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交通事故案例心得 【篇一：交通事故案例心得】 交通事故心得体会第一篇：交通安全事故感想 1月 3号上午 xxx 驾驶 xxx 车由银湖开往凤凰当行驶至 xxx 时，车 速过快，《估计在 60 码左右，刹车拖印 23 米，违反了车队的规定 : 辅道行驶不得超过 35 码。 ,没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱 闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤 人事故，《已知伤者 3-11 节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察》 经损较大。 运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基 本的因素即 ;人《人的失误和不安全行为 ,物《物的不安全状态》，管 理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良 环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和 物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉 就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引 起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。 我认为 1 月 3 号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹 子林 白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工 进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香 蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车， 1 没有时刻牢记 安全第一，预防为主 的安全生产方针， 2 不遵守公司 的规章制度和安全行车指引 辅道行驶速度不能超过 35 码》违章操作。 3 在经过车辆 . 行人混杂的危险路段时没有提前做好预防措施如 : 一慢， 二看，三通过 .没有提前减速，观察和分析路边的行人动态，没有想 到万一有人乱穿马路怎么办。由于车速过快，刹车不住终于和慌慌 张张急着横过马路，而没有注意有车辆经过的行人董某相撞，造成 伤人事故。给伤者带来痛苦，给公司带来负面的社会形象和经济损 失，给自己带来经济上的损失。 我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，经验。确保以后的安全 生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工 作环境，关心员工生活，融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚 力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观察和 了解每一个员工的素质 ;思想;安全心理特征 ;性格特点;行为动态 ;工作 绩效。发现员工的长处加以鼓励，增加员工的工作信心。加强对员 工安全知识 ;文化素质和安全技能 ;安全态度的培训和教育。加强对员 工不安全行为的监督管理，主要方法有 心理调适法 ;激励措施 ;纪律措 施; 组织管理措施 ; 行为抽样法 等。对这次事故依据 四不放过 原则进 行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。 我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有 别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事 的侥幸心理。 事故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努 力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严 格遵守公司的各项规章制度，出车前做好 三检 工作，防止病车上路， 行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌 气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的 行为。要调整好心态，以平常心对待工作，改变不良的生活习惯， 以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记 安 全第一，预防为主 安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况 都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件， 防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有 高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时 注意安全，事事想到安全。 我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所 能改变的，我们只有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突， 才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制度管理，加强对重点路 段的路查路控，加强对员工的安全知识教育，安全技能 和安全态度 提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。 我想安全事故是可以预防和控制的。 第二篇：交通事故范文 交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭 支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬 即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。 在安全生产领域，有这样一个定律 :每一起事故的背后，都有 9 次轻 微事故和 300 起未遂先兆以及 1000 起事故隐患。 遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐 患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学 生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。 一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在 心上，任凭事故隐患