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第五章单元复习 5.1交通运输方式和布局 知识点一：交通运输方式的选择 交通运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道五种方式。 铁路：大宗笨重货物 公路：易死亡、变质的活物、鲜货 水路：大宗笨重货物（考虑河流分布） 航空：易死亡、变质的活物、鲜货（距离远、量小）、贵重或急需货物，运量不大 管道：液体、气体货物 练一练： 右图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答1～2题。 1．适合航空运输的货物是 ( ) A．①? ?B．②?? C．③?? D．④ 2．货物④最佳运输方式是 ( ) A.?公路??? B．铁路?? ? C．河运???? D．海运 3.右图“某交通运输方式以香港为中心的等时线分布图”，读图回答下列问题。 (1)该交通运输方式为 。该交通运输方式的优点是 ；其缺点是 。 (2)如果以该图信息作为研究依据，则最能反映的问题是 ( ) A．香港工业原料的来源地范畴 B．香港工业产品的覆盖范围 C．香港农副产品的来源地范畴 D．香港旅游业的最优吸引半径 (3)香港要从伊朗进口一批石油，其选择的交通运输方式是 ，该运输方式的优点是 。 (4)香港农副产品缺乏，每天都要从珠江三角洲运进大量的蔬菜和鲜花，其选择的交通运输方式是 ，该运输方式的优点是 。 知识点二：交通运输方布局的影响因素 自然因素（限制性因素）、社会经济因素（决定性因素）、技术水平（提供保障） 练一练： 2012年9月28日京广高铁郑州至武汉段正式通车运营。武汉至郑州间火车运行时间由原来的最快4小时28分钟缩短至1小时56分钟。右图是郑武铁路客运专线示意图，依据所学的知识回答4～5题。 4. 在规划建设郑武客运专线铁路时，起主导作用的因素是 ( ) A．水文状况 B．气候条件 C．地貌类型 D．经济、社会因素 5.对郑武铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是 ( ) A.减轻京广铁路的运输压力 B.促进郑武铁路沿线豫、鄂、皖三省经济发展 C.实现郑武铁路通道客货分线运输 D.推动京广沿线旅游业的发展 读我国台湾省铁路分布图，回答6～7题。 6.台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 ( ) A．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素 7．台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是 ( ) A．客货运量大 B．地势相对和缓，工程造价低，难度小 C．水源充足 D．地势低、热量条件好 5.2交通运输布局变化的影响 知识点三：对聚落空间形态的影响 新的交通方式发展，某种交通方式的衰落，都会影响聚落空间形态的演变。聚落形态沿交通干线扩展，交通干线成为城市的主要发展轴。 练一练： 1.关于交通条件对城市空间形态的影响，叙述正确的是： ( ) = 1 \* GB3 ①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴。 = 2 \* GB3 ②一个地区主要交通干线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化。 = 3 \* GB3 ③交通干线的发展对城市形态没有什么影响。 = 4 \* GB3 ④交通干线的衰落会影响城市空间形态的演变。 A． = 1 \* GB3 ① = 2 \* GB3 ② B． = 1 \* GB3 ① = 4 \* GB3 ④ C． = 2 \* GB3 ② = 3 \* GB3 ③ D． = 2 \* GB3 ② = 4 \* GB3 ④ 2．扬州、济宁等城市的兴衰反映了 （ ） A．自然资源对城市区位的影响