集装箱运输实务第六章　集装箱航空运输.pptVIP

第二节　航空集装运输设备 一、航空集装设备1.集装器按是否注册划分(1)注册的飞机集装器　注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。(2)非注册的飞机集装器　非注册的集装器是指未经有关部门授权生产的，未取得适航证书的集装器。2.航空用成组器和非航空用成组器 第二节　航空集装运输设备 表６-１　成组器的分类 成组器 航空用成组器 部件组合式 航空用托盘 航空用货网 固定结构圆顶 非固定结构圆顶 整体结构式 主货舱用集装箱 下部货舱用集装箱 非航空用成组器 国际航空运输协会标准尺寸集装箱 国际标准集装箱 航空运输专用集装箱 陆—空联运用集装箱 海—陆—空联运用集装箱 第二节　航空集装运输设备 (1)航空用成组器　航空用成组器是指与飞机的形体结构完全配套，可以与机舱内的固定装置直接联合与固定的成组器。1)部件组合式指由托盘、货网、固定结构圆顶或非固定结构圆顶组合成一个可在机舱内固定的装卸单元。２)整体结构式指单独形成一个完整结构的成组器，它的外形不是长方形，而是与机舱形状相配合，可直接系固在机舱中。 图6-1　整体结构式航空用成组器 第二节　航空集装运输设备 (2)非航空用成组器　这里所谓“非航空用”，只是指成组器的形状与飞机内部不吻合，为长方形，也不能直接在机舱中系固。1)航空运输专用集装箱。2)陆—空联运用集装箱。３)海—陆—空联运集装箱。二、航空货运飞机 图６-2　某一货运飞机货舱 第二节　航空集装运输设备 一、填空题1.国际航空运输协会将成组器分为和两类。2.部件组合式成组器是由、、固定结构圆顶或非固定结构圆顶组合成一个可在机舱内固定的装卸单元。二、简答题 第三节　航空运输实务 一、航空运输经营方式1.班机运输(Scheduled1)班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航地点。2)便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是常有利的。3)班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。2.包机运输(Chartered(1)整架包机　是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人事先约定的条件与费率，将整架飞机出租给包机人，从一个或几个航空站装运货物到指定地点的运输方式，它适合大宗货物运输。 第三节　航空运输实务 (2)部分包机　部分包机有两种方式，一种是由几家航空货运代理公司或发货人联合包租整架飞机，另一种是由包机公司把整架飞机的舱位分租给几家航空货运代理公司。3.集中托运(Consolidation)4.联运方式(1)联运方式的概念　陆空陆联运是火车、飞机和货车的联合运输方式，简称TAT(Train-Air-Truck)，或火车、飞机的陆空联合运输方式，简称TA(Train-Air)。(2)航空快递(Air Express)　航空快递实际也是一种联合运输，与空运方式前后衔接的一般是汽车运输。1)快递公司有完善的快递网络。2)从收运范围来看，航空快递以收运文件和小包裹为主。 第三节　航空运输实务 3)从运输和报关来看，航空快运业务中有一种其他运输形式所没有的单据POD，即交付凭证。4)从服务层次来看，航空快运因设有专人负责，减少了内部交接环节，缩短了衔接时间，因此运送速度快于普通货运和邮递业务，这是其典型特征。5)从服务质量来看，快件在整个运输过程中都处于电脑的监控之下，每经一个中转港或目的港，电脑都得输入其动态，派送员将货送交收货人时，让其在POD上签收后，电脑操作员将送货情况输入电脑。(3)国内出口货物的联运方式　我国空运出口货物通常采用陆空联运方式。二、进出口运输的程序 第三节　航空运输实务 1.办理进口货物的程序1)在国外发货前，进口单位就应将合同副本或订单以及其他有关单证送交进口空港所在地的空代，作为委托报关、接货的依据。2)货物到达后，空代接到航空公司到货通知时，应从机场或航空公司营业处取单(指航空运单第三联正本)。3)取回运单后应与合同副本或订单校对。4)海关放行后，空代应按海关出具的税单缴纳关税及其他有关费用。5)海关放行后，属于当地货物立即送交货主；如为外地货物，立即通知货主到口岸提取或按事先的委托送货上门。 第三节　航空运输实务 6)提货时如发现缺少、残损等情况，空代应向航空公司索取商务记录，交货主向航空公司索赔，也根据货主委托代办索赔；如提货时包装外表完好，但内部货物的质量或数量有问题，则属于原残，应由货主向商检部门申请检验出证向国外发货人交涉赔偿；如一张运单上有两个或两个以上的收货人