金属材料第十单元.ppt

5.清净分散性 发动机润滑油抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的能力，称为清净分散性。 清净分散性能良好的润滑油能使这些氧化物悬浮在油中，通过机油滤清器将其过滤掉，从而减少发动机气缸壁、活塞及活塞环等部件上的沉积物，防止由于机件过热烧坏活塞环而引起气缸密封不严、发动机功率下降、油耗增加的故障。 四、发动机润滑油的分类 我国发动机润滑油按发动机的类型分为汽油机润滑油(简称汽油机油)和柴油机润滑油(简称柴油机油)两类，每一类润滑油又按其使用性能和粘度分成若干等级。1.按照质量等级分类 我国国家标准GB／T 7631.3—1995《内燃机油分类》参照国际通用的API(美国石油学会的缩写)使用分类法，将发动机润滑油分为汽油机油系列(S系列)和柴油机油系列(C系列)两类。每一系列按油品特性和使用场合的不同，又分为若干等级。汽油机油系列共有SC、SD、SE、SF、SG、SH六个等级；柴油机油共有CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4五个等级，各类油品级号越靠后，使用性能越好。需要说明的是，汽油机油SA、SB和柴油机油CA、CB各两个级别已经废除。润滑油的各品种代号、特性和使用场合见表10-1。 2.按照粘度分类 粘度分级就是以一定温度下的粘度范围来划分内燃机油的牌号。我国采用国际通用的SAE(美国汽车工程师学会的缩写)粘度分类法，制定了国家标准GB／T 14906—1994《内燃机油粘度分类》，将润滑油分为冬季用油(W级)和非冬季用油，见表10-2。冬季用油按低温粘度、低温泵送性划分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级。级号越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适应的温度越低。非冬季用油按100℃时的运动粘度分级，共有20、30、40、50和60五个等级。其级号越大，粘度越大，适应温度越高。 五、发动机润滑油的规格 发动机润滑油的产品是由品种(使用等级)与牌号(粘度等级)两部分构成的。每一特定品种都附有规定的牌号，国产发动机润滑油的品种与牌号见表10-3。产品按统一的方法命名，例如，SC30是指使用等级为SC级，粘度等级为30的汽油机油；SE／CC30则为汽油机／柴油机通用油，它符合SE级汽油机油和CC级柴油机油使用性能，粘度等级为30；CC10W／30为多级柴油机油；SF／CD5W／30为多级汽油机／柴油机通用油等。 六、发动机润滑油的选用 发动机润滑油选择的好坏，直接影响发动机使用性能的发挥，影响发动机工作状态和发动机主要零部件的磨损及其使用寿命。特别是现代高速发动机，由于转速加快，使发动机的工作条件更加苛刻，所以，正确选用润滑油是至关重要的。润滑油选用得当，发动机的动力性、经济性以及使用寿命会得到保障。否则，既不能满足发动机使用要求，还会造成发动机过早损坏。 1.根据发动机工作条件的苛刻程度选用润滑油质量等级 由于汽油发动机与柴油发动机工作条件的差异，所使用的润滑油也不相同。选用发动机润滑油时，应严格按照说明书的规定选用。若无说明书，可根据发动机性能和使用地区的气温情况，兼顾质量等级与粘度等级两个方面。 若无说明书，可根据发动机性能和使用地区的气温情况，兼顾质量等级与粘度等级两个方面。 (1)汽油机润滑油质量等级的合理选用　汽油机润滑油质量等级应根据发动机的压缩比及附加装置选用，汽油机油的选用原则见表10-4。汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及类型有关。 (2)柴油机润滑油质量等级的合理选用　柴油机工作条件的苛刻程度用柴油机的强化系数的大小表示。柴油机的热负荷和机械负荷是影响润滑油质量变化的主要因素。柴油机负荷越大，工作温度也越高，工作强度越剧烈，柴油机的工作条件就越苛刻，要求使用柴油机油的质量也越高。强化系数的计算公式如下： 2.根据季节气温、工况和发动机技术特性选用粘度等级粘度是内燃机油的重要指标，在确定了润滑油的质量等级后，选择合适的粘度就显得更为重要。粘度过大或过小都会引起能源浪费、磨损增加。(1)根据使用地区季节和气温选用粘度等级　润滑油粘度等级的选用首先应根据发动机工作的环境温度来决定：冬季寒冷地区应选用粘度小的单级或多级润滑油，以保证发动机在低温条件下容易起动；夏季或全年气温较高的地区应选用粘度较高一些的润滑油，以保证在热状态下能维持足够的粘度，具体选用见表10-6。 (2)根据工况选择润滑油的粘度等级　重载、低速和高温下应选用粘度较高一些的润滑油，轻载、高速应选用粘度小的润滑油。(3)根据发动机的技术性能特性选择粘度等级　新发动机应选用粘度相对较小的润滑油，以保证在走合期以内正 常