二手车鉴定评估9.任务2-2 技术状况鉴定（ 审阅检测报告单4）.ppt

LOGO LOGO LOGO LOGO 检验报告单 外观检视 综检站外检单 综检单外观检查项目 检验报告单 底盘技术状况检查 检查步骤 底盘技术状况查验单 底盘技术状况检查 说明 因为对于二手车来说，人工检测项目并不需要象综检报告单中规定的项目那样多，故对于二手车评估，综检报告单中的“外观检视”及“底盘技术状况”两个大项目不再用来作为评价二手车技术状况的参考，所以本书对这两个大项目的具体要求也不再叙述。 检验报告单 噪声与其它 （1）噪声检测 声级计 检测标准 汽车定置噪声限值（dB） 检测标准 　GB7258—2012中规定，客车以50km／h的速度匀速行驶时，客车车内噪声应不大于79 dB（A）。 　GB／T14365—1993中规定，汽车驾驶人耳旁噪声声级应不大于86dB（A）。 　G18565及G7258规定，汽车喇叭噪声级是90～115dB（A）。 检测结果分析 1.燃烧噪声 燃料的不正常燃烧会使燃烧噪声增大。 爆震 敲缸 引起表面点火—粗暴 检测结果分析 2.机械噪声 因磨损使各配合副间隙增大，润滑条件变差及连接件和紧固件松动等，都会使机械噪声增大。 使用中加强发动机各机构的维护，保持其技术状况良好，可以避免机械噪声的增大。 检测结果分析 3.进、排气噪声 降低进、排气噪声的主要措施是保持消声器的消声效果良好。 此外，在使用过程中，要注意进、排气系统的紧固作业和接头的密封状况，以减小表面辐射噪声和漏气噪声。 检测结果分析 4.风扇噪声 在风冷发动机中，风扇噪声是重要的噪声源。 影响风扇噪声的因素，除了风扇的结构、材料和效率等因素外，使用中正确维护是降低风扇噪声的有效途径。 检测结果分析 5.汽车底盘噪声 轮胎滚动而形成的轮胎噪声 齿轮系啮合和振动而产生的变速器、驱动桥噪声 旋转和振动传递而产生的传动轴噪声 汽车行驶引起的空气动力噪声 以轮胎噪声为主 （2）车速表检测 检测标准 GB18565标准： （1）一级车技术要求：车速表允许误差范围为0～+15％，即当车速表示值为40km/h时，检测台指示34.8～40km/h。 （2）二、三级车技术要求：车速表允许误差范围为＋20％～－5％，即当车速表指示值为40km/h时，实际车速应为33.3km/h～42.1km/h。 　 LOGO LOGO LOGO LOGO