发动机构造与维修期末考试试题(下A).docVIP

2011-2012学年度第二学期《发动机构造与维修》期末试题 第 PAGE 3页 共 NUMPAGES 3大页 班级:_________________ 姓名:___________________ 学号：_______________________ 密 封 线核工业成都机电学校2012-2013学年度上学期 班级:_________________ 姓名:___________________ 学号：_______________________ 密 封 线 《发动机构造与维修》期末考试题 填空题（每空1分，共30分） 理论混合气的空燃比=_________，过量空气系数α=_______。 汽油机燃油喷射系统按控制方法分类分为： 、 和 三类。 汽油机燃油喷射系统按喷油器数目分为： 、 和 三类。 电子控制系统由 、 、 三部分组成。 把非电量的物理量转换为电脑能识别的电信号输给电脑的装置叫 。 冷却系按冷却介质分为 和 两类 ，汽车通常采用 。 水冷却系主要由冷却装置： 、 和风扇（或电动风扇）和冷却强度调节装置： 、 、风扇离合器等组成。 节温器的功能是控制 的流动路线，能根据发动机 温度的高低，打开或关闭冷却液通向 的通道，使冷却液进行大循环或小循环，调节冷却强度，保证发动机在最适宜的温度下工作。 冷却系中电动风扇的运转授 的控制。 曲轴箱强制通风装置上有一个单向阀，叫 。 机油按使用分为 、 和汽油机／柴油机通用机油。 机油滤清器分为 、 、 三种；小车没有 。 二、选择题(每题1 分，1-18题为单选，19-25题为多选，共25分) 下述选项不是润滑系统功用的是( )。 清洗 B、密封 C、传递动力 D、润滑 导致尾气中O2的含量小于1％的原因一般是( )。 A、混合气太浓 B、混合气太稀 C、 混合气太不均匀 用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是( )。 A 、冷却液温度传感器 B、曲轴位置传感器 C、爆燃传感器 发动机ECU根据空气流量信号和转速信号计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是( ) A、空气流量传感器信号不可靠 B、节气门位置传感器损坏 C、发动机转速传感器损坏 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少( )。 A、CO的排放量 B、HC的排放量 C、NOx的排放量 在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机怠速运转时，拔下燃油压力调节器上的真空软管后，燃油压力应比怠速时的压力( )。 A、高 B 、低 C、相同 D、不确定 故障信息（包括故障代码）通常保存在ECU的( )。 A、RAM内 B、CPU内 C、ROM内 在每一缸的进气口前均安装1只喷油器的燃油喷射系统叫做( )。 A、缸内直接喷射系统 B、多点燃油喷射系统 C、连续喷射系统 过量空气系数α=（ ）时，发动机油耗最低。 A、0.6-0.7 B、0.88 C、1.11 D、 1.0 发动机怠速时过量空气系数α=（ ）。 A、0.6-0.8 B、0.88 C、1.11 D、 1.0 发动机大负荷时过量空气系数α=（ ）。 A、0.6-0.8 B、0.85-0.95 C、1.11 D、 1.05-1.15 下面哪种传感器损