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2017普通高等学校招生全国统一考试(天津卷)
英语
第二部分阅读理解(共20小题;每小题2.5分,满分50分)阅读下列短文,从每题所给的A、B、C、D四个选项中,选出最佳选项。
A
假设你有急事,又特别累,根本没注意看屏幕就把一封可能给你带来麻烦的邮件发出去了。
你可能在点击完“发送”后几秒钟内就意识到错误。然后你就完全呆住了,既惊恐又觉得非常尴尬。
该怎么办呢?下面就是四种常见的电子邮件事故以及应对方法。
太快点击“发送”
不要浪费时间去设法地弄清楚接收者是否已经读了邮件。尽快再写一封邮件,然后发送时用简明的标题解释一下这封邮件是正确版本,请对方忽略上一个版本。
写错名字
你越早注意到越好。及时并郑重地作出回应,为你的错误道歉。语气要慎重:不要轻率地处理此事,因为这可能会冒犯他人,特别是如果你的错误是对他们文化的误解(例如,中国姓名顺序的错误)。
不小心点击了“回复全部”
你一不小心把你在员工圣诞晚宴上偏爱的菜单选择或是你想休哪个假期透露给了整个公司。在这种情况下,最好的解决办法就是迅速发一个轻松的道歉邮件,解释一下你的尴尬。但当每个人都开始点击“回复全部”加入一场漫长却又不愉快的谈话时,事情就可能很快变得更加糟糕。在这种情况下,远离键盘,让大家慢慢冷静下来。
给当事人发了冒犯的信息
最尴尬的电子邮件错误通常会激怒他人。你写了一些针对某人不太友好的信息,打算把它发给你的一个朋友,但却一不小心把它发给了你所讨论的这个人。这种情况下,应该尽早请求当面和这个人解释并道歉。冷静并理智地解释你的懊恼——把这当作一个解决你和这个人之间可能存在的问题的机会。
B
十五年前,暑假我来到意大利南部的莱切度假。登上一座小山后,蓝色大海、白色房屋和绿色橄榄树尽收眼底,我停下来喘了口气,然后让自己站在一个可以拍下这幅全景图的最佳照片的位置。
不幸的是,就在我拿出相机时,一位女士从我身后走过来,正好站在了我的视野前。和我一样,这位女士在这里停了下来,赞叹、欣赏这一景观。
当时我很有耐心,我拿着相机对着太阳复习着我要最终拍下的镜头,15分钟过后,我开始有些沮丧。让她挪开一下,然后我给这一美景拍张照片就这么难么?的确很难,我本可以请她挪开一下,但是不知是什么就阻止了我这样做。她似乎沉醉于了美景之中,所以我不想打扰她。
又过了15分钟,我很不耐烦。可这位女士还是在那。我决定无论如何我都要拍照片了。而现在当我看这张照片时,我觉得照片中她的出现恰好让这个画面变得格外有趣。这一景观本身就很美,而且因为与这位女士的结合莫名地有了生机。
这幅记录着曾经展现在我面前而又被那位女士“破坏”的美景的照片现在就挂在我卧室的墙上。她当时在想些什么,是否知道自己的身影已经被捕捉并定格在一个陌生人的卧室墙上呢?毕竟,一间卧室是一个非常隐私的空间,而某个我甚至都不认识的女士就永远留在了这里。某种意义上说,她也住在我的家里。
或许,我们都居住在彼此的空间里。或许这就是照片的意义:提醒我们我们每个人都欣赏美,同时我们也都分享一个共同的对快乐、联系、以及超越自身的事物的渴望。
这张照片是一个提醒、是一个被捕捉的瞬间、也是一场两位女士之间无言的谈话,而这些只不过就是被一片薄的方形玻璃分开了而已。
C
本月,德国交通部部长亚历山大·多布林特提出了第一套有关自主驾驶车辆的规定。这套规定将明确此类车辆的驾驶员的角色,并控制此类车辆在可能会导致伤亡的撞车事故中如何表现。
这项提议力求解决被一些人称为“死亡之谷”的自动驾驶车辆:半自动驾驶车辆和完全无人驾驶车辆之间存在的可能延误未来无人驾驶发展的灰色地带。
多布林特想要实现三件事情:车辆永远选择财产受损而不是人身伤害;车辆从不根据年龄或种族对人类加以区分;如果一个人把他或她的手从方向盘上移开——比如去查看邮件——如果出现撞车事件,车辆制造者要对此负责。
“道路交通法的改变将完全允许自动驾驶,”多布林特表示。这将是全自动无人驾驶车辆获得与人类驾驶员同等的法律地位,他说。
对汽车生产商、消费者和律师而言,谁来对这些无人驾驶车辆负责仍不明朗。英国利兹大学的娜塔莎·梅拉说,“法律责任问题是所有问题中最大的一个问题。”
今年早些时候推出的一项支持英国无人驾驶车辆保险的设想强调人类时时刻刻都应该“注意并监视道路”。
但当想到无人驾驶车辆时,这一点并不是很多人能想到的。“当你说道‘无人驾驶车辆’时,人们就猜想无人驾驶车辆”梅拉说。“你知道——就是没有驾驶员。”
正是由于这种混淆,梅拉认为汽车制造者需要等到车辆能够完全自动无人操作时才可以生产。
无人驾驶车辆可能最终成为一种公共交通方式,而不只是属于你个人,加利福尼亚州斯坦福大学的雷恩·卡罗说。现在英国和新加坡正在推出政府提供的无人驾驶车辆。
但是,这在美国的反响可能会很差。“想让政府接管无人驾驶车辆并把其作为公共
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