石家庄国大酒店电梯结构与安全管理培训.pptxVIP

电梯结构与安全管理 安全维护部 许岩 事故原因为固定零件损坏，扶梯驱动电机发生位移，造成驱动链条脱落，扶梯下滑。123曳引驱动：提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦驱动强制驱动：用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动液压驱动：通过液压驱动电梯的驱动方式 现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。 曳引式电梯示意图轿厢层站电梯结构（按空间分）井道机房机房（曳引机）机房（控制柜）机房（限速器）机房（救援工具）盘车手轮制动释放杆层站层站是电梯在各楼层的停靠站。乘客出入电梯的地方。层站包括层门、层显、呼梯盒电梯层门门锁 出于安全考虑，当轿厢在开锁区域以外时，层门无论因何种原因开启，层门门锁机构都必须能确保层门自动关闭。而且电梯只有在各层门都关闭的情况下才能正常运行。 层门是被动门，轿门是主动门，当轿门到达相关层后，轿门上的门刀插入该层层门门锁内，轿门的开门机带动层门开启。轿厢 电梯轿厢由轿架和轿厢体组成. 轿架是轿厢的承载结构,轿厢的负荷(自重加上载重)由它传递到曳引钢丝绳.轿厢架要有足够的强度. 其一般由上梁、立柱、底梁和拉条等组成. 轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁,除必要的出入口和通风孔外不得有其他开口, 轿厢体一般由轿底板、轿厢壁、轿厢顶组成。轿厢的开门机构轿门门刀与层门门锁滚轮的配合 轿厢平层停站后，安装在轿门上的门刀将装于层门上的门锁滚轮夹在中间，并与此两滚轮保持一定间隙。当收到电控柜的开门信号时，门电机驱动门机，当门刀夹住门锁滚轮移动距离超过开锁行程时，锁壁与锁钩脱离啮合，此时开锁完成，并由轿门门刀带动层门门锁滚轮继续走完整个开门过程。安全触板、光幕 安全触板是电梯一种近门安全保护装置，它是一种机电一体式关门防夹安全装置。与其同等作用的近门保护装置是光幕保护装置，属于感应式保护装置。作用是在电梯自动关门过程中，防止人员或物品被夹受损。工作原理： 安全触板属于电梯轿门上的一个软门，当电梯轿厢在关门过程中接触（安全触板）或非接触性（光幕）感应到物体时，连接在近门的一个开关量会给控制柜一个开门信号。电梯开门，从而达到不伤人不伤物的作用。 超载保护装置 当电梯负载超过额定负载后，过载装置使电梯不能启动运行并发出过载信号，令最后上梯的乘客下梯。过载开关动作后，电梯门不能关闭，过载装置安装部位不同，称重传感器也不同，有的活动轿厢或活动地板的电梯，重量传感器装在轿底，传感元件一般采用橡胶垫，当其重力变形3mm以上，利用这个位移量压开微动开关，发出过载信号。超载保护装置 井道导轨 导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是“T”字型导轨。刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑，无明显凹凸不平表面。对重 对重相对于轿厢悬挂在曳引绳的另一侧,起到相对平衡轿厢的作用,并使轿厢与对重的重量通过曳引绳作用于曳引轮,保重足够的驱动力.由于轿厢的载重量是变化的,因此不可能做到两侧的重量始终相等并处于完全平衡状态.一般情况下,只有轿厢的载重量达到50%的额定载重量时,对重一侧和轿厢一侧才处于完全平衡,这时的载重量称电梯的平衡点,此时由于曳引绳两端的静荷重相等,使电梯处于最佳状态. 平层装置 旋转编码器 光电感应器 隔磁板 限速器与安全钳 限速器和安全钳是电梯最重要的安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。 限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。限速器工作原理安全钳安全钳工作原理上、下减速开关电气安全防护终端限位开关极限开关井道内电气安全防护装置123上、下减速开关：也称强迫减速开关，安装在井道内顶层和底层附近，是电气安全第一道防线。起强行减速的作用。终端限位开关：为第二道防线，其作用为使电梯不能继续向前走，但可向相反方向运行。极限开关：为电气安全保护装置中最后一道保护装置，起限制电梯不再动的作用。其位置在底坑缓冲器之前。缓冲器 缓冲器是电梯最后一道安全设施，安装在井道的底坑。聚氨酯缓冲器液压缓冲器电梯的安全管理电梯安全管理的重要性 电梯如果使用与管理不当，有时会危及乘梯人的生命安全，也会给公司造成重大的经济损失。因此加强电梯的安全管理至关重要。 （一）电梯安全管理的方法(1)电梯的验收管理 电梯由施工单位安装好后，要按国家规定的技术标准和质量标准进行验收。验收时，由施工单位向酒店提交验收资料。包括：电梯的出厂合格证，性能测