gso 419-1994-e-中文版-机动车辆——门锁和门铰链的试验方法.docVIP

海湾标准化组织（GSO） GSO 419/1994 机动车辆——门锁和门铰链的试验方法 ICS: 43.040 机动车辆——门锁和门铰链的试验方法 GSO理事会批准日期： 1415年 1994年 发布状态 ： 技术规范 GSO标准 GSO 419/1994 PAGE 7 机动车辆——门锁和门铰链的试验方法 1— 适用范围 本标准描述了轻型车辆侧门上的门锁和门铰链的试验方法。 2— 补充性参考文件 2.1 GSO 42/1984 机动车辆——一般安全要求 2.2 GSO 48/1984 机动车辆——合格证明 2.3 GSO 420/1994 机动车辆——门锁和门铰链 3— 测量仪表 3.1 时间测量仪表：测量精度在± 0.1 s范围内。 3.2 温度测量仪表：测量精度在± 1 ℃ 3.3 测力仪表：测量精度在± 3 %范围内。 4— 目检 4.1 在制造过程中，检查门锁总成和门铰链是否有破损、裂纹等外观缺陷以及是否易于操作。 4.2 检查门锁锁紧位置是否符合操作规范。 4.3 检查执行机构的形状，并确定其是否易于操作。 4.4 检查驾驶员侧的门锁在使用钥匙和不使用钥匙情况下的操作情况。 5— 门锁和门铰链的耐腐蚀试验 5.1 装置 5.1.1 5.1.2 该装置应由内置盐溶液贮液器和用于薄雾箱加热 5.1 5.1.4 该装置还应配备门锁和门铰链样品支架。 5.2 试验准备 5.2.1 采取预防措施防止积累在薄雾箱顶板或盖板上的盐溶液小液滴落在试验样品上，同时防止从试验样品上落下的液滴回到贮液器中。 5.2.2 将5 ± 1份（按质量计）氯化钠溶解到95份蒸馏水中来制备盐溶液。该盐中应不含镍、铜，且在干燥的情况下碘化钠含量不超过0.1 %，总杂质含量不超过0.3 %。 5.2.3 5.2.4 使用装置支撑所选择的3个完整门锁和门铰链总成；建议使其支撑方向平行于通过薄雾箱水平薄雾流主流的方向。 5.2.5 悬挂方式应满足该要求：门锁和门铰链面向通过薄雾箱的 5.2.6 每个总成的位置应能保证薄雾可在所有样品上自由落定，且盐溶液不会 5.2.7 5.3 程序 5.3.1 调节雾化器喷嘴，以使得喷雾不直接打在总成上。 5.3.2 连续（允许短时间间断）喷出盐溶液50 h。 5.3.3 关闭盐溶液喷雾器，取走总成。 5.3.4 用软刷清洗该总成或将其置于温度不超过38 ℃的温度的清水中清洗，然后在室温下晾晒24 h 5.3.5 确保用肉眼检查不出该总成有任何被腐蚀迹象以及可能导致该总成故障的恶化现象。 5.4 其它等效试验方法也可被认可。 6— 锁扣和挡块的纵向负荷试验（静态试验） 6.1 装置 6.1.1 应使用生产车用装置的刚性部件、锁扣部件、锁扣体和挡块来进行试验。 6.1.2 可使用图1所示的负荷试验夹具。 6.1.3 所使用的拉伸试验机的拉伸能力应至少为15000 N 6.2 程序 6.2.1 全锁紧 6.2.1.1 将锁扣、锁扣体和挡块安装在试验夹具的全锁紧位置。 6.2.1.2 将试验夹具安装在拉伸试验机上，安装后应可使得所施加负荷的方向垂直于锁扣 6.2.1.3 施加8890 N的横向静态负荷，使该负荷倾向于沿开门方向将锁扣从挡块处移开。 6.2.1.4 在锁扣和挡块上纵向施加11110 N静态试验负荷。 6.2.1.5 施加的试验负荷应使得止回装置的分离速度不超过5 mm/min。 6.2.1.6 负荷一达到11110 N，即将锁扣和挡块从试验夹具上取下，并对其进行目视检查，看是否出现破损；或继续施加6.2.1.4所述负荷直到出现故障，然后记录下故障点的负荷。 6.2.2 6.2.2.1 在试验夹具半锁紧位置安装一个全新的锁扣和同类型的挡块。 6.2.2.2 将试验夹具安装在拉伸试验机上，安装后应可使得所施加负荷的方向垂直于锁扣面。 6.2.2.3 施加4440 N的横向静态负荷，使该负荷倾向于沿开门方向将锁扣从挡块处移开。 6.2.2.4 在锁扣和挡块上纵向施加4440 N静态试验负荷。 6.2.2.5 施加的试验负荷应使得止回装置的分离速度不超过5 mm/min。 6.2.2.6 负荷一达到4440 N，即将锁扣和挡块从试验夹具上取下，并对其进行目视检查，看是否出现破损；或继续施加6.2.1.4所述负荷直到出现故障，然后记录下故障点的负荷。 7— 锁扣和挡块的横向负荷试验（静态试验） 7.1 装置 7.1.1 应使用生产车用装置的刚性部件、锁扣部件、锁扣 7.1.2 应使用图 7.1.3 所使用拉伸试验机的拉伸能力应至少为 7.2 程序 7.2.1 全锁紧 7.2.