轮和其他传动部分，都要设置防护罩。 7）外的电开关箱，应设防雨罩。雨天合闸要戴胶皮手套。不用时要锁箱门。不得在电开关箱内存放杂物。 8）运钢筋时，应戴好垫肩，将道路上的障碍物清理干净。抬运时应前呼后应动作一致。 9）运输途中必须注意电线，防止触电。 10）盘圆钢筋时，为防止盘圆的末端脱落伤人，设置挡拦护板。 11）机械切断时，必须防止断头蹦出伤人；应根据实际情况，设置保护罩。切断机处严禁无关人员靠近。并应经常检查切刀螺栓的松紧，以保证安全使用。 环保文明施工措施 1)现场施工划分施工责任区，分片承包，责任到人。 2)材料严格按计划分批进场，分类、分型、分规格划区挂牌堆放整齐，用塑料布覆盖以防尘防水。 3)施工过程中加强门前三包和入口处清扫，尽力创造清洁卫生的作业环境。 4)现场施工通道保持畅通洁净，不得随意堆放物品及施工垃圾。 5)夜间施工均有