预应力混凝土梁孔道压浆饱满度及缺陷无损检测方法.pdfVIP

预应力混凝土梁孔道压浆饱满度及缺陷无损检测方法 摘 要：预应力梁孔道压浆饱满度及缺陷影响桥梁的使用寿命。随着科学技术的进步，一些 新的检测方法逐渐诞生。本文从混凝土梁孔道压浆检测方法入手，主要阐述了基于冲击弹性 波的无损检测方法。 关键词：预应力梁 孔道压浆 饱满度 缺陷 无损检测 0 引言 预应力钢绞线要在桥梁使用过程中确保长期发挥作用，达到设计要求，孔道压浆质量是 重要的影响因素之一。如果压浆不密实，水和空气的进入极易使处于高度张拉状态的钢绞线 材料发生腐蚀，造成有效预应力降低。严重时，钢绞线会发生断裂，从而极大地影响桥梁的 耐久性、安全性。此外，压浆质量缺陷还会导致混凝土应力集中， 进而改变梁体的设计受 力状态，从而影响桥梁的承载力和使用寿命。 然而，因过去技术不发达，孔道压浆属于隐蔽性工程，压浆是否饱满是否存在缺陷缺少 可靠高效的检测手段。随着科学技术的发展，新的检测方法如雨后春笋般涌现，基于冲击弹 性波检测原理的检测方法就是其中之一。 1 国内外发展现状 长期以来，研究人员开发了多种混凝土孔道压浆饱满度及缺陷检测方法。按检测所采用 的媒介来分，大致可以分为： 1、基于电磁波的检测方法（如电磁雷达）；该方法有许多学者进行了研究。目前，一 致的观点是：1）由于受金属屏蔽，因此不适合于铁皮波纹管；2）即使是塑料波纹管或者无 管状况，也不适合钢筋密集情况。因此，电磁雷达受钢筋影响大、适用范围窄、对缺陷不敏 感、检测精度低。 2、基于超声波的检测方法：从理论上，利用孔道压浆缺陷对波速的影响，采用对测的 方法可以检测压浆缺陷，但需要从板的两侧面对测，而且需要耦合，操作条件较为严格，作 业性差，效率很低，难以实用。 3、基于放射线（X 光、伽马射线、铱 192 等）的检测方法：该方法检测精度较高，但 存在检测设备复杂、具有放射性、需要底片等费用、检测成本高等缺点，在国内基本上没有 得到应用。 4、基于冲击弹性波的检测方法：该方法是受到行业大多数技术专家关注和认可的方法， 具有检测快速、操作简单、无破坏性、结果较为准确可靠、易于推广应用等特点。该方法可 分为两类：1）基于孔道两端穿透的方法；2）基于反射的冲击回波法（IE）。以上两种方法 均以冲击弹性波为检测媒介，综合了国内外多种技术，其最大的特点在于既可以快速定性检 测，也能够对有问题的管道进行缺陷定位，从而达到了检测效率和精度的最优化。 2 各种检测方法的适用情况（以冲击弹性波为媒介） 以冲击弹性波为媒介的检测方法分定性检测、定位检测两大类，各自适用于不同的情况， 具体见表 1。 表 1 孔道压浆饱满度及缺陷无损检测方法一览表 方法 检测方案 备注 全长衰减法（FLEA） 对预应力孔道全体进行 定性 全长波速法（FLPV） 定性检测。 在锚索两端上激振与受信 检测 传递函数法（PFTF） 确定锚头附近（约0.5～ 波形特征对比法 2m）范围内有无缺陷 与孔道延伸轨迹一致，相邻测 定位 冲击回波等效波速法 定位检测用于确定缺陷 点间距相等且≤20cm,孔道正 检测 （IEEV） 的具体位置和大小 上方激振 定性检测主要用于判定整个孔道或某端孔道压浆质量有无严重缺陷，属常规性检测，一 般适用于以下情况： 1）钢绞线两端露出的纵向、横向波纹管，且波纹管长度≤150m； 2）钢绞线一端露出的竖向波纹管。 定