变电所管廊顶管改明挖施工方案(1).docVIP

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  • 2020-04-08 发布于广东
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广州市轨道交通二十一号线工程〔施工18标〕土建工程 变电所管廊顶管改明挖施工方案 PAGE 12 广州市轨道交通二十一号线工程 【施工18标】土建工程 变电所管廊顶管改明挖施工方案 编制:_____________ _____ 审核:_____________ _____ 审批:_____________ _____ 中铁五局集团有限公司广州市轨道交通二十一号线工程 【施工18标】土建工程项目经理部 二O一八年五月十七日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况 3 1.1 编制依据 3 1.2 工程概况 3 1.3 施工条件 4 第二章 施工组织及部署 6 2.1施工组织管理架构 6 2.2、施工筹划 6 2.3、施工用电 6 第三章 现场施工布置及准备 7 3.1施工前期准备 7 3.2、施工现场平面布置 7 第四章 施工工艺及流程方法 8 4.1 明挖段施工工艺流程 8 4.1.1 工程测量 8 4.1.2 插打钢板桩 8 4.1.3 降水井施工 9 4.1.4 基坑开挖 9 4.1.5 地基处理 9 4.1.6 预制管节安装 9 4.1.7 顶管段与明挖段接头处理 9 4.2 施工监测 10 4.2.1、监测的重要性 10 4.2.2、工作坑安全的监测 10 第五章 工期计划安排 12 第六章 质量保证措施 14 一、质量保证措施 14 1、施工准备阶段的质量保证措施 14 2、施工过程的质量保证措施 14 3、质量检查措施 14 4、施工工艺技术措施 15 第七章 安全保证措施及应急救援措施 18 一、总则 18 二、成立应急救援小组 18 三、安全用电措施 19 四、施工人员安全防护措施 19 五、其它安全保证措施 19 六、施工中的应急救援措施 20 1、基坑塌落应急救援方法 20 2、触电应急救援方法 20 3、机械伤害事故应急救援方法 21 4、高空坠落应急救援办法 21 变电所管廊顶管改明挖施工方案 第一章 工程概况 1.1 编制依据 1、《朱象区间 结构施工图 区间变电所(结构设计补充图)》设计图图纸; 2、《混凝土质量控制标准》GB50164-92; 3、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90; 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011); 5、《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011); 6、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012); 7、国家及地方现行法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定; 1.2 工程概况 朱象区间变电所位于广汕路北侧,位于广州大学松田学院西侧。结构为地面一层框架结构,总建筑面积为764㎡,长35.4m,宽21.7m,总高度8.75m,变电所与朱象区间高架设置地下电缆管廊连接,南侧设置运输车道与广汕路连接。 地下电缆管廊总长约90m,其中顶管段长22.5m,其余段为明挖。顶管段采用预制管片施工,明挖段采用现浇法施工。电缆通道采用钢筋混凝土结构,横穿广汕公路,最大埋深约7.2m。明挖段埋深0.6m~2.7m,电缆通道横断面为矩形,壁厚300mm,内高1.9m,总高2.5m,明挖段底部采用C15素混凝土作为垫层,顶管通道位于广汕公路下方,距离污水管和雨水箱涵较近。 管廊顶管穿过不良地质花岗岩残积土5H-1,花岗岩残积土遇水易软化、崩解。顶管按原设计方案穿过始发井端头加固区域后,顶管开挖掌子面失稳,花岗岩残积土遇水坍塌,从管节通道内涌出始发井,导致顶管无法正常开挖,顶管标高和位置无法控制。故人工顶管无法正常施工。 由于该不良地质特殊性,无法按原设计方案施工,设计单位未提供最新设计方案,变电所管廊业主要求2018年5月28日前必须施工完成交付机电施工单位。为保证按业主要求工期完成管廊施工,原37.5m人工顶管方案改为顶管+明挖法结合施工。 顶管段由原来37.5m减少为24m,施工范围为始发井至广汕公路边线,广汕公路段顶管改为明挖法施工,施工长度为13.5m。 24m顶管段按原人工顶管专项施工方案施工,详见《人工顶管及始发井专项施工方案》。顶管施工前必须对顶管段全范围使用φ600@450双管旋喷桩进行土体加固。加固宽度为4.4m。加固范围为顶管底面以下1m,顶面以上2m。顶管段两侧共设置4口20m深降水井降低地下水位,保证顶管正常顶进。 13.5m明挖段为广汕公路边线至接收井范围段。施工前先对广

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