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正线轨行区施工作业负责人课件.pptx 44页

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正线轨行区施工作业负责人培训一、正线轨行区定义(一)正线与车辆段的分界点一号线:马家岩车场:出段线CC02、入段线CC01 赖家桥车场:出段线CD01、入段线CD02二号线:大堰车场:出段线24L、入段线Xr 三号线:童家院子车场:出段线SC2、入段线SC1 道角车场:出段线SC1、入段线SC2六号线:大竹林车场:出段线CD02、入段线CD01 龙凤溪车场:出段线CD03、入段线CD04(二)轨行区范围1.以屏蔽门(安全门)门体中心线为界,靠轨道侧的区域属于正线轨行区,靠车站侧的区域属于车站管理范围。2.地下站站台两端的端门外通道,以栏杆靠轨道侧边缘和站台地面标高为界,靠轨道侧的区域属于正线轨行区,靠车站侧的区域(含屏蔽门的端门)属于车站管理范围。3.高架车站的站台两端区域,以站台两端的栏杆(含安全门的端门)靠轨道侧边缘为界,靠轨道侧的区域属于正线轨行区,栏杆及站台侧的区域属于车站管理范围。4.车站站台端部无通道的设备房间,以房间外墙(靠轨行区一侧)为界,靠轨道侧的区域属于正线轨行区。5.车站站台板下夹层,以夹层外墙(靠轨行区一侧)为界,靠轨道侧的区域属于正线轨行区,其它区域属于车站管理范围。 围墙栅栏屏蔽以内轨道梁外侧三米以内帽梁底部向下 1 米以内(三)轨行区管理1 网络运行公司总控部(以下简称“总控部”)负责正线轨行区内的施工作业的统一管理。2 总控部运营计划室(以下简称“计划室”)负责正线轨行区施工作业计划的编制、调整和下达。3 总控部行车调度员(以下简称“行调”)负责正线轨行区内施工作业的指挥。4车站值班员的职责。(一)负责检查作业负责人的相关证件。(二)负责办理施工作业登、销记手续。(三)对从车站进入正线轨行区的施工作业相关手续进行 审核、卡控。(四)负责签发从车站进入轨行区施工的作业令。 二、施工作业人员管理(一)集团公司内部施工作业人员:部门定期进行业务技能培训和安全教育,经运营公司级安全考试合格。施工作业负责人:集团公司培训、考试合格,运行公司备案(二)外单位1、外单位施工作业分类委外施工建设收尾施工内部员工担任作业负责人外单位人员担任作业负责人工作量较大的委外施工经集团领导批示参照2、外单位施工人员管理建设收尾施工单位委外施工人员与安保部签订《安全生产协议》对口部门进行安全教育作业负责人安保部进行安全培训作业负责人资格培训(三)作业负责人职责施工作业安全1、作业安全第一责任人人身安全宣读作业令作业地点、时间、内容、停电范围、安全措施、岗位任务“六清楚”宣讲安全注意事项2、作业前布置工作任务检查材料、机具、安全工器具等状态行 调车站值班员车场调度联系设置安全防护措施3、作业中指挥作业制止违章、违纪行为确认所有设备恢复正常人员、机具、材料已撤离4、作业结束现场清理完毕向行调销令安全防护措施已撤除作业范围内满足行车条件三、正线轨行区施工作业管理(一)管理机构网络运行公司行调负责指挥(二)施工作业管理1、进场作业令一个作业负责人只能申请一张《作业令》一张《作业令》只能申请一项作业2、施工作业区域划分(1)轨道区段的定义上行上行站台上行站间区间道岔区车站区域岛式站台下行站台下行站间区间下行甲站乙站(2)施工作业区域计划安排一个轨道区段范围内只允许一项作业施工作业负责人互相进行安全承诺一个轨道区段有两项作业必须同时进行两分公司及以上负责人会签《正线同一区段作业安全工作确认表》运行公司总控部负责人签署同意(三)施工作业时间1、运营期间不安排(抢险、抢修除外)。2、当日运营结束后,至次日送电前。线路起始结束一号线00:0005:00二号线00:0005:00三号线00:4504:30六号线00:3004:403、申请延长作业时间的规定施工结束前半小时报告行调得到行调批准后方能进行(四)多个部门、单位联合施工有多个作业单位(部门或车间)共同完成同一项作业时,由该项作业的主体单位负责办理施工作业计划,担当作业负责人,配合单位的人员接受作业负责人的领导。(五)大型施工或新增项目施工方案和施工组织计划经相关部门会签确认,并报集团公司分管领导批准后,向网络运管中心总控部申报施工作业计划。 四、施工作业周计划(一)周计划申报程序1、集团内部本部门、子公司负责人审核签字运管中心2、外单位填写《外单位轨行区作业申请表》(附表6)公章施印项目监理、项目经理、业主现场代表、对口部门相关负责人审核签字运行公司总控部运营计划室3、列车上正线调试计划申报程序(1)纳入周计划统筹安排(2)临时安排列车上正线调试《正线轨行区作业计划调整申报表》车辆段负责人或乘务段负责人签字当天 16:00 前书面向运行公司申报(3)新造列车首次上正线调试车辆公司须提供经监理、承包商签字认可的新造列车调试方案后,方能安排

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