支架方案检算.docxVIP

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2433 2 4 3 3 框架桥支架、模板施工方案 第一节  支架方案 一、支架设计 支架采用碗扣支架搭设,碗扣立杆外径为 φ48 钢管,壁厚 3.5mm,钢管外径为 φ48 钢管,壁厚 3.5mm。支架横向间距为 0.9 米;纵向间距为 0.9 米,纵横杆排距 1.2 米;在距两墙身 2.0 米的范 围内横向间距、纵向间距均为 0.6 米,纵横杆排距 0.6 米。支架顶 口及底口分别设顶托与底托来调整高度(顶托和底托外露高度需满 足相关规范要求),水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和 竖向剪刀撑。横桥向剪刀撑、纵桥向间距均为 2.0 米;在距两墙身 2.0 米的范围内,横向、纵向均设置小剪刀撑间距为 0.6m,必要时 根据现场施工情况,对全桥剪刀撑进行加密。底模采用 δ=15 mm 的竹编胶合模板,小楞采用间距 0.3 米的 100×100mm 方木,大楞采用 150×150mm 方木。(见附图) 二、支架计算 1、荷载分析 ①扣件式钢管支架自重,包括立柱、纵向水平杆、横向水平杆、 支承杆件、扣件等,可按表 1 查取。 表 1  扣件式钢管截面特性 外径 d(mm) 壁厚 t(mm) 截面积 A(mm ) 惯性矩 I(mm ) 抵抗矩 W(mm ) 回转半径 i(mm) 每米长自 重(N) 48 3.5 4.89×102 1.215×105 5.078×103 15.78 38.4 ②新浇砼容重按 3T,30kN/m 计算, 1 224 3335 2 2 4 3 3 3 5 3 3 2 30Kpa。 ③模板自重: 0.38 Kpa。 施工人员、施工料具堆放、运输荷载: 2.0kPa 倾倒混凝土时产生的冲击荷载: 2.0kPa 振捣混凝土产生的荷载: 2.5kPa 荷载组合 计算强度:q=1.4×(②+③)+1.4×(④+⑤+⑥) 计算刚度:q=1.4×(②+③) 2、箱梁支架检算: A、底模检算 底模采用 δ=15 mm 的竹编胶合模板,直接搁置于间距 L=0.3 米 的方木小楞上,按连续梁考虑,取单位长度(1.0 米)板宽进行计算。 ①、荷载组合 q=1.4×(30+0.381)+1.4×(2.0+2.0+2.5)=51.633kN/m ②、截面参数及材料力学性能指标 W=bh /6=1000×15 /6=3.75×10 mm I=bh /12=1000×15 /12=2.81×10 mm 竹胶板容许应力[σ]=80MPa,E=6×10 MPa。 ③、承载力检算 强度: Mmax=ql /10=51.633×0.3×0.3/10=0.465KN.m 2 644435335 3446 333 6 4 4 4 3 5 3 3 5 3 4 4 6 3 3 3 2 2 6 5 σmax=Mmax /W=0.465×10 /2.4×10 =19.375MPa≤[σ0] 合 格 刚度: 荷载: q=1.4×(30+0.38)=42.532kN/m f=ql /(150EI)=42.532×300 /(150×6×10 ×2.81×10 ) =1.36mm≤[f0] 合格 B、方木小楞检算 方木搁置于间距 0.9 米的方木大楞上,小楞方木规格为 100×100mm,小楞亦按连续梁考虑. ①、荷载组合 q1=(1.4×(30+0.38)+1.4×(2.0+2.0+2.5))×0.3 +6×0.1×0.1=15.550kN/m ②、截面参数及材料力学性能指标 W=a /6=100 /6=1.67×10 mm I=a /12=100 /12=8.33×10 mm 方木的力学性能指标按《铁路桥涵钢结构及木结构设计规范》 (JTJ025-86)中的 A-3 类木材并按湿材乘 0.9 的折减系数取值,则: [σ]=12×0.9=10.8MPa,E=9.0×10 ×0.9=8.1×10 MPa。 ③、承载力计算 强度: Mmax=q1l /10=15.550×0.9 /10=1.260KN.m σmax=Mmax /W=1.260×10 /1.67×10 =7.545MPa≤[σ0] 3  合 4436305 3447 4 4 3 6 3 0 5 3 4 4 7 3 3 3 格 刚度: q=15.550-1.4×(2.0+2.0+2.5)×0.3=12.82kN/m f=ql /(150EI)=12.82×900 /(150×9×10 ×8.33×10 ) =0.831mm≤[f0]=1800/400=4.5mm  合格 C、方木大楞检算 大楞规格为 150×150mm 的方木,底板支架横向间距取 0.9 米, 大楞按简支梁考虑。 ①、荷载组合 小楞所传递给大楞的集中力为: 底板: P1=15.550×0.9=13.995kN 大楞

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