电梯第六课轿厢和导轨。.pptVIP

Elevator Training Class 6 -- Car system guide rail 轿 厢 导 轨 8.1 轿厢高度 8.2 轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 8.3 轿壁、轿厢地板和轿顶 8.1 轿厢 高度 ? 8.1.1 轿厢内 部 净 高不 应 小于 2m 。 ? 8.1.2 使用人 员 正常出入 轿厢 入口的 净 高不 应 小于 2m 。 8.2 轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 8.2.1 乘客 电 梯和病床 电 梯 ? 为 了防止由于人 员 的超 载 ， 轿厢 的有效面 积应 予以限制。 为 此 额 定 载 重量和最大有效面 积 之 间 的 关 系 见 表 1 。 ? 对 于 轿厢 的凹 进 和凸出部分，不管高度是否小于 1m ，也不管其是 否有 单独门 保 护 ，在 计 算 轿厢 最大有效面 积时 均必 须 算入。 ? 当门关闭时 ， 轿厢 入口的任何有效面 积 也 应计 入。 ? 为 了允 许轿厢设计 的改 变 ， 对应 表 1 所列各 额 定 载 重量 对应 的 轿厢 最大有效面 积 允 许 增加不大于表列 值 5% 面 积 。 ? 此外， 轿厢 的超 载还应 由符合 14.2.5 要求的装置 来监 控 8.2 轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 8.2.1 乘客 电 梯和病床 电 梯 ? 为 了防止由于人 员 的超 载 ， 轿厢 的有效面 积应 予以限制。 为 此 额 定 载 重量和最大有效面 积 之 间 的 关 系 见 表 1 。 ? 对 于 轿厢 的凹 进 和凸出部分，不管高度是否小于 1m ，也不管其是 否有 单独门 保 护 ，在 计 算 轿厢 最大有效面 积时 均必 须 算入。 ? 当门关闭时 ， 轿厢 入口的任何有效面 积 也 应计 入。 ? 为 了允 许轿厢设计 的改 变 ， 对应 表 1 所列各 额 定 载 重量 对应 的 轿厢 最大有效面 积 允 许 增加不大于表列 值 5% 面 积 。 ? 此外， 轿厢 的超 载还应 由符合 14.2.5 要求的装置 来监 控 14.2.5 载 重量控制 ? 14.2.5.1 在 轿厢 超 载时 ， 电 梯上的一 个 装置 应 防止 电 梯正常 启动 及再平 层 。 ? 14.2.5.2 所 谓 超 载 是指超 过额 定 载 荷的 10% ， 并 至少 为 75kg 。 ? 14.2.5.3 在超 载 情 况 下： a) 轿厢应 有音 响 和（或） 发 光信 号 通知使用人 员 ； b) 动 力 驱动 自 动门应 保持在完全打 开 位置； c) 手 动门应该 保持在未 锁状态 ； d) 根据 7.7.2.1 和 7.7.3.1 进 行的 预备 操作 应 全部取消。 8.2.2 载货电 梯 ? 为 了防止不可排除的人 员 使用可能 发 生的超 载 ， 轿厢 面 积应 予以限制。通常， 额 定 载 重量和 轿厢 最大有效面 积 的 关 系也 应 按照表 1 的 规 定。 ? 特殊情 况 ， 为 了 满 足使用要求而 难 以同 时 符合表 1 规 定的 载货电 梯，在其安全受到有 效控制的 条 件下， 轿厢 面 积 可超出表 1 的 规 定。 8.2 轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 这 里“有效控制”的含 义 是指： a) 电梯设计计算应考虑轿厢实际载重量达到了轿厢面积按表 1 规定所对应的额定载重量的 情况下，电梯各相关受力部件（如曳引钢丝绳及端接装置、曳引轮轴、曳引机齿轮、 制动器、轿厢和轿架等）有足够的强度和刚度，钢丝绳与曳引轮之间不打滑，安全 钳、缓冲器能满足使用要求； b) 轿厢的超载应由符合 14.2.5 要求的装置来监控； c) 应在从层站装卸区域总可看见的位置设置标志，表明该载货电梯的额定载重量（见 15. 5.3 对于载货电梯，应从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，标明额定载重 量）。 d) 应专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会 超过额定载重量； e) 电梯有专职司机操作，并严格限制人员进入。 以上 a) 、 b) 、 c) 由电梯制造商负责， d) 、 e) 由电梯用户负责。 8.2 轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 8.2 轿厢的有效面积，额定载重量，