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民营企业：职业化管理在路上 刘兴阳 【专题名称】人力资源开发与管理 【专 题 号】F102 【复印期号】2007 年 07 期 策划：邓婷 据首部《中国民营企业发展报告》蓝皮书（2005年 7月）统计，我国 300 多万 家私营企业中有 90％以上是家族企业，绝大部分实行家族式管理。而且有 60％的民 企在 5 年内破产，有 85％的在 10 年内死亡，其平均寿命只有 2.9 年。我国民营企 业的命运为何如此坎坷？很多是因为它们无法挣脱单一的家族式管理，走向职业化 的管理道路。于是企业开始引入职业经理人团队，但在这个过程中也是问题重重， 外部引进职业经理人的“成活率”非常低。那么，民营企业到底改如何进行职业化 管理的变革呢？ 张爱群 吉利集团副总裁，研究员级高级工程师，曾任职于东风汽车、神龙汽车、奇瑞 汽车等公司，在汽车行业具有近四十年工作经验，历任技术主管、销售高级经理、 公关高级经理、总裁助理、人力资源总监、经营管理副总裁等职。 马剑虹 浙江大学心理与行为科学系主任、教授，杭州大学心理学博士，英国伦敦 TAVISTOCKW人际关系研究所及伦敦经济学院工业经济系博士后。对组织理论与战略 决策、人力资源开发、工作压力与职业健康和心理计量学等具有较深的研究。 张廷文 中华英才网副总裁、人力资源总监，浙江大学工业心理学硕士。曾任职于深圳 华为技术有限公司、浙江华立通讯技术有限公司、艾康生物技术（杭州）有限公 司，历任培训经理、总裁助理、人力资源总监等职。 人才与渠道：长短结合，外引内培 张廷文：在中国的民营企业里面，尤其是一些从家庭作坊发展起来的草根企 业，发展到一定程度便会遇到很大的瓶颈，尤其在技术及管理创新方面。于是这些 企业也从外部引入了一些职业经理人，但据一位教授的研究来看，半年之内这些职 业经理人会有 90％的人出局，半年后真正存活下采的甚至不会超过 1％， 这是一个 非常惊人的数字。因此，民营企业尤其是家族企业，职业化管理的道路还很艰巨。 今天我们邀请到吉利集团的副总裁张爱群女士以及浙江大学的马剑虹教授，共同来 探讨一下这个话题。 吉利集团在短短的 10 年时间里，白手起家，已经在技术、资金密集且市场及人 才竞争激烈的汽车行业里占据了一席之地，从一个家族企业发展为一家在香港上市 的公众公司，从对汽车一无所知发展到拥有汽车相关专利 300 余项， 并承接了多项 国家 863 重点攻关项目。吉利的成功可以说来自于创新， 而这些创新又与其职业经 理人团队建设的成功密不可分。那我们就请张女士先简单介绍一下吉利这方面的情 况吧。 张爱群：吉利 1997年才进入汽车行业，作为私人投资轿车制造，这本身在国内 就是一大惊人之举。随后迅速完成规模的持续扩张，现在已经形成 20万辆台整车、 20 万台变速箱、20 万台发动机这样一个生产能力，资产总值已经超过 110 亿元， 连续四年位列中国企业 500 强，连续三年进入汽车行业个强，成为国内汽车行业 50 年发展速度最快，成长最好的企业之一，2005年在香港成功上市。 2006 年，国家科技部、国资委、全国总工会批准吉利为“全国自主创新试点单 位”；国家统计局认定吉利为“全国自主创新个强企业”；国家人事部批准设立博 士后工作站；国家商务部、发改委授予“中国汽车整车及零部件出口基地企业”； 国家发改委、科技部、财政部、税务总局、海关总署授予吉利“国家级企业技术中 心”；吉利自主开发的 Z 系列自动变速器产业化项目被评为 2006 年中国汽车工业 科技进步一等奖。 确实，我们在企业发展战略、技术、管理、营销、采购、人力资源等方面都进 行了很多自主创新，这也是我们的成功之道，当然这些创新一定是依靠优秀的人 才。2005年8 月～9 月，国家科技部先后三次派专家组到吉利调研，认为，李书福 董事长不仅经营之道很成功，而且用人之道也很成功。 现在吉利大约有八千名员工，其中有 1000多名工程技术人员，占总人数的 13.8％。近年来从海内外不同企业加盟到吉利的博士、硕士、技术专家、管理专家