民用航空器上爆炸物品的搜寻.doc

MH/T 3011.20—×××× PAGE 1 中国民用航空总局 发布2007-04-01实施2006-12 中国民用航空总局 发布 2007-04-01实施 2006-12-08发布 民用航空器维修　地面安全第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻 Maintenance for civil aircraft－Ground safety－Part 20:Explosive searching on civil aircraft MH/T 3011.20—2006 废除MH 3145.50－1998 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 ICS 49.100 V 55 备案号： MH/T 3011.20—2006 PAGE II 前 言 MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》分为以下25个部分： 第1部分：民用航空器轮挡； 第2部分：民用航空器的停放和系留； 第3部分：民用航空器的牵引； 第4部分：民用航空器的顶升； 第5部分：民用航空器的地面试车； 第6部分：民用航空器的操纵面试验； 第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油； 第8部分：民用航空器部件的吊装； 第9部分：民用航空器地面溢油的预防和处理； 第10部分：机坪防火； 第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接； 第12部分：地面消防设施维修、使用和管理； 第13部分：红色警告标记的使用； 第14部分：民用航空器地面紧急救援； 第15部分：民用航空器燃油箱的维修； 第16部分：民用航空器座舱地面增压试验； 第17部分：民用航空器燃油沉淀物的检查； 第18部分：民用航空器的风害防护； 第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用； 第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻； 第21部分：民用航空器地面加温； 第22部分：地面高压气瓶的充灌和使用； 第23部分：民用航空器地面设备的安全技术规范； 第24部分：勤务车辆停靠民用航空器的规则； 第25部分：民用航空器充氧。 本部分为MH/T 3011的第20部分。 本部分代替并废除MH 3145.50－1998《民用航空器维修标准　第2单元：维修管理规范　第50部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻》。 本部分与MH 3145.50－1998相比主要变化如下： 删除了MH3145.50-1998中的第2章“引用标准”； 删除了MH3145.50-1998中对航空器上爆炸物品进行搜寻的协作演练的要求（MH3145.50-1998的3.7）； 取消了MH3145.50-1998的附录A“航空器安全保卫搜查单”。 MH/T 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称： MH/T 3010《民用航空器维修　管理规范》； MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》； MH/T 3012《民用航空器维修　地面维修设施》； MH/T 3013《民用航空器维修　劳动安全卫生》； MH/T 3014《民用航空器维修　航空器材》。 本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。 本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。 本部分主要起草人：魏民、徐超群、孙作琪、卿红宇。 本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为：MH 3145.50－1998。 PAGE 1 民用航空器维修　地面安全第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻 范围 MH/T 3011的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）上可疑爆炸物品搜寻和处置的原则。 本部分适用于发现或怀疑航空器上有爆炸物品时的搜寻和处置。 航空器上爆炸物品威胁的防范及要求 航空器营运人和承修人应制定航空器地面监护和交接程序、方法及责任制。航空器在地面维修停放期间，应有专人实施监护，防止无关人员接近或登上航空器。 航空器的飞行、维修等活动计划，不应透露给无关人员。 应设置隔离机坪。隔离的航空器的停放位置应与其他停放位置、建筑物或公共地段等保持实际可行的最大距离，并在任何情况下不应小于100 m。 隔离机坪上不应摆放或修建除消防、照明设施外的其他固定设备和设施。 隔离机坪应设置隔离警戒、消防和应急照明设施，如围栏、红色和黄色警告灯、警告汽笛、应急照明灯、消防龙头等。 当发现或怀疑航空器上有爆炸物品时，应按第3章的要求处理。 搜寻、处置爆炸物品的原则 维修人员怀疑或发现航空器及其部件上有爆炸物品时，应立即报告本单位值班领导，同时中止航空器上的维修工作和其他活动，人员撤离，保护现场。 当怀疑或发现航空器上有爆炸物品时： 不应触碰、移动该物品； 不应向该物品泼水或投掷任何物品； 不应遮盖该物品； 无关人员不应滞留在离该物品100 m范围之内； 发现该物品后，不应以为附近再无其他爆炸装置； 离该物品100 m范围内，不应