边坡防护工程质量安全控制方案 .pdfVIP

边坡防护工程安全质量控制方案 一、工程概述 随着雨季汛期的到来，降雨量的增多等多种原因导致晋阳高速公路多处边坡滑塌，石质和土质边坡路段多 处出现岩石滚落、土体滑塌到路面上，严重影响到过往车辆的行驶安全。受高速公路有限责任公司晋阳管 理处的委托，我公司对晋阳高速公路上边坡防护工程进行施工监理。 上边坡防护处治方案： 1、对部分路段的路堑上边坡防护，采用刷坡 1:0.75 、清理孤石进行处治； 2 、对部分路段的路堑上边坡防护，采用 SNS 主动防护网、被动防护网和格宾网防护进行处治。 为防止落石损坏路面，在施工时必须采用草袋装土，码放 5m 宽、 40cm 厚的袋装土对路面进行防护。 二、施工质量控制 （一）施工前准备阶段的监理工作 1、对承包人的组织机构、施工方案和安全、质量保证体系以及施工工艺流程等进行全面审查和认定； 2 、依据承包合同要求检查承包人的进场材料、设备和各类专业人员的进场情况以及是否可以满足要求； 3 、审查承包人在开工前应送监理审批的各种报告，主要有：原材料、半成品和成品材料合格证，各种原材 料、配合比试验报告等。 4 、检查所有进场的材料种类、规格是否符合合同、规及设计文件的要求，并按规定频率进行抽检； 5 、检查承包人对作业人员进行安全教育培训的事宜。 （二）施工阶段的监理工作 1 、SNS 主动防护网工程施工步骤及质量控制要点 1.1 清坡 在多数情况下，清坡工作并不是必须的，但以下两种情况是需要加以考虑的： 1.1.1 当坡面上特别是施工人员的活动围存在浮土或浮石时， 对可能因施工活动引起崩塌、 滚落而威胁施工 安全的，宜予清除或就地临时处理。 1.1.2 对坡面上存在的存在的将来又发生崩塌可能性很大的个别块孤危石，若它（们）的崩落可能带来系统 的大量维护工作需要甚至超过系统的防护能力，则宜对其进行适当的加固处理或予以事先清除。 1.2 放线 尽管定型化标准结构锚杆位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允许调整围，特别是对于锚杆来讲，其 位置的确定具有更大的灵活性。此外，现场条件本身是非常复杂的，在设计图纸上不可能会得到完全的反 映，特别是一些可以加以利用或需特别注意的细部特征。放线测量确定锚杆孔位 (根据地形条件，孔间距可 有 0.3m 的调整量 )，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑， 一般口径 20cm ，深 15cm 。 1.3 锚杆安装 对直接成孔的锚杆位置，锚杆采用灌注沙浆方式安装，对采用砼基础的地方，锚杆一般在浇筑基础砼的同 时直接埋设。注浆并插入锚杆（锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳拉后 尽可能紧贴地表 ) ，采用不底于 M30 水泥砂浆，孔应确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少 于三天。 1.4 支撑绳安装与调试 安装纵横向支撑绳，拉紧后两端各用 2 ～4 个 (支撑绳长度小于 15m 时为 2 个，大于 30m 时为 4 个，其 间为 3 个) 绳卡与锚杆外露环套固定连接。 从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于 5cm ，两格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用 φ1.2 铁丝按 1m 间距进行扎结 (有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下 ). 1.5 格栅的铺挂 从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于 5cm ，两格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用 φ1.2 铁丝按 1m 间距进行扎结 (有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下 ) 1.6 钢丝网铺挂与缝合 从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为 φ8钢绳，每钢绳网均用一根长约 31m( 或 27m) 的缝合绳与四周 支撑绳进行缝合并预拉，缝合绳两端用两个绳卡与网绳进行固定联结。 2 、SNS 被动防护网工程施工步骤及质量控制要点 2.1 清坡 在多数情况下，清坡工作并不是必须的，但以下两种情况是需要加以考虑的： 2.1.1 当坡面上特别是施工人员的活动围存在浮土或浮石时，